SANTA CRUZ

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Re: SANTA CRUZ

Message  Breneck le 28/5/2011, 18:34

Goum, je pense que tu as un petit problème avec ton Nomad...
Première option, ton ressort n'est pas adapté à ton poids.
Seconde option, le Stoy est (comme beaucoup d'amortisseurs aujourd'hui) une usine à gaz, et tu es complètement à côté de la plaque pour ce qui est des réglages...
Je connais pas le Nomad, mais j'ai vraiment peine à croire qu'un Zesty peut être plus canapé.
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Re: SANTA CRUZ

Message  one foot le 28/5/2011, 18:41

Breneck a écrit:Goum, je pense que tu as un petit problème avec ton Nomad...
Première option, ton ressort n'est pas adapté à ton poids.
Seconde option, le Stoy est (comme beaucoup d'amortisseurs aujourd'hui) une usine à gaz, et tu es complètement à côté de la plaque pour ce qui est des réglages...
Je connais pas le Nomad, mais j'ai vraiment peine à croire qu'un Zesty peut être plus canapé.
+1
Surtout qu'un amorto ressorts est censé apporter plus de confort qu'un amorto à air... scratch

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Re: SANTA CRUZ

Message  Breneck le 28/5/2011, 18:46

Eehhh oui !
Mon avis y'a un p'tit problème de réglage Very Happy
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Re: SANTA CRUZ

Message  one foot le 28/5/2011, 18:52

Breneck a écrit:Eehhh oui !
Mon avis y'a un p'tit problème de réglage Very Happy
j'crois que ton avis est le bon! Laughing Wink

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Re: SANTA CRUZ

Message  al1 le 28/5/2011, 19:00

Je ne pense pas que le réglage soit en cause ? Shocked scratch

Le setting est réglé par bos pour le nomad, le sag est de 30% et il est réglé à mon poids par Bos...

Je pense que je m'exprime mal :
le confort est plus important que sur le zesty : sag de 30% et effet ressort... d'ailleurs, quand je pédale c'est le yoyo Laughing

c'est uniquement en recep où le vélo est littéralement plaqué au sol alors qu'avec le zesty ça amorti différemment... dur d'expliquer quand on y connait rien lol!

En gros :
- le nomad en recep' c'est boum !
- le zesty en recep' c'est bouuuuuum !

Mais attention hein ! le bos est beauuuuuuuuucouuuuuuuuuuuup plus efficace que le zesty mais l'onde de choc transmise est plus vive...

c'est peut-être aussi le système de biellettes qui travaille différement ? en tout cas le nomad c'est plus bobo les chevilles que le zesty geek
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Re: SANTA CRUZ

Message  lalain le 28/5/2011, 19:02

one foot a écrit:
Breneck a écrit:Eehhh oui !
Mon avis y'a un p'tit problème de réglage Very Happy
j'crois que ton avis est le bon! Laughing Wink



l'avis est bon c'est sur le goumpo qui est un blaireau
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Re: SANTA CRUZ

Message  al1 le 28/5/2011, 19:02

toi t'es en forme... Shocked

profite avant que je ne te fume Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Re: SANTA CRUZ

Message  Breneck le 28/5/2011, 19:14

goumpo a écrit:Je ne pense pas que le réglage soit en cause ? Shocked scratch

Le setting est réglé par bos pour le nomad, le sag est de 30% et il est réglé à mon poids par Bos...

Je pense que je m'exprime mal :
le confort est plus important que sur le zesty : sag de 30% et effet ressort... d'ailleurs, quand je pédale c'est le yoyo Laughing

c'est uniquement en recep où le vélo est littéralement plaqué au sol alors qu'avec le zesty ça amorti différemment... dur d'expliquer quand on y connait rien lol!

En gros :
- le nomad en recep' c'est boum !
- le zesty en recep' c'est bouuuuuum !

Mais attention hein ! le bos est beauuuuuuuuucouuuuuuuuuuuup plus efficace que le zesty mais l'onde de choc transmise est plus vive...

c'est peut-être aussi le système de biellettes qui travaille différement ? en tout cas le nomad c'est plus bobo les chevilles que le zesty geek

