[Entretien] La transmission

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Message  lalain le 30/5/2011, 13:24

sa me la fait sur les mavic c'est l'écrou de la roue libre qui été un peu débloqué Wink
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 30/5/2011, 13:37

One : je viens de redemonter la cassette du zesty...

Quand je force à la main sur le corps de la roue libre pas de jeu (ouf !)... pareil quand je mets le 1er jeu de pignons (les grands) pour forcer manuellement.

Par contre, les crans de la cassette sont un poil plus large que les dents de la roue libre qui n'est pas du tout marquée et du coup ça bouge...

Je pense que je vais commander ça

Je vais de ce pas essayer de faire des photos



Merci Lalain Wink

lalain a écrit:sa me la fait sur les mavic c'est l'écrou de la roue libre qui été un peu débloqué Wink
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Re: [Entretien] La transmission

Message  Goliath le 30/5/2011, 13:44

Vous n'avez pas soumis l'idée selon laquelle il aurait oublié de mettre le dernier pignon lol!


Moi ça m'est arrivé ce que tu dit. Corps de roue libre DT sur moyeux Cerit/Onix (j'sais plus le nom exact), changé au Roc d'Azur l'an dernier. mais c'est apparu au bout de 6 ou 7 ans quoi......
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 30/5/2011, 13:53

Embarassed

alors voilà :

on voit bien que le corps de la roue libre est nickel :



là c'est difficile à photographier : on devrait voir qu'il y a un jeu entre la cannelure de la roue libre et l'encoche de la cassette... d'un autre côté c'est une cassette de 1ère monte (Shimano HG61 9S en 11/34)



bon désolé pour la graisse "or" mais je venais de la mettre...

Je vais remonter le tout et bien serrer en attendant de recevoir l'autre cassette...

Pour être sûr à 100% je vais essayer avec celle du nomad comme tu dis ! Wink

La suite tout à l'heure...
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 30/5/2011, 14:20

La suite Laughing

Alors j'ai monté la cassette du nomad sur la roue du zesty et, effectivement, il y a moins de jeu mais il en reste quand même... la cassette du nomad est moins usée (crans plus francs) et ça doit venir de là Wink

Donc pour limiter le jeu il me faut une autre cassette et pour ne plus en avoir du tout il me faut une autre roue lol!


Par contre, en démontant j'ai vu que le corps de roue libre du nomad était bien marqué pale c'est grave docteur ?



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Re: [Entretien] La transmission

Message  freeride333 le 30/5/2011, 14:23

Ca montre bien que la K7 n'était pas assez serrée, après je ne crois pas que ça pose plus de problème que ça.
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 30/5/2011, 14:24

freeride333 a écrit:Ca montre bien que la K7 n'était pas assez serrée, après je ne crois pas que ça pose plus de problème que ça.

la dernière photo c'est le nomad... pas le zesty Laughing la roue libre du zesty est comme neuve : même pas une micro rayure Wink
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Re: [Entretien] La transmission

Message  Goliath le 30/5/2011, 14:27

Nan ça pose pas de soucis fonctionnels c'est sûr. Mais par contre, c'est hyper chiant au niveau auditif, t'as l'impression que t'as une pièce qui va tomber, et ça moi j'ai horreur des petits bruits. Une fois que j'identifie un grincement, j'me focalise dessus, c'est chiant au possible Very Happy
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 11/10/2011, 20:03

Question transmission pour les pointus du forum Very Happy


J'aimerais bien passer le zesty en 2 plateaux pour ne plus tronçonner les troncs et les cailloux lors des franchissements...

Mais

J'utilise actuellement les 3 plateaux à chaque sortie : par chez moi en plaine, à Eguzon dans les singles en descente, etc.

Aussi, j'ai pensé le mettre en 2x10 contre 3x9 actuellement.

Ma question : est-ce que je vais perdre beaucoup de "rendement" (je ne sais pas comment ça se nomme) ? scratch
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Re: [Entretien] La transmission

Message  one foot le 11/10/2011, 20:55

T'as combien de dents sur ton grand plateau actuellement?
Tu l'utilise toujours avec le petit pignon?

