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Les freins à disques

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Les freins à disques - Page 11 Empty Re: Les freins à disques

Message  lalain 3/11/2010, 13:02

Breneck a écrit:Mais non.
Pour confirmer ce que dit One, Atom a (eu) les deux.
Les juicy je crois qu'il ne veut plus en entendre parler, et les hayes c'est (en partie, l'avant) mes anciens. Je voulais plus en entendre parler ! Laughing
Mais lui a l'air de trouver ça très bien, et Steph84 à mon second (l'arrière) et lui non plus ne s'en plains pas...
Faut croire que je suis très difficile Suspect Embarassed

si c'est le frein qui etais monté sur son velo pour l'handirorace Twisted Evil
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Message  Breneck 3/11/2010, 14:44

Oui je pense que c'était celui là.
Tu trouve que ça freine toi ??? Embarassed
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Message  lalain 3/11/2010, 14:55

Breneck a écrit:Oui je pense que c'était celui là.
Tu trouve que ça freine toi ??? Embarassed
ben quand tu passe du formula en 180 a ça sa surprend dans la spe 2 a l'epingle j'ai tiré droit la roue avant bloquée jai a peine efleure le levier par apport a mon frein Shocked
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Message  Breneck 3/11/2010, 15:05

Ok ok...
J'ai compris.....


Arrow Arrow Arrow
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Message  al1 3/11/2010, 15:53

one foot a écrit:
Breneck a écrit:
Faut croire que je suis très difficile Suspect Embarassed
Mais non, c'est juste que tu roule plus vite et tu as donc besoin de freins plus efficaces... afro Les freins à disques - Page 11 836836 geek

Non... il a des Hope ! c'est juste un connaisseur geek
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Message  al1 11/1/2011, 12:57

Grosse galère ! battle

J'ai monté l'adaptateur pour mon frein avant et il est ok...

Mais le disque Hope (flottant) n'est pas compatible avec ma fourche (Fox Van R) !! Shocked
Il est trop épais et touche le bras de la fourche au niveau de l'oeillet qui tient le disque battle

Les freins à disques - Page 11 1-60-450x309-190x130


Est-ce que je peux garder l'étrier Hope M6 et remettre le disque qu'il y avait avant ? scratch
Ils ont le même diamètre mais je me demande si 6 pistons ce n'est pas trop ? est-ce que ça ne va pas le tordre ou exercer des contraintes trop fortes ?
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Message  Breneck 11/1/2011, 12:59

Eh oui, c'est le problème avec le couple Fox/Hope ! Wink
J'ai connu, mais ça fini par faire sa place battle
Oui je sais, pas trop orthodoxe comme méthode, mais je t'assure que ton oeillet en inox finira par bouffer l'alu de la fourche Very Happy
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Message  al1 11/1/2011, 13:00

c'est ce que tu as fais ? Shocked

il n'y a pas de risque pour la fourche ?
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Message  Breneck 11/1/2011, 13:06

Non, aucun risque pour la fourche.
Il manque vraiment pas grand chose pour que ça passe.
Par contre il vaut mieux que tu usine un peu ta fourche plutôt que de laisser faire ton disque, sinon ça va bouffer un peu la couleur de la frette (la partie centrale du disque en alu) au passage Wink
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Message  al1 11/1/2011, 13:22

Merci yes

ça me va comme méthode Very Happy
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Message  Breneck 1/8/2011, 12:40