Le setting est réglé par Bos... Alors ça, ça veut dire qu'ils ont préparé la clapetterie pour que la courbe de compression soit adaptée à la cinématique du Nomad, et c'est tout.
En effet, ils ont du te fournir le bon ressort puisque tu leur a communiqué ton poids, donc RAS de ce côté là.
Reste le plus important. TOUS les autres réglages... Laughing
En gros compression HV, compression BV, et détente.
Si en récep avec le Nomad c'est "Boum !", c'est peut être juste parce que le réglage HV est trop fermé. En détectant un gros choc, l'amortisseur va alors se durcir trop vite et du coup tu n'utilisera pas toute la course.
Si tu a l'impression qu'il est raide sur une succession de chocs plus ou moins importants, c'est peut être que ta détente est trop freinée...
C'est peut être un mélange de tout ça.......
Mais c'est sur, c'est un mauvais réglage ! Wink

J'ai toujours préféré un amortisseur bas de gamme et préparé à ma demande justement pour ce genre de désagréments
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Re: SANTA CRUZ

Message  al1 le 28/5/2011, 19:17

Breneck a écrit:
goumpo a écrit:Je ne pense pas que le réglage soit en cause ? Shocked scratch

Le setting est réglé par bos pour le nomad, le sag est de 30% et il est réglé à mon poids par Bos...

Je pense que je m'exprime mal :
le confort est plus important que sur le zesty : sag de 30% et effet ressort... d'ailleurs, quand je pédale c'est le yoyo Laughing

c'est uniquement en recep où le vélo est littéralement plaqué au sol alors qu'avec le zesty ça amorti différemment... dur d'expliquer quand on y connait rien lol!

En gros :
- le nomad en recep' c'est boum !
- le zesty en recep' c'est bouuuuuum !

Mais attention hein ! le bos est beauuuuuuuuucouuuuuuuuuuuup plus efficace que le zesty mais l'onde de choc transmise est plus vive...

c'est peut-être aussi le système de biellettes qui travaille différement ? en tout cas le nomad c'est plus bobo les chevilles que le zesty geek

Le setting est réglé par Bos... Alors ça, ça veut dire qu'ils ont préparé la clapetterie pour que la courbe de compression soit adaptée à la cinématique du Nomad, et c'est tout.
En effet, ils ont du te fournir le bon ressort puisque tu leur a communiqué ton poids, donc RAS de ce côté là.
Reste le plus important. TOUS les autres réglages... Laughing
En gros compression HV, compression BV, et détente.
Si en récep avec le Nomad c'est "Boum !", c'est peut être juste parce que le réglage HV est trop fermé. En détectant un gros choc, l'amortisseur va alors se durcir trop vite et du coup tu n'utilisera pas toute la course.
Si tu a l'impression qu'il est raide sur une succession de chocs plus ou moins importants, c'est peut être que ta détente est trop freinée...
C'est peut être un mélange de tout ça.......
Mais c'est sur, c'est un mauvais réglage ! Wink

J'ai toujours préféré un amortisseur bas de gamme et préparé à ma demande justement pour ce genre de désagréments

oui mais je ne pense pas être capable d'y toucher... je vais faire plus de mal que de bien.

On se voit quand ? scratch Laughing

Par contre, il travaille bien sur toute la longueur (j'ai utilisé le "tampon" comme témoin)

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Re: SANTA CRUZ

Message  mostro le 28/5/2011, 19:20

Les BOS sont livrés avec un setting BV/HV et détente qui conviennent pas mal généralement !!

Goumpo, regarde sur le site bosmtb pour retrouver les réglages de base pour le stoy (dans téléchargements => bos stoy)
Et quand tu modifies, fais une chose après l'autre sinon effectivement comme le dit Breneck, tu es vite perdu
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Re: SANTA CRUZ

Message  Breneck le 28/5/2011, 19:22

Si les deux voies HV et BV sont mal réglées, il peut très bien engloutir tous le débattement sur les petits chocs voir même au pédalage, et se durcir d'un coup en milieu de course sur un gros choc Wink
Tu peux donner les réglages HV et BV (nombre de clicks total et la position actuelle) ?

mostro a écrit:Les BOS sont livrés avec un setting BV/HV et détente qui conviennent pas mal généralement !!
Qui conviennent à qui ?
On a tous des styles/difficultées/problèmes/préférences différents scratch


Dernière édition par Breneck le 28/5/2011, 19:37, édité 1 fois
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Re: SANTA CRUZ

Message  al1 le 28/5/2011, 19:31

ça se complique pale

disons que je le trouve bien réglé mise à part la douleur qu'il entraîne Rolling Eyes

voilà les réglages de mon amorto (mail du gars de chez Bos) :

"Bonjour,
Les reglages pour votre amortisseur sont
Basse vitesse : 15
Haute vitesse : 15
Détente : 10
Ces réglages sont déjà en place sur votre Stoy.
Il est préférable de faire une révision d’en un an.
Je reste à votre disposition si besoin.
Sportivement
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4, impasse Léonce Couture - F31200 Toulouse
tel : + 33(0)534 25 33 66 - fax : + 33(0)534 25 33 60"

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Re: SANTA CRUZ

Message  Breneck le 28/5/2011, 19:36

Mouais, comme quoi les réglages de base de chez Bos sont une simple indication vu que les tiens (pourtant effectués par les ateliers Bos) ne correspondent en rien à leur tableau Laughing
Par contre tu ne dis pas combien y'a de clicks maximum à chaque réglage...

