Un nouveau bike

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Un nouveau bike

Message  Nono le 7/5/2010, 15:14

J'ai envie d'acheter un VTT qui a un bon rendement et qui ne nécessite pas pour autant de manipuler un levier sur l'amorto même (genre RP2), je pense donc à un Stump expert avec le Brain ou à un SCOTT Genius qui a une commande au cintre qui permet de passer facilement de 150 à 100 de débattement et inversement. Tant qu'à faire qu'il soit stable et maniable dans les descentes vu que c'est le moment où je m'éclate le plus. Bref, un vélo qui me facilite la vie dans les côtes sans me la gâcher dans les descentes.
Je pense à ces 2 modèles mais j'en oublie peut-être.
Si vous avez de l'expérience dans ce domaine ou des remarques je vous écoute les gars. Wink
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Re: Un nouveau bike

Message  Breneck le 7/5/2010, 15:26

D'après les tests que j'en ai vu le genius n'est pas vraiment au top de la catégorie 150mm en descente (ce qui ne veut pas dire qu'il est à chier hein !)
Pour ce qui est de limiter le pompage, je trouve que les systèmes actuels sont assez bluffants (VPP et autres).
Tu as aussi la possibilité de choisir un bike dont l'amorto est facilement accessible, donc blocable.
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Re: Un nouveau bike

Message  one foot le 7/5/2010, 15:31

-20 a écrit:J'ai envie d'acheter un VTT qui a un bon rendement et qui ne nécessite pas pour autant de manipuler un levier sur l'amorto même (genre RP2), je pense donc à un Stump expert avec le Brain ou à un SCOTT Genius qui a une commande au cintre qui permet de passer facilement de 150 à 100 de débattement et inversement. Tant qu'à faire qu'il soit stable et maniable dans les descentes vu que c'est le moment où je m'éclate le plus. Bref, un vélo qui me facilite la vie dans les côtes sans me la gâcher dans les descentes.
Je pense à ces 2 modèles mais j'en oublie peut-être.
Si vous avez de l'expérience dans ce domaine ou des remarques je vous écoute les gars. Wink
C'est que tu as changé d'avis ou le truc dont on a parlé par MP ne te conviens pas? Neutral
Ils t'ont contacté au moins? scratch

Sinon je dirai le stump, et si tu veux un 2010 en occasion récente j'peux me renseigner... Wink

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Re: Un nouveau bike

Message  Nono le 7/5/2010, 15:38

one foot a écrit:
C'est que tu as changé d'avis ou le truc dont on a parlé par MP ne te conviens pas? Neutral
Ils t'ont contacté au moins? scratch
Non, aucun contact donc je me dit qu'il me faut commencer à explorer une autre voie.
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Re: Un nouveau bike

Message  one foot le 7/5/2010, 15:46

-20 a écrit:
one foot a écrit:
C'est que tu as changé d'avis ou le truc dont on a parlé par MP ne te conviens pas? Neutral
Ils t'ont contacté au moins? scratch
Non, aucun contact donc je me dit qu'il me faut commencer à explorer une autre voie.
Pffff, les boulets... No
On en parle par MP. Wink

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Re: Un nouveau bike

Message  Nono le 7/5/2010, 15:47

Breneck a écrit:D'après les tests que j'en ai vu le genius n'est pas vraiment au top de la catégorie 150mm en descente (ce qui ne veut pas dire qu'il est à chier hein !)
Pour ce qui est de limiter le pompage, je trouve que les systèmes actuels sont assez bluffants (VPP et autres).
Tu as aussi la possibilité de choisir un bike dont l'amorto est facilement accessible, donc blocable.
Sur le cannon. l'amorto est accessible facilement mais je ne suis pas à l'aise quand il faut lacher le cintre (il me faut choisir mon moment) sans compter qu'après il ne faut pas l'oublier
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Re: Un nouveau bike

Message  Goliath le 7/5/2010, 19:00

Franchement, pour avoir essayé le Stump.....ba je le conseille. Belle gueule (ça compte), efficace (ça compte encore plus). C'est simple, j'avais un 140, et je roulais comme si j'étais avec le Blur qui n'est qu'en 100mm.....

Le Scott, pas essayé ni de retour sur ses qualités, mais le système fait un peu grosse Bertha, genre bien complexe à régler (de visu, j'ai pas testé). D'autant que le système d'amortissement est exposé aux saletés, à l'inverse du Stump.

Point négatif pour le Stump, j'ai lu que si tu voulais conserver la garantie de 5 ans du Brain, il fallait le faire entretenir TOUS les ans par un vélociste agréé, donc 120 à 150€ tous les ans à sortir si tu veux conserver la fameuse garantie. Dommage.