Suite à mon problème d'étrier avant qui reste coincé (pour la seconde fois), et suite à une mauvaise manip pour essayer d'enlever un peu de liquide frein, j'ai du me taper la purge de mes V2...
Il faut déjà savoir que Hope utilise non pas du DOT4 mais du DOT5, voir en ce qui me concerne pour les Tech V2 du DOT 5.1
Voyant la galère arriver, je fouille un peu sur le net et finalement je trouve très facilement ce produit chez le concessionnaire moto du coin. Voilà le premier problème vite réglé ! Ca se présente mieux que prévu...
Le gros morceau maintenant va consister à faire la purge proprement dite. Suspect
J'ai plusieurs très mauvaises expériences, avec plusieurs marques et modèles (Avid juicy 7, Hayes strokers et HFX9), qui se sont soldées par des échecs après avoir bien galéré. Bref je suis pas super emballé.
Je jette vite fait un oeil sur le net pour trouver une petite vidéo sur la purge, et oh surprise, ça a l'air d'une facilité enfantine scratch
Ni une ni deux, j'attaque !!!
15mn plus tard, la paire de freins est faite, et parfaitement faite ! Shocked
Donc, note pour les utilisateurs de Hope, payez vous le luxe de faire une petite purge de temps en temps, ça coute pas grand chose (10€), c'est super vite fait, et les freins retrouvent une nouvelle jeunesse (toucher plus doux, le liquide était noir !).
Content je suis cheers
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Message  nikko 1/8/2011, 13:44

je me mets ça de coté yes
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Message  Nono 1/8/2011, 14:26

Breneck a écrit:Suite à mon problème d'étrier avant qui reste coincé (pour la seconde fois), et suite à une mauvaise manip pour essayer d'enlever un peu de liquide frein, j'ai du me taper la purge de mes V2...
Il faut déjà savoir que Hope utilise non pas du DOT4 mais du DOT5, voir en ce qui me concerne pour les Tech V2 du DOT 5.1
Voyant la galère arriver, je fouille un peu sur le net et finalement je trouve très facilement ce produit chez le concessionnaire moto du coin. Voilà le premier problème vite réglé ! Ca se présente mieux que prévu...
Le gros morceau maintenant va consister à faire la purge proprement dite. Suspect
J'ai plusieurs très mauvaises expériences, avec plusieurs marques et modèles (Avid juicy 7, Hayes strokers et HFX9), qui se sont soldées par des échecs après avoir bien galéré. Bref je suis pas super emballé.
Je jette vite fait un oeil sur le net pour trouver une petite vidéo sur la purge, et oh surprise, ça a l'air d'une facilité enfantine scratch
Ni une ni deux, j'attaque !!!
15mn plus tard, la paire de freins est faite, et parfaitement faite ! Shocked
Donc, note pour les utilisateurs de Hope, payez vous le luxe de faire une petite purge de temps en temps, ça coute pas grand chose (10€), c'est super vite fait, et les freins retrouvent une nouvelle jeunesse (toucher plus doux, le liquide était noir !).
Content je suis cheers

Hé! oui ! c'est du Hope Wink je l'ai déja faite 2 fois facile.
Par contre il était temps que tu t'y attaques si le liquide était noir, geek j'espere que ça résoudra ton probleme Les freins à disques - Page 11 66560
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Message  al1 1/8/2011, 18:13

Breneck a écrit:Suite à mon problème d'étrier avant qui reste coincé (pour la seconde fois), et suite à une mauvaise manip pour essayer d'enlever un peu de liquide frein, j'ai du me taper la purge de mes V2...
Il faut déjà savoir que Hope utilise non pas du DOT4 mais du DOT5, voir en ce qui me concerne pour les Tech V2 du DOT 5.1
Voyant la galère arriver, je fouille un peu sur le net et finalement je trouve très facilement ce produit chez le concessionnaire moto du coin. Voilà le premier problème vite réglé ! Ca se présente mieux que prévu...
Le gros morceau maintenant va consister à faire la purge proprement dite. Suspect
J'ai plusieurs très mauvaises expériences, avec plusieurs marques et modèles (Avid juicy 7, Hayes strokers et HFX9), qui se sont soldées par des échecs après avoir bien galéré. Bref je suis pas super emballé.
Je jette vite fait un oeil sur le net pour trouver une petite vidéo sur la purge, et oh surprise, ça a l'air d'une facilité enfantine scratch
Ni une ni deux, j'attaque !!!
15mn plus tard, la paire de freins est faite, et parfaitement faite ! Shocked
Donc, note pour les utilisateurs de Hope, payez vous le luxe de faire une petite purge de temps en temps, ça coute pas grand chose (10€), c'est super vite fait, et les freins retrouvent une nouvelle jeunesse (toucher plus doux, le liquide était noir !).
Content je suis cheers