Bon ! A ta prochaine sortie, dévisse complètement tes HV. Fais un essai sur une grosse récep et vois si le confort est meilleur.
Si tu talonne, revisse d'un click tes HV jusqu'à ce que tu ne talonne plus. Une fois que ce réglage est trouvé, redevisse d'un click...


Dernière édition par Breneck le 28/5/2011, 19:36, édité 1 fois
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Re: SANTA CRUZ

Message  mostro le 28/5/2011, 19:36

Breneck a écrit:
On a tous des styles/difficultées/problèmes/préférences sifférents scratch

D'où le "généralement" Laughing

Attention par contre quand ils donnent le nombre de tours, il faut partir de la position fermée Wink
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Message  al1 le 28/5/2011, 19:41

c'est pour ça que je parlais de réglage perso puisque je ne trouvais pas ces valeurs dans le tableau "officiel"

je vais faire comme ça, ça marche !

Merci yes
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Message  Goliath le 30/5/2011, 13:48

Breneck a écrit:
Le setting est réglé par Bos... Alors ça, ça veut dire qu'ils ont préparé la clapetterie pour que la courbe de compression soit adaptée à la cinématique du Nomad, et c'est tout.
En effet, ils ont du te fournir le bon ressort puisque tu leur a communiqué ton poids, donc RAS de ce côté là.
Reste le plus important. TOUS les autres réglages... Laughing
En gros compression HV, compression BV, et détente.

Pfiou, qu'est ce que c'est compliqué tout ce bordel quand même. Moi j'y comprends rien, et c'est un truc qui me rebute complètement, toutes ces histoires d'air, d'huile, de ressort, de pressions, de préparation, de sag

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Message  al1 le 30/5/2011, 13:57

et là je suis 100% de ton avis...

je déteste ça pale
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Message  Breneck le 30/5/2011, 16:00

Fallait acheter un semi-rigide ! Suspect
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Message  al1 le 30/5/2011, 16:56

Breneck a écrit:Fallait acheter un semi-rigide ! Suspect

un tout rigide ! Laughing

heureusement qu'il y a les rassemblements pour que tu puisses me régler la fourche et l'amorto king

Merci Breneck ! afro yes

Pour la peine je ferai semblant d'être moins rapide que toi et je vais essayer de ne pas te fumer devant les autres geek

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Re: SANTA CRUZ

Message  Breneck le 30/5/2011, 17:13

goumpo a écrit:heureusement qu'il y a les rassemblements pour que tu puisses me régler la fourche et l'amorto king
Queue dalle !
La dernière fois que j'ai réglé des suspattes à un rassemblement c'était sur le Spe à Specialemeuleu, mais j'y avais un intêret... J'ai saboté sa chaine au passage ! Twisted Evil



goumpo a écrit:Pour la peine je ferai semblant d'être moins rapide que toi et je vais essayer de ne pas te fumer devant les autres
Du coup en relisant les quelques mots en gras tu auras beaucoup moins de scrupules à me fumer ! Laughing
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Re: SANTA CRUZ

Message  al1 le 30/5/2011, 17:16

non, je sais que tu ne pourras pas resister à régler les suspensions quand tu verras le désastre Laughing

Et puis, je ne vais pas fumer un futur papa geek (ça m'arrange)
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Re: SANTA CRUZ

Message  Breneck le 30/5/2011, 17:19

J'aurai plus le temps de toute façon.
J'aurai une poussette à préparer ! Twisted Evil
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Re: SANTA CRUZ

Message  al1 le 30/5/2011, 17:30

merde ! pale

One ! t'es là ? scratch

lol!
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Message  one foot le 30/5/2011, 17:36

J'suis loin d'avoir le niveau de Breneck dans la connaissance des suspensions... Embarassed
Quand je trouve un réglage pas trop mal, j'y touche plus et au bout d'un moment j'me rappelle plus quel bouton sert à quoi... Laughing

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Re: SANTA CRUZ

Message  al1 le 30/5/2011, 17:39

et bien je suis mal barré... Shocked

bah ! au pire je mets tout à fond (comme d'hab' quoi)
lol!
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