Re: SANTA CRUZ

Goliath 23/8/2011, 16:17

Acheter un truc à un gars qui se surnomme Rocco, j'aurais peut de me faire enculer pour ma part Laughing

al1 24/8/2011, 11:47

Breneck a écrit:OK
Donc je mettrais mes mains à couper que c'est un semi-intégré comme j'avais sur le Reign.

Du coup tu peux avoir ça : http://www.purebike.fr/fr/jeu-de-direction-acros-ai-25-a387.html

j'ai tout demonté...étrange étrange ? scratch

Les roulements doivent être intégrés ?

Voilà les photos

Le haut avec le roulement encore dedans

le haut sans le roulement

le roulement :

le bas sans le roulement (c'est comme le haut)

Par contre, j'ai enlevé le roulement haut + bas sans efforts, sans outils Shocked

ils semblaient juste posés sur le support... la fourche pareil (pas besoin de coup maillet ou autre !!!)

Le haut semble HS (sans plus) mais le bas est plus que mort (il s'est disloqué)

Par contre le support noir qui est dans le cadre est IMPOSSIBLE à enlever !!! j'ai essayer avec une cale de bois + maillet mais rien ne bouge... on dirait que c'est monté sous presse hydraulique What a Face

La référence notée sur les roulements est : TANGE SEIKI 4T5-5 BEARING SUJ-2
Est-ce que je peux changer juste ces 2 roulements et mettre du SKF à la place ? comment trouver le bon modèle ?

Par ailleurs, le roulement flotte dans le pivot... c'est normal ? (je vais faire une photo de ce pas)

A l'aideeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pale

Breneck 24/8/2011, 11:54

C'est bien du semi intégré.
Ce que tu as sorti sans effort est juste les roulements.
Les cuvettes sont toujours à l'intérieur de la douille.
Dans l'idéal, elles sont montées à l'aide d'un outil qui fait effectivement office de presse (mais pas hydraulique Very Happy

).
Pour les sortir, c'est juste un jeu de patience. Il existe un outil spécifique aussi (sorte de tube métallique coupé en 4 à son extrémité et ouvert en pétales pour venir attraper les cuvettes).
Je me suis fais un équivalent à l'aide d'un tube PVC d'évacuation (40mm il me semble), et ça fonctionne plutôt pas mal.
Le petit détail qui fera aussi la différence, c'est si le JDD a été monté avec un peu de graisse pour faciliter sa mise en place, et... son retrait ! Wink

Il ne faut pas avoir peur de taper fort, et y aller petit à petit.
Bon courage ! SANTA CRUZ 66560

Goliath 24/8/2011, 11:57

Breneck a écrit:
Il ne faut pas avoir peur de taper fort

Personnellement j'aurais même pas osé lui dire qu'il fallait qu'il tape dessus, là j'ai peur du résultat Laughing

Breneck 24/8/2011, 11:59

Fort est pas incompatible avec intelligemment non plus... Laughing

J'insiste, FORT ! Mais en faisant des coups secs, répétés, en prenant soin d'y aller progressivement tout autour...

al1 24/8/2011, 12:01

Merci,

Mais j'ai le demonte cuvettes (cadeau de Dag SANTA CRUZ 66560

) mais il ne s'écarte pas assez pour bien prendre la cuvette et c'est vraiment compressé à mort pale

Est-ce qu'il faut tout changer ou est-il possible de ne changer que les roulements (pour du SKF plus fiable) ? mais dans cas, comment trouver les bons ? scratch

Tiens regarde pour le "flottement" du roulement dans le pivot :

c'est normal que ça ne rentre pas au chausse-pied ?

ET si je dois tout virer, ton lien là est bon ? c'est ce qu'il faut ?

merci SANTA CRUZ 66560

Breneck 24/8/2011, 12:08

Normalement tu dois arriver à la sortir, même avec un tube droit on y arrive, il suffit d'être patient.
Changer les roulements ? Pourquoi pas. Le plus dur sera de trouver les bons, il y a plusieurs angulations différentes...
Pour le "flottement" c'est normal. Tu as une pièce en pied de pivot de fourche (qu'il faudra extraire aussi si tu change l'intégralité du JDD pour mettre celle fourni avec) et un autre pièce fendu (qu'on voit sur ta première photo le long du pivot de ta fourche) qui font office de centreurs.
Et pour finir, mon lien est bon.

SANTA CRUZ 66560

al1 24/8/2011, 12:11

Merci beaucoup yes

Il faudra que je passe voir le boucher moi...