pareil pour mes M6 : super facile, pas besoin de trucs spécifiques... et en plus le dot ne coûte rien (chez Norauto par exemple Wink )

du coup j'ai déjà vidangé 2 fois depuis que je possède ces freins mais le liquide était encore clair ! tongue
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Message  al1 25/8/2011, 16:03

je pars rouler et je trouve dès les 1er km que le "touché" des M6 est un poil mou...

Je retourne à la maison et 15mn plus tard je repars avec des freins neufs (vidange totale du circuit) afro

c'est vraiment top les hope ! vivement que je reçoive les tech v2 pour le nono Les freins à disques - Page 11 836836


Allez j'y retourne Laughing
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Message  Breneck 25/8/2011, 16:49

La puissance va te changer des M6 avec les V2 Wink
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Message  al1 25/8/2011, 17:25

Breneck a écrit:La puissance va te changer des M6 avec les V2 Wink

c'est sûr...

c'est pour ça que je change ! les M6 sont trèèèèèèèèèèès progressifs et du coup, à un doigt, c'est quasi impossible de freiner vraiment en station ou dans le pentu pale

Sur le zesty, ça suffit largement puisqu'il ne fait que de la plaine ou du D- raisonnable. Je sais que je prends un risque en mettant des disques de 205mm sur une fox 32 mais bon... Embarassed


Par contre, pour le nomad, les m6 c'est spécial "freinage tardif, voir catastrophe" Laughing
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Message  Breneck 25/8/2011, 17:29

Aucun risque de mettre du 200mm sur une Fox32, c'est fini depuis longtemps ça ! Very Happy
Et pour ton Nomad et les freinages tardifs, je suppose que tu veux parler des futurs V2 Wink
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Message  lalain 31/8/2011, 13:35

les formula rx du kern ne me conviennent pas.j'ai pas un bon feeling avec , je trouve que sa manque de puissance a l'avant et j'ai des problèmes avec mon adaptation pour avoir un réglage assez fin a l'arriere.
comme j'ai pété le frein arrière de mon xc , je vais monter les rx sur mon xc . j'aurais moins de contrainte de freinage ,besoin de moins de puissance , un réglage plus lâche comme avec le frein mécanique....
et la j'ai une question qui me viens .quoi monter sur le kern ? un truc assez puissant (plus que les rx)et avec de bonne possibilités de réglage
qui a une idée Les freins à disques - Page 11 66560
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Message  Breneck 31/8/2011, 13:47

Quel est ton budget ?
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Message  freeride333 31/8/2011, 13:59

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Message  Goliath 31/8/2011, 14:34

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Message  al1 31/8/2011, 14:46

lol!

Lalain :si tu as le budget (environ 450€ pour les freins complets durit avia + les disques + les adaptateurs ) --> hope tech v2...

sinon, les elixir sont pas mal mais peut-être un poil trop on/off pour ton handicap ? scratch

Nono est très content de ces hope et de leur progressivité (il a des hope moto) Les freins à disques - Page 11 66560
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Message  lalain 31/8/2011, 15:37

Breneck a écrit:Quel est ton budget ?

le budget pour l'instant 300 euro comme je vais pas le faire desuite sa vas monter mais si je trouve un truc d'occase pas trop mal lol! Les freins à disques - Page 11 66560
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Message  Goliath 31/8/2011, 16:22

Moi j'adore Avid pour la progressivité des freins mais surtout la capacité On/Off, tandis que le touché des hope de débecte. Tout ça est bien personnel en somme What a Face
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