Pédales plate ou auto?

Voilà tout est dans le titre.
Pour mon cas impossible de rouler avec des auto,
pas que ce soit impossible à déclipser,
mais pas assez de liberté angulaire à droite (quand je marche mon pied part vers l'intérieur, donc pareil sur la pédale)
D'où une tendinite de la mort lors de mes essais .
J'ai déjà pensé d'en installer une que sur la gauche, mais bon

bon moi je n'ai pas d'handicape autre que mon problème de connerie profonde et je suis incapable de roulé en platte donc je suis tout le temps en auto.

Gamin

Gamin a écrit:bon moi je n'ai pas d'handicape autre que mon problème de connerie profonde et je suis incapable de roulé en platte donc je suis tout le temps en auto.

Gamin

Haaaa je vois, problème d'hémisphère de cerveau :
impossible de faire 2 chose en même temps :
Contrôler le spad et déclipser la pédale
Au fait Gamin j'ai des origines Suisses par mon père et ses ancêtres du côte de Fribourg;
Mon nom de famille est Roffler

fastricky a écrit:Voilà tout est dans le titre.
Pour mon cas impossible de rouler avec des auto,
pas que ce soit impossible à déclipser,
mais pas assez de liberté angulaire à droite (quand je marche mon pied part vers l'intérieur, donc pareil sur la pédale)
D'où une tendinite de la mort lors de mes essais .
J'ai déjà pensé d'en installer une que sur la gauche, mais bon

Salut!

Je te déconseil d'utiliser une plate d'un coté et une auto de l'autre.
Tu vas créer un déséquilibre musculaire qui pourrait te provoquer des problèmes de dos.
Perso je roule en pédales plates parce que je n'arrive pas à déclencher rapidement la pédale auto coté prothèse donc impossible d'attaquer en descente.
Par contre j'utilise des chaussures de la marque "five ten" (j'attend les marzo qui sont aussi fabriqués par five ten). C'est une marque de chausson d'escalade qui a développée des chaussures spécifiques pour les pédales plates et ça a un grip hallucinant!!!
Je les conseils à tous ceux qui roulent en plates, une fois que tu les as essayé tu ne peux plus t'en passer.

one foot a écrit:

fastricky a écrit:Voilà tout est dans le titre.
Pour mon cas impossible de rouler avec des auto,
pas que ce soit impossible à déclipser,
mais pas assez de liberté angulaire à droite (quand je marche mon pied part vers l'intérieur, donc pareil sur la pédale)
D'où une tendinite de la mort lors de mes essais .
J'ai déjà pensé d'en installer une que sur la gauche, mais bon

Salut!

Je te déconseil d'utiliser une plate d'un coté et une auto de l'autre.
Tu vas créer un déséquilibre musculaire qui pourrait te provoquer des problèmes de dos.
Perso je roule en pédales plates parce que je n'arrive pas à déclencher rapidement la pédale auto coté prothèse donc impossible d'attaquer en descente.
Par contre j'utilise des chaussures de la marque "five ten" (j'attend les marzo qui sont aussi fabriqués par five ten). C'est une marque de chausson d'escalade qui a développée des chaussures spécifiques pour les pédales plates et ça a un grip hallucinant!!!
Je les conseils à tous ceux qui roulent en plates, une fois que tu les as essayé tu ne peux plus t'en passer.

Merci,
elles existent en modèle à tige haute,car sinon ma cheville à tendance à se balader?

Oui, tu peux en trouver sur ce site: bikebox

ici exactement: five ten

J'ai pris les basses car plus simple a mettre avec la prothèse mais artoust a les montantes et il en est ravi.

C'est vrai qu'elles ne sont pas donné mais les miennes ont une saison et elles n'ont pas bougé, c'est du solide!

Par contre, pour un amputé fémoral, impossible de rouler en pédale plate, je recommande les pédales auto

Je roule en pédale plate déjà pour avoir une bonne position du pieds (donc antérieurement à mes soucis "récents") et depuis ce choix est conforté par la filtration des vibrations (auxquelles je suis devenu hypersensible) que procure le couple pédale plate + chaussure avec vraie semelle

bonjour
J' expose mon pb sur ce post.
Je suis paralysé entre autres du mollet droit et quand je veux utiliser des pédales autos ma cheville se met en hyper flexion avec le talon qui frôle le sol.
Du coup j' utilise plutot des pedales plates car je peux positionner mon pied plus en avant et donc limiter la flexion de ma cheville.
Ma question est existe t il des chaussures pour pédales autos où l' on peut positionner le système d' accroche plus près du centre du pied.
Sinon quelqu' un aurait il déjà bricolé un système a la mac gyver, je prends toutes les idées.

marg a écrit:bonjour
J' expose mon pb sur ce post.
Je suis paralysé entre autres du mollet droit et quand je veux utiliser des pédales autos ma cheville se met en hyper flexion avec le talon qui frôle le sol.
Du coup j' utilise plutot des pedales plates car je peux positionner mon pied plus en avant et donc limiter la flexion de ma cheville.
Ma question est existe t il des chaussures pour pédales autos où l' on peut positionner le système d' accroche plus près du centre du pied.
Sinon quelqu' un aurait il déjà bricolé un système a la mac gyver, je prends toutes les idées.

