GIANT

atomlegend a écrit:Ba non, , je vais m'entrainer 2 x fois avec.

On verra ça a notre prochaine rencontre...

atomlegend a écrit:Je vais acheter un cadre dans le 77. le gars semble honnête mais ca serait le top si tu pouvais le récupérer en main propre. La date est pas encore fixée.

Je pense qu'on est les plus proches pour récupérer le cadre ( 30 km)

atomlegend a écrit:J'ai trouvé un spyci au même prix, mais pour niker jêrome sur mes XC faut que je me mette un handicap supplémentaire à l'entrainement.

Plus sérieusement en furetant on trouve. Neuf c'est bien trop chère pour moi.
La marzo de Breneck, tu peux la négocier pour un bout de viande.

Le problème c'est qu'il me faut du L et qu'on trouve principalement du M dans ce pays de nain !!!

Mais c'est clair que je suis comme toi, pas question d'acheter du neuf, alors si je peux me trouver un cadre et un fourche pour pas trop cher, je récupère tous ce que je peux du Spé, et zou, après il n'y a plus qu'à revendre !

@ Bernneck, 3,6kg même pas peur, au moins l'avant tiens bien dans les appuis !!!

Quand je vois ça je me dis que je suis bien loin du compte
Je vais pouvoir lui en mettre encore avant de le casser celui là

http://www.zapiks.fr/jb-recap-saison-2008.html

Breneck a écrit:Quand je vois ça je me dis que je suis bien loin du compte
Je vais pouvoir lui en mettre encore avant de le casser celui là

http://www.zapiks.fr/jb-recap-saison-2008.html

héhé il envoie le gamin, par contre il est monté bien gros son spad, sa fourche c'est