Pédales plate ou auto?

Voilà tout est dans le titre.
Pour mon cas impossible de rouler avec des auto,
pas que ce soit impossible à déclipser,
mais pas assez de liberté angulaire à droite (quand je marche mon pied part vers l'intérieur, donc pareil sur la pédale)
D'où une tendinite de la mort lors de mes essais .
J'ai déjà pensé d'en installer une que sur la gauche, mais bon

bon moi je n'ai pas d'handicape autre que mon problème de connerie profonde et je suis incapable de roulé en platte donc je suis tout le temps en auto.

Gamin

Gamin a écrit:bon moi je n'ai pas d'handicape autre que mon problème de connerie profonde et je suis incapable de roulé en platte donc je suis tout le temps en auto.

Gamin

Haaaa je vois, problème d'hémisphère de cerveau :
impossible de faire 2 chose en même temps :
Contrôler le spad et déclipser la pédale
Au fait Gamin j'ai des origines Suisses par mon père et ses ancêtres du côte de Fribourg;
Mon nom de famille est Roffler

fastricky a écrit:Voilà tout est dans le titre.
Pour mon cas impossible de rouler avec des auto,
pas que ce soit impossible à déclipser,
mais pas assez de liberté angulaire à droite (quand je marche mon pied part vers l'intérieur, donc pareil sur la pédale)
D'où une tendinite de la mort lors de mes essais .
J'ai déjà pensé d'en installer une que sur la gauche, mais bon

Salut!

Je te déconseil d'utiliser une plate d'un coté et une auto de l'autre.
Tu vas créer un déséquilibre musculaire qui pourrait te provoquer des problèmes de dos.
Perso je roule en pédales plates parce que je n'arrive pas à déclencher rapidement la pédale auto coté prothèse donc impossible d'attaquer en descente.
Par contre j'utilise des chaussures de la marque "five ten" (j'attend les marzo qui sont aussi fabriqués par five ten). C'est une marque de chausson d'escalade qui a développée des chaussures spécifiques pour les pédales plates et ça a un grip hallucinant!!!
Je les conseils à tous ceux qui roulent en plates, une fois que tu les as essayé tu ne peux plus t'en passer.

one foot a écrit:

fastricky a écrit:Voilà tout est dans le titre.
Pour mon cas impossible de rouler avec des auto,
pas que ce soit impossible à déclipser,
mais pas assez de liberté angulaire à droite (quand je marche mon pied part vers l'intérieur, donc pareil sur la pédale)
D'où une tendinite de la mort lors de mes essais .
J'ai déjà pensé d'en installer une que sur la gauche, mais bon

Salut!

Je te déconseil d'utiliser une plate d'un coté et une auto de l'autre.
Tu vas créer un déséquilibre musculaire qui pourrait te provoquer des problèmes de dos.
Perso je roule en pédales plates parce que je n'arrive pas à déclencher rapidement la pédale auto coté prothèse donc impossible d'attaquer en descente.
Par contre j'utilise des chaussures de la marque "five ten" (j'attend les marzo qui sont aussi fabriqués par five ten). C'est une marque de chausson d'escalade qui a développée des chaussures spécifiques pour les pédales plates et ça a un grip hallucinant!!!
Je les conseils à tous ceux qui roulent en plates, une fois que tu les as essayé tu ne peux plus t'en passer.

Merci,
elles existent en modèle à tige haute,car sinon ma cheville à tendance à se balader?

Oui, tu peux en trouver sur ce site: bikebox

ici exactement: five ten

J'ai pris les basses car plus simple a mettre avec la prothèse mais artoust a les montantes et il en est ravi.

C'est vrai qu'elles ne sont pas donné mais les miennes ont une saison et elles n'ont pas bougé, c'est du solide!

