Re: NICOLAI, le fait main made in germany

Breneck le 23/4/2011, 10:31

En fonctionnement ça vaut le Double Barrel en fait (ils ont fait un très long test avec Nicolaï).
C'est juste que je me dis que c'est Français alors...
D'un autre côté je crois que X1 Racing fait Cane Creek

al1 le 23/4/2011, 10:47

Tu vas le payer plein pot ou tu vas avoir un prix avec Nicolaï ? scratch

Pour le mien, je l'ai senti passer affraid

presque 700€ le bestiau pale

Breneck le 23/4/2011, 10:53

Pas de prix avec Nicolaï. Ils sont intraitables avec ça visiblement... pale

goumpo a écrit:Pour le mien, je l'ai senti passer presque 700€ le bestiau

Te plains pas, 700€ pour un Santa c'est le prix... Laughing

al1 le 23/4/2011, 11:10

non, c'est (de mémoire) 670€ quel que soit le modèle de vélo Wink

ce qui me rassure c'est que je vais le garder longtemps (probablement plus que le santabouze pale

)

Breneck le 23/4/2011, 11:55

Je parlais du prix global d'un Santa moi...

Si c'est juste le prix de l'amorto, alors oui je le paierai plein pot puisque Nicolaï ne le propose plus au montage.
Par contre ça vaut le coup avec le Double Barrel puisqu'ils le font à 700€ environ alors qu'on le trouve à plus de 1000€ en aftermarket.

Pof le 23/4/2011, 12:00

goumpo a écrit:non, c'est (de mémoire) 670€ quel que soit le modèle de vélo

ce qui me rassure c'est que je vais le garder longtemps (probablement plus que le santabouze )

Ouais, sauf si tu changes de cadre et que l'entre-axe est différent Wink

Pof le 23/4/2011, 12:06

Breneck a écrit:Je parlais du prix global d'un Santa moi...

Si c'est juste le prix de l'amorto, alors oui je le paierai plein pot puisque Nicolaï ne le propose plus au montage.
Par contre ça vaut le coup avec le Double Barrel puisqu'ils le font à 700€ environ alors qu'on le trouve à plus de 1000€ en aftermarket.

As tu contacté Narbaix? Il m'a trouvé pas mal de bons plans lorsque j'ai monté mon Intense. Wink

al1 le 23/4/2011, 12:20

Pof a écrit:
Ouais, sauf si tu changes de cadre et que l'entre-axe est différent

tu crois que je m'embête avec ça ? Shocked

en forçant ça rentre geek

(les cons ça ose tout...)

Pof le 23/4/2011, 12:32

goumpo a écrit:
Pof a écrit:
Ouais, sauf si tu changes de cadre et que l'entre-axe est différent

tu crois que je m'embête avec ça ?

en forçant ça rentre (les cons ça ose tout...)

C'est pas faux (c'est même à ça qu'on les reconnait)

mostro le 23/4/2011, 18:16

Breneck a écrit:
Pour la config, le Boss Stoy prendrait une courte tête d'avance sur le Cane Creek (pour des raisons de SAV au cas ou).

Je te déconseille fortement de prendre un Stoy si tu veux pédaler Evil or Very Mad

al1 le 23/4/2011, 18:23

mostro a écrit:
Breneck a écrit:
Pour la config, le Boss Stoy prendrait une courte tête d'avance sur le Cane Creek (pour des raisons de SAV au cas ou).

Je te déconseille fortement de prendre un Stoy si tu veux pédaler

c'est exactement ce que je lui ai dit Wink

A chaque remontée d'eguzon je pleure pale

Breneck, pour info il se déclenche dès que tu poses la main sur la selle et le sag est important... c'est un amorto très typé DH

one foot le 23/4/2011, 18:45

goumpo a écrit:... c'est un amorto très typé DH

Parce que tu connais beaucoup d'amorto à ressort typés enduro ou xc? scratch

al1 le 23/4/2011, 18:54

oui !

celui de mon "Pirelli" geek

one foot le 23/4/2011, 19:06

goumpo a écrit:
oui !

celui de mon "Pirelli"

J'te crois sur parole, j'irai pas vérifier! Laughing

Breneck le 23/4/2011, 23:24

one foot a écrit:
goumpo a écrit:... c'est un amorto très typé DH
Parce que tu connais beaucoup d'amorto à ressort typés enduro ou xc?

+1

Et le fonctionnement du Cane Creek est visiblement le même que le Bos, avec effectivement un seuil de déclenchement très bas.
Pour une pratique plus enduro il sera monté avec un Float ou un Monarch, ça ira très bien Wink

Breneck le 25/4/2011, 16:49

Allé hop ! Je file voir le bestiau bounce

Pof le 25/4/2011, 17:05

Breneck a écrit:Allé hop ! Je file voir le bestiau

Oublie pas l'appareil photoooooooooooooooo!

Breneck le 25/4/2011, 19:58

Pof le 25/4/2011, 21:21

Breneck a écrit:oups

Breneck le 25/4/2011, 21:55

Naaannnnnnn je rigooooooooole Very Happy

Allé, en v'là quelques unes

La douille de direction et les différents renforts...
Mattez un peu les soudures, la douille CNC et le rendu avec l'anodisation

Toujours ces belles soudures et l'usinage des vis

La jonction au niveau du boitier de pédalier. C'est une pièce d'alu brutte usinée CNC

Avec le mémère Schmidt anodisé par Nicolaï (Il confirme bien qu'il y a une grosse perte de rendement sur la grosse démultiplication

)

Voilà. J'ai trouvé la finition et la conception réellement au dessus du lot. Le bike est d'une rigidité impressionnante, et les tubes sonnent comme la fonte Shocked

Le bon de commande n'est plus très loin bounce

one foot le 25/4/2011, 22:02

très belles finitions en effet! Shocked

Et tu l'as roulé un peu?

Pof le 25/4/2011, 22:09

Beuuuuurk, quelle HOREUR

Naaah, j'déconne, tu vas avoir un bike de folie. yes

Tu montes un Hammer? Wink

Breneck le 25/4/2011, 22:14

one foot a écrit:très belles finitions en effet!
Et tu l'as roulé un peu?

Non pas eu l'occasion malheureusement.
Je me suis juste posé dessus, et malgré la taille M j'étais pas trop mal installé...

Pof a écrit:Tu montes un Hammer?

Non. En tous cas pas dans l'immédiat.

Breneck le 25/4/2011, 22:20

Un p'tit modèle bien sympa, et bien musclé

Pof le 25/4/2011, 22:24

Breneck a écrit:
one foot a écrit:très belles finitions en effet!
Et tu l'as roulé un peu?

Non pas eu l'occasion malheureusement.
Je me suis juste posé dessus, et malgré la taille M j'étais pas trop mal installé...

Pof a écrit:Tu montes un Hammer?
Non. En tous cas pas dans l'immédiat.

Tu remontes des pièces de ton ancien bike ou tu le vends complet?

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