Bonjour et bienvenu, pour régler l'avancée du pied sur une pédale automatique, c'est plutôt du coté de la chaussure qu'il faut regarder, et plus particulièrement l'amplitude de réglage dans le sens de la longueur de la fixation de la cale.

Quelle que soit la pédale, le système d'enclenchement de la cale se situe de toute façon au dessus de l'axe.

Par contre je ne parviens pas trop à visualiser comment ton talon peut passer très près du sol, pourrais tu nous apporter quelques précisions : pointures, longueur de manivelles, éventuellement garde au sol de ton vélo etc....
Peut être veux tu en fait dire que dans certains cas, comme lors de traversées de pierriers, ton talon est ponctuellement trop bas ?

Sans plus d'informations, et sauf cas très particulier, je penche plutôt pour un mauvais réglage de ta position générale sur le vélo, plus particulièrement la hauteur de selle, le tout combiné à un cadre offrant une faible garde au sol voir des manivelles trop longues.

en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

marg a écrit:en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

Oui ça je comprend, je le fais moi même assez régulièrement pour faire passer des parasthésies, mais pour autan mon talon est quand même à bonne distance du sol.

Il faudrait avoir les avis de ceux qui utilisent le pédalier powercrank et qui ont donc toujours une jambe en position basse.

marg a écrit:en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

Salut marg,
Désolé mais à ma connaissance tu es le premier à nous exposer ce problème.
Je pense que sur la majorité des chaussures SPD l'emplacement des cales est au même endroit mais j'vais faire une recherche.
Peut être qu'en utilisant des chaussures dans ce style ça limiterai un peu le mouvement de ta cheville:
shimano SH-AM30 Tout-terrain / Enduro

Bishop a écrit:

marg a écrit:en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

Oui ça je comprend, je le fais moi même assez régulièrement pour faire passer des parasthésies, mais pour autan mon talon est quand même à bonne distance du sol.

Il faudrait avoir les avis de ceux qui utilisent le pédalier powercrank et qui ont donc toujours une jambe en position basse.

En fait ma problématique n' est pas que le talon puisse venir toucher le sol mais plutot que la cheville en hyper flexion ne transmet qu' une force médiocre et la position en danseuse est quasi impossible.
Et moi je veux des autos pour rouler encore plus vite

one foot a écrit:

marg a écrit:en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

Salut marg,
Désolé mais à ma connaissance tu es le premier à nous exposer ce problème.
Je pense que sur la majorité des chaussures SPD l'emplacement des cales est au même endroit mais j'vais faire une recherche.
Peut être qu'en utilisant des chaussures dans ce style ça limiterai un peu le mouvement de ta cheville:
shimano SH-AM30 Tout-terrain / Enduro

salut
c' est vrai que les chaussures d' enduro pourraient être la solution, faudrait que je puisse en voir en vrai (l' enduro n' est pas très pratiqué dans ma région le 44 )
j' avais bricolé un truc avec des antiques cales pieds en plastique montés sur une cale en bois histoire d' allonger la profondeur du cale pied mais bon ç' était pas terrible et ça venait en contact avec la roue avant
Sans compter les sempiternelles remarques du style " tu sais que les pédales autos existent etc "

Merci pour ces précisions, j'y vois un peu plus clair à présent ^^

Petite parenthèse à propos de ceux qui te font des remarques quand à tes choix techniques : laisser les causer dans le vent, c'est déjà parfois bien assez dur de trouver les petites astuces qui nous permettent de pratiquer notre sport favori sans trop de galères sans en plus se laisser mettre la pression par des gens qui n'ont pas ce type de préoccupation

Je pense donc que tu n'aurais pas une solution qui te permettra de limiter au mieux ton soucis, mais plutôt une combinaison d'astuces.
As tu essayé des pédales auto à grande plate forme telles que les mallet de chez CB ou les Z de chez Time ? ça pourrait déjà t'apporter un petit plus.

Après il faudrait aussi se poser la question de l'utilisation d'une chevillère qui viendrait limiter la prise d'angle de la cheville, par contre gaffe à pas trop serrer non plus.

Petit fait à prendre en compte, ton mollet étant pas opé pour le poussage, voir à travailler ton pédalage pour avoir un gain sur la phase de tirage sur la pédale (c'est essentiellement la cuisse qui bosse là).