Mais le Stump, c'est un bon biclou pour ce que j'en ai testé bounce Et je le testerais encore à Montgenèvre si c'est possible. cheers
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Re: Un nouveau bike

Message  Nono le 7/5/2010, 19:31

Goliath a écrit:Franchement, pour avoir essayé le Stump.....ba je le conseille. Belle gueule (ça compte), efficace (ça compte encore plus). C'est simple, j'avais un 140, et je roulais comme si j'étais avec le Blur qui n'est qu'en 100mm.....

Le Scott, pas essayé ni de retour sur ses qualités, mais le système fait un peu grosse Bertha, genre bien complexe à régler (de visu, j'ai pas testé). D'autant que le système d'amortissement est exposé aux saletés, à l'inverse du Stump.
C'est vrai que cet amorto a la réputation de pas être facile à régler et il est un peu exposé, en plus si je veux mettre une tige de selle télescopique le diamétre est de 34.9 pas courant

Point négatif pour le Stump, j'ai lu que si tu voulais conserver la garantie de 5 ans du Brain, il fallait le faire entretenir TOUS les ans par un vélociste agréé, donc 120 à 150€ tous les ans à sortir si tu veux conserver la fameuse garantie. Dommage.
J'ai vu ça aussi, c'est un peu abusé mais je connais un vélociste qui, une fois le bike acheté chez lui fait tout l'entretien gratuit, à voir pour l'amorto, là j'y crois pas trop

Mais le Stump, c'est un bon biclou pour ce que j'en ai testé bounce Et je le testerais encore à Montgenèvre si c'est possible. cheers
Je compte l'essayer aussi Wink
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Message  Goliath le 8/5/2010, 00:29

Autre point négatif pour le Stump, la hauteur du boitier de pédalier, elle est basse, conférant au vélo certaines de ses qualités de vivacité et autre, par contre tu touches vite le sol avec les manivelles/pédales, faut faire attention.
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Re: Un nouveau bike

Message  Nono le 8/5/2010, 09:21

Goliath a écrit:Autre point négatif pour le Stump, la hauteur du boitier de pédalier, elle est basse, conférant au vélo certaines de ses qualités de vivacité et autre, par contre tu touches vite le sol avec les manivelles/pédales, faut faire attention.
J'ai lu ça aussi et c'est ce qui me fait hesiter, tu l'a ressenti lors de l'essai du vélo, toi ?
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Re: Un nouveau bike

Message  Breneck le 8/5/2010, 09:34

Zesty !

Very Happy
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Message  Nono le 8/5/2010, 09:43

Breneck a écrit:Zesty !

Very Happy
Je l'ai vu aussi, il a une belle gueule. Tu n'as pas de propedal sur le tien, tu n'en ressent pas le besoin ?
Tout les vendeurs me disent qu'il est pas génial pour les singles de part son manque de maniabilité Question
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Message  freeride333 le 8/5/2010, 10:33

Pitié, ne prends pas de LP!!
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Re: Un nouveau bike

Message  atomlegend le 8/5/2010, 11:26

- 20 je te vends mon Giant pas chère
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Re: Un nouveau bike

Message  Breneck le 8/5/2010, 11:36

-20 a écrit:
Breneck a écrit:Zesty !

Very Happy
Je l'ai vu aussi, il a une belle gueule. Tu n'as pas de propedal sur le tien, tu n'en ressent pas le besoin ?
Tout les vendeurs me disent qu'il est pas génial pour les singles de part son manque de maniabilité Question
Non je n'ai pas de propedal sur mon modèle, je crois qu'il y est à partir du 514 (et le bras carbone aussi du coup).
Je n'en ressent pas le besoin, mais je suis pas une référence à ce niveau là Embarassed Je n'active jamais non plus le propedal sur mon reign Razz
Non franchement je n'en ressent absolument pas l'utilité, déjà parce que je trouve qu'il ne pompe pas (en danseuse si) et aussi parce qu'on a pas vraiment les terrains à bloquer les suspensions ici, et quel dommage de se priver du confort et de la motricité sous prétexte de grater un peu de rendement ou une poignée de secondes...
Concernant le manque de maniabilité, déjà il faut savoir que sur les 2010 ils ont modifié la géométrie, et que d'après les récents test que j'ai pu voir ça lui a été bénéfique.
Je roule sur une taille XL et franchement je n'ai aucun soucis à ce niveau là, et à en juger par les randos que j'ai pu faire si le zesty manque de maniabilité bien d'autres marques en manquent encore plus Very Happy
De plus, tu dis chercher un vélo maniable et stable. Il faut savoir qu'à ce niveau là si tu gagne d'un côté, tu perds de l'autre... Et pour ça je trouve qu'il est très bien équilibré.



freeride333 a écrit:Pitié, ne prends pas de LP!!
Argumente un peu plus parce que là... Rolling Eyes
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Re: Un nouveau bike

Message  atomlegend le 8/5/2010, 11:39

freeride333 a écrit:Pitié, ne prends pas de LP!!