Par contre, pour un amputé fémoral, impossible de rouler en pédale plate, je recommande les pédales auto

Je roule en pédale plate déjà pour avoir une bonne position du pieds (donc antérieurement à mes soucis "récents") et depuis ce choix est conforté par la filtration des vibrations (auxquelles je suis devenu hypersensible) que procure le couple pédale plate + chaussure avec vraie semelle

bonjour
J' expose mon pb sur ce post.
Je suis paralysé entre autres du mollet droit et quand je veux utiliser des pédales autos ma cheville se met en hyper flexion avec le talon qui frôle le sol.
Du coup j' utilise plutot des pedales plates car je peux positionner mon pied plus en avant et donc limiter la flexion de ma cheville.
Ma question est existe t il des chaussures pour pédales autos où l' on peut positionner le système d' accroche plus près du centre du pied.
Sinon quelqu' un aurait il déjà bricolé un système a la mac gyver, je prends toutes les idées.

marg a écrit:bonjour
J' expose mon pb sur ce post.
Je suis paralysé entre autres du mollet droit et quand je veux utiliser des pédales autos ma cheville se met en hyper flexion avec le talon qui frôle le sol.
Du coup j' utilise plutot des pedales plates car je peux positionner mon pied plus en avant et donc limiter la flexion de ma cheville.
Ma question est existe t il des chaussures pour pédales autos où l' on peut positionner le système d' accroche plus près du centre du pied.
Sinon quelqu' un aurait il déjà bricolé un système a la mac gyver, je prends toutes les idées.

Bonjour et bienvenu, pour régler l'avancée du pied sur une pédale automatique, c'est plutôt du coté de la chaussure qu'il faut regarder, et plus particulièrement l'amplitude de réglage dans le sens de la longueur de la fixation de la cale.

Quelle que soit la pédale, le système d'enclenchement de la cale se situe de toute façon au dessus de l'axe.

Par contre je ne parviens pas trop à visualiser comment ton talon peut passer très près du sol, pourrais tu nous apporter quelques précisions : pointures, longueur de manivelles, éventuellement garde au sol de ton vélo etc....
Peut être veux tu en fait dire que dans certains cas, comme lors de traversées de pierriers, ton talon est ponctuellement trop bas ?

Sans plus d'informations, et sauf cas très particulier, je penche plutôt pour un mauvais réglage de ta position générale sur le vélo, plus particulièrement la hauteur de selle, le tout combiné à un cadre offrant une faible garde au sol voir des manivelles trop longues.

en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

marg a écrit:en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

Oui ça je comprend, je le fais moi même assez régulièrement pour faire passer des parasthésies, mais pour autan mon talon est quand même à bonne distance du sol.

Il faudrait avoir les avis de ceux qui utilisent le pédalier powercrank et qui ont donc toujours une jambe en position basse.

marg a écrit:en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

Salut marg,
Désolé mais à ma connaissance tu es le premier à nous exposer ce problème.
Je pense que sur la majorité des chaussures SPD l'emplacement des cales est au même endroit mais j'vais faire une recherche.
Peut être qu'en utilisant des chaussures dans ce style ça limiterai un peu le mouvement de ta cheville:
shimano SH-AM30 Tout-terrain / Enduro

Bishop a écrit:

marg a écrit:en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

Oui ça je comprend, je le fais moi même assez régulièrement pour faire passer des parasthésies, mais pour autan mon talon est quand même à bonne distance du sol.

Il faudrait avoir les avis de ceux qui utilisent le pédalier powercrank et qui ont donc toujours une jambe en position basse.

En fait ma problématique n' est pas que le talon puisse venir toucher le sol mais plutot que la cheville en hyper flexion ne transmet qu' une force médiocre et la position en danseuse est quasi impossible.
Et moi je veux des autos pour rouler encore plus vite

one foot a écrit:

marg a écrit:en fait comme je suis paralysé du mollet quand j' appuie sur la pédale au point mort bas au lieu d'être sur la pointe des pieds comme il devrait ma cheville est plutot comme ça " v "

Salut marg,
Désolé mais à ma connaissance tu es le premier à nous exposer ce problème.
Je pense que sur la majorité des chaussures SPD l'emplacement des cales est au même endroit mais j'vais faire une recherche.
Peut être qu'en utilisant des chaussures dans ce style ça limiterai un peu le mouvement de ta cheville:
shimano SH-AM30 Tout-terrain / Enduro

salut
c' est vrai que les chaussures d' enduro pourraient être la solution, faudrait que je puisse en voir en vrai (l' enduro n' est pas très pratiqué dans ma région le 44 )
j' avais bricolé un truc avec des antiques cales pieds en plastique montés sur une cale en bois histoire d' allonger la profondeur du cale pied mais bon ç' était pas terrible et ça venait en contact avec la roue avant
Sans compter les sempiternelles remarques du style " tu sais que les pédales autos existent etc "