Evidement, comme je l'ai déjà précisé, il te faut apporter un grand soin à ton réglage de selle, voir même consulter un médecin du sport et bien regarder si tes jambes sont de même longueur, vu ton soucis existant, s'il y a une différence, autant la corriger tant que faire se peut

Quoi qu'il en soit continue de nous tenir au courant de tes tests et avancées

Bishop a écrit:Merci pour ces précisions, j'y vois un peu plus clair à présent ^^

Petite parenthèse à propos de ceux qui te font des remarques quand à tes choix techniques : laisser les causer dans le vent, c'est déjà parfois bien assez dur de trouver les petites astuces qui nous permettent de pratiquer notre sport favori sans trop de galères sans en plus se laisser mettre la pression par des gens qui n'ont pas ce type de préoccupation
mon mollet s' est arrêté de fonctionner à 17 ans, j' en ai 35 ça ne me fait plus ni chaud ni froid mais j' ai pas envi de raconter ma vie à chaque fois qu' on me dit "pourquoi tu n' utilises pas de pédales auto"

Je pense donc que tu n'aurais pas une solution qui te permettra de limiter au mieux ton soucis, mais plutôt une combinaison d'astuces.
As tu essayé des pédales auto à grande plate forme telles que les mallet de chez CB ou les Z de chez Time ? ça pourrait déjà t'apporter un petit plus.
déjà essayé mais ça ne m' apporte rien le pied tourne autour de l' axe, qu' importe la taille de la plateforme

Après il faudrait aussi se poser la question de l'utilisation d'une chevillère qui viendrait limiter la prise d'angle de la cheville, par contre gaffe à pas trop serrer non plus.
Petit fait à prendre en compte, ton mollet étant pas opé pour le poussage, voir à travailler ton pédalage pour avoir un gain sur la phase de tirage sur la pédale (c'est essentiellement la cuisse qui bosse là).
Evidement, comme je l'ai déjà précisé, il te faut apporter un grand soin à ton réglage de selle, voir même consulter un médecin du sport et bien regarder si tes jambes sont de même longueur, vu ton soucis existant, s'il y a une différence, autant la corriger tant que faire se peut

Quoi qu'il en soit continue de nous tenir au courant de tes tests et avancées

Merci pour tous ces conseils maintenant je pars en vacances y a plus qu' a faire des petits tests.
@+

marg a écrit:

Merci pour tous ces conseils maintenant je pars en vacances y a plus qu' a faire des petits tests.
@+

Bonnes vacances et tient nous au jus par rapport à tes tests

Rien ne t'empêche de mettre une pédale plate côté mollet pas beau et une auto côté super beau . Bonjour le gain . NON ?

je relance le sujet "pedales plates/auto"

Etant amputé fémoral j'ai besoin de votre retour d'expérience pour le VTT,
j'utilise des pédales look kéo même du coté de ma prothèse sur mon vélo de route, et j'arrive à décaler suffisament rapidement quand j'en ai besoin.
Par contre en VTT je n'utilise pas la même prothèse et je cale du coté de ma bonne jambe et par contre du coté prothèse j'ai une pédale plate avec un cale pied rigide genre decat. tout ca pour pouvoir virer ma prothèse de la pédale en cas d'urgence et (tenter) d'éviter le crash éventuel...
Mais bon il arrive que la prothèse avec les petits chocs du parcourt ou une forte accélération se dégage et évidemment c'est moins bien pour finir la montée...

Avez vous testé des pédales auto coté prothèse qui s'enclenche et se déclenche suffisament facilement?
Quels modèles?

Merci bien à tous

Je suis pas spécialiste des pédales autos, mais je crois que les modèles shimano ont un réglage de la tension du ressort.
Certains s'en plaignent parfois, car elles peuvent alors déclencher intempestivement si elles sont réglées trop souples.
Peut être que ça pourrait te convenir

certain modeles chez times ont un reglage de contrainte .celle que j'utilise .avant j'avais des shimano mais je trouve les times plus facile a enclencher surtouts dans les terrains gras

Désolé, j'arrive un peu après la bataille, mais j'ai découvert ce site en me renseignant sur les pédales auto.
Je suis amputé tibial et je voudrai mettre des pédales auto mais je suis un peu septique sur la possibilité de plier le genou sans me blesser au bout de 2 heures.
Si quelqu'un pouvait me donner des infos sur les amménagement qu'il a fait ça m'aiderait.
Perso, je pense reculer les cales au delà de ce qui existe sur les chaussures en perçant la semmelle pour avoir la cale quasi dans le prolongement de la jambe. Est ce que c'est complétement débile ou pas.

Merci.

Salut,

bienvenu,

pense à passer par la case présentation, on aime bien savoir à qui l'on s'adresse sur le forum

Ecoute pour connaître et voir rouler de nombreux (pas 200 non plus hein) tibiaux, ils n'ont pas de soucis avec leur prothèse. Bien évidemment elles sont modifiées au fur et à mesure pour pouvoir s'adapter parfaitement à l'effort. Attends que One Foot, Jormio ou Zaï viennent t'en dire plus à ce propos.

Encore bienvenu.

Salut, tu auras pas mal de renseignements dans ce topic, ou sans doute demain quand les intéressés seront dispo. Hésite pas à te présenter dans le topic des présentations, et bienvenue sur ce forum.