Mon rêve c'est un 714, mais du carbone pour moi c'est une durée de vie d'un quart de descente engagée.
Les Lp (zesty ) ont une méga réputation au niveau rendement/engagement. Moi aussi je comprends pas à moins que tu parles du look, mais là c'est strictement perso.
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Re: Un nouveau bike

Message  Breneck le 8/5/2010, 11:53

Un petit test ici du 514

http://bikelive.com/articles-1468-2-Articles-lapierre-zesty-514-140-mm-dans-le-vent.html
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Re: Un nouveau bike

Message  freeride333 le 8/5/2010, 12:10

Ben rien, mais en tant que Dijonnais, je fais une overdose. C'est con je sais, mais c'est comme ça, en sachant que bizarrement niveau look, je trouve les Zesty/Spicy et DH sympa.
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Re: Un nouveau bike

Message  Breneck le 8/5/2010, 12:13

freeride333 a écrit:Ben rien, mais en tant que Dijonnais, je fais une overdose. C'est con je sais, mais c'est comme ça, en sachant que bizarrement niveau look, je trouve les Zesty/Spicy et DH sympa.

Ah ok ! lol!
Ben a vrai dire le seul truc qui me fait chier aujourd'hui avec le zesty, c'est qu'on en voit des pleines brouettes sur toutes les randos.
Après le seul truc qui m'a fait hésiter à prendre un lapierre c'était la réputation de cadres fragiles, mais comme la garantie est passée à 5 ans j'ai foncé et aujourd'hui je regrette absolument pas mon choix.
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Re: Un nouveau bike

Message  Nono le 8/5/2010, 12:50

Breneck a écrit:
freeride333 a écrit:Ben rien, mais en tant que Dijonnais, je fais une overdose. C'est con je sais, mais c'est comme ça, en sachant que bizarrement niveau look, je trouve les Zesty/Spicy et DH sympa.

Ah ok ! lol!
Ben a vrai dire le seul truc qui me fait chier aujourd'hui avec le zesty, c'est qu'on en voit des pleines brouettes sur toutes les randos.
Après le seul truc qui m'a fait hésiter à prendre un lapierre c'était la réputation de cadres fragiles, mais comme la garantie est passée à 5 ans j'ai foncé et aujourd'hui je regrette absolument pas mon choix.
Je pense aussi que c'est un très bon bike et j'avais prévu de l'essayer, le problème pour moi c'est de pouvoir faire un test dans de bonnes conditions c'est à dire avec mon montage Hope plutôt que les freins d'origine. Neutral
Quand on va sur le topic VV du Zesty on peut voir qu'il y a qlq casse de cadres mais très peu.
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Re: Un nouveau bike

Message  Nono le 8/5/2010, 12:54

Atomlegend a écrit:
Mon rêve c'est un 714, mais du carbone pour moi c'est une durée de vie d'un quart de descente engagée.
C'est pour les chutes que tu dit ça ? le 314 tout alu est bien aussi si on upgrade les roues et 1 ou 2 bricoles comme l'a fait Breneck Wink
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Message  Breneck le 8/5/2010, 12:57

-20 a écrit:Quand on va sur le topic VV du Zesty on peut voir qu'il y a qlq casse de cadres mais très peu.

Effectivement j'avais vu ça aussi, mais ce sont des cas isolés sur des modèles 2008/2009 au niveau du boitier de pédalier principalement
Ils auraient rectifié le tir aujourd'hui...
De toute façon je suis peinard pendant encore 4 ans et demi cheers
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Re: Un nouveau bike

Message  Nono le 8/5/2010, 13:02

Breneck a écrit:
Effectivement j'avais vu ça aussi, mais ce sont des cas isolés sur des modèles 2008/2009 au niveau du boitier de pédalier principalement
Ils auraient rectifié le tir aujourd'hui...
De toute façon je suis peinard pendant encore 4 ans et demi cheers
Oui! et puis tu auras peut-être même eu envie de le changer avant












pour prendre le nouveau modèle Very Happy
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Re: Un nouveau bike

Message  Breneck le 8/5/2010, 13:07

Qui sait
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Re: Un nouveau bike

Message  Goliath le 8/5/2010, 13:37

-20 a écrit:
Goliath a écrit:Autre point négatif pour le Stump, la hauteur du boitier de pédalier, elle est basse, conférant au vélo certaines de ses qualités de vivacité et autre, par contre tu touches vite le sol avec les manivelles/pédales, faut faire attention.
J'ai lu ça aussi et c'est ce qui me fait hesiter, tu l'a ressenti lors de l'essai du vélo, toi ?

Ouaip, j'ai touché 2 ou 3 fois au début, mais c'est un coup à prendre, une fois que tu le sais tu touche plus, c'est au début que c'est un peu déstabilisant

Pour LP, disons que vu le nombre de biclous qu'ils vendent et leur distribution importante, il est normal qu'on entende plus parler des casses, plus de vélos en circulation
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