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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 12/10/2011, 07:20

Bah... il est d'origine scratch

- pédalier : 22x32x44
- cassette : 11X34 (9 vitesses)

Et oui, j'utilise assez souvent le grand plateau/petit pignon Embarassed et trèèèèèès rarement le petit plateau/dernier grand pignon même à Eguzon quand ça grimpe fort (sinon ça mouline trop et le bestiau se cabre Very Happy )

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Re: [Entretien] La transmission

Message  mostro le 12/10/2011, 08:57

Quand je suis passé en mono (1*10), j'ai regardé ICI pour calculer ce qu'il me fallait comme rapport Wink
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Re: [Entretien] La transmission

Message  Breneck le 12/10/2011, 09:15

Les K7 10v sont peu différentes des 9v il me semble. Du 11/36 quelque chose comme ça.
Donc si tu veux garder ta démultiplication finale de 11/44, il te faudra taper dans du 2x10 en 39/42. Du coup tu vas continuer à tronconner du bois...
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Re: [Entretien] La transmission

Message  mostro le 12/10/2011, 09:21

11*36, c'est bien çà !

Après mettre du 39 en petit plateau, ca me semble énorme : tu ne montes plus nulle part avec çà .... Shocked Shocked

Pour ma part, je suis en 32 * 11/36, ca me permet de monter un peu partout et quand ca pédale, le 11 me suffit => plus vite j'ai peur What a Face What a Face Laughing

Le jour ou j'ai les cuisses, je mettrai un 34 Twisted Evil
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 12/10/2011, 09:55

bon j'ai fais le calcul ici et... Question

Le soucis c'est le grand plateau... donc si ça ne change rien niveau tronçonnage, inutile de dépenser des sous Rolling Eyes

De toute façon, pour l'engagé j'ai le nomad yes donc le zesty restera en plaine et tronçonnera quelque-fois

Merci les copains Wink



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Re: [Entretien] La transmission

Message  mostro le 12/10/2011, 09:58

Le souci c'est que les cassettes 9 et 10v ont un pignon minimum de 11 => ce qui va pas t'aider à baisser ton grand plateau Neutral
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 10/12/2011, 11:15

J'ai acheté pour le nomad un derailleur X0 9 vitesses chape courte

c'est ça :

je sais que beaucoup sont contre les chapes courtes mais j'avais le même sur le zesty et aucun soucis yes

Avant j'avais un X9.

Niveau longueur de châine, je ne capte pas tout sur les sites Embarassed
Comment procéder pour avoir la bonne longueur, en tenant compte du VPP ?


Dernière édition par al1 le 10/12/2011, 11:52, édité 1 fois
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Re: [Entretien] La transmission

Message  one foot le 10/12/2011, 11:25

Pour ta longueur de chaine avec le VPP il faut faire gaffe surtout avec une shape courte, l'idéal tu mets grand plateau et grand pignon, tu dégonfles ton amorto et avec l'amorto complètement comprimé ton dérailleur doit avoir cette gueule



Si tu ne veux pas dégonfler ton amorto, tu mets grand plateau et grand pignon et tu laisse 3 ou 4 maillons minimum en plus, tu vas rouler et petit à petit tu vire des maillons jusqu'à ce que ta chaine ne saute plus. Wink

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Re: [Entretien] La transmission

Message  Goliath le 10/12/2011, 11:43

Arrête donc le tuning, trop de rouge tue le rouge Neutral
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 10/12/2011, 11:52

Merci Wink




je sais Goliath, mais il était au même prix que le noir alors j'ai craqué Laughing

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Re: [Entretien] La transmission

Message  mostro le 10/12/2011, 12:01

al1 a écrit:J'ai acheté pour le nomad un derailleur X0 9 vitesses chape courte

c'est ça :

je sais que beaucoup sont contre les chapes courtes mais j'avais le même sur le zesty et aucun soucis yes

Avant j'avais un X9.

Niveau longueur de châine, je ne capte pas tout sur les sites Embarassed
Comment procéder pour avoir la bonne longueur, en tenant compte du VPP ?

Joli ca irait bien sur mon bike yes meme si je prefere shim'

Sinon pour la longueur, je fais longueur mini + 2 maillons
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Re: [Entretien] La transmission

Message  al1 le 10/12/2011, 13:58

A y est !

En fait, j'ai suivi la notice SRAM qui est parfaitement expliquée yes

j'ai dégonflé l'amorto et, sans passer par les dérailleurs, j'ai ajouté 1 maillon + l'attache rapide. Après, j'ai vérifié avec la méthode de One et c'est nickel


P'tain ! qu'est-ce c'est facile à indexer ce X0 Shocked
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Re: [Entretien] La transmission

Message  atomlegend le 10/12/2011, 14:02

al1 a écrit:


P'tain ! qu'est-ce c'est facile à indexer ce X0 Shocked

Ce qui rend facile l’indexation, c'est pas le Xo mais la bonne méthode. Very Happy
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Message  al1 le 10/12/2011, 14:30

C'est sûr Laughing
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Re: [Entretien] La transmission

Message  Nico&Romain le 1/6/2012, 23:35

Romain m'a encore tordu une manivelle battle Laughing

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