SANTA CRUZ 66560

lalain 24/8/2011, 12:50

Breneck a écrit:Fort est pas incompatible avec intelligemment non plus...
.

c'est a goumpo que tu parle la c'est pas compatible confused

Breneck 24/8/2011, 13:02

al1 24/8/2011, 13:14

lalain a écrit:
Breneck a écrit:Fort est pas incompatible avec intelligemment non plus...
.

c'est a goumpo que tu parle la c'est pas compatible

toi t'es DÉFINITIVEMENT mort ! SANTA CRUZ 982501

A y est ! c'est commandé... il ne me reste qu'à virer les cuvettes pale

al1 24/8/2011, 14:51

Purebike vient de téléphoner...

L'acros AI25 ne se fait plus ! Suspect

Ils me proposent le AH-15R ici

et disent que ça monte...

Vrai ? scratch

Goliath 24/8/2011, 15:07

C'est semi intégré ça Suspect

al1 24/8/2011, 15:21

Goliath a écrit:C'est semi intégré ça

non mais le "mécano" de chez purebike a mesuré et comme j'ai le pivot qui dépasse de 8cm de la coupelle supérieure ça devrait passer...

De plus, j'ai des cales : une de 1cm au dessus du cintre + deux autres sous la potence (1.5cm et 1cm). D'après lui ça ne devrait pas trop descendre mon poste de pilotage...

on verra bien pale

de toute façon la majorité des nono sont en externe...

SANTA CRUZ Nomad091

Breneck 24/8/2011, 15:29

al1 a écrit:de toute façon la majorité des nono sont en externe...

Tu es sur de toi là ?
Moi je crois plutôt que ça dépend des millésimes, et qu'à partir du tiens (donc un 2010 si je ne me trompe pas) ils sont en semi-intégré scratch

Des JDD tu peux en trouver de partout, alors prend celui qui correspond !

Breneck 24/8/2011, 15:37

Voilà le AI-25
http://www.nano-bike-parts.de/ACORS-Steuersatz-AI-25-15_1

et si ça suffit pas, tu peux voir chez Reset, et tu pourras même choisir la couleur !
http://www.nano-bike-parts.de/Reset-Steuersatz-WAN5-shorty-1-1-8-15

Very Happy

al1 24/8/2011, 15:49

Breneck a écrit:Voilà le AI-25
http://www.nano-bike-parts.de/ACORS-Steuersatz-AI-25-15_1

et si ça suffit pas, tu peux voir chez Reset, et tu pourras même choisir la couleur !
http://www.nano-bike-parts.de/Reset-Steuersatz-WAN5-shorty-1-1-8-15

je viens de rappeler pour annuler...

ouf ! merci Breneck yes

du coup, je passe commande chez les teutons bounce

al1 24/8/2011, 16:01

Commande annulée par Purebike et commande passée chez nano...

Merci Breneck SANTA CRUZ 66560

Goliath 24/8/2011, 16:02

150€ un jdd Shocked

et ba, j'espère qu'il te permettra de tourner rapidement Suspect

al1 24/8/2011, 16:13

Goliath a écrit:150€ un jdd

et ba, j'espère qu'il te permettra de tourner rapidement

c'est 99.90€... ce qui est déjà trop cher mais c'est une autre qualité que le Tange d'origine Rolling Eyes

Goliath 24/8/2011, 16:15

C'était l'autre qu'était à 150, au temps pour moi.

Mais putain, qu'est ce qu'on se fait entuber quand même, pour de bêtes roulements à 3 francs six sous et un peu de métal enfoncé battle

Breneck 24/8/2011, 16:17

Oué c'est sur Suspect

D'un autre côté, tu me file 3 francs six sous et un bout de métal, je sais pas ce que j'arriverai à te faire avec... pale

al1 24/8/2011, 16:19

Goliath a écrit:C'était l'autre qu'était à 150, au temps pour moi.

Mais putain, qu'est ce qu'on se fait entuber quand même, pour de bêtes roulements à 3 francs six sous et un peu de métal enfoncé

je suis d'accord... j'ai essayé de retrouver les roulements (puisque les cuvettes sont bonnes) en équivalence skf mais vu le nombre de références et l'opacité (volontaire) des fabriquants c'est le chemin de croix. Chez www.123roulement.com ils n(ont pas trouvé ! Evil or Very Mad

al1 24/8/2011, 16:54

Vie en direct de l'atelier Laughing

Les cuvettes sont sorties ! cheers

Merci à Dag pour son outil yes

J'espère que les roulements ne vont pas mettre 1 mois à arriver Suspect

Breneck 24/8/2011, 18:15

Alors, tu vois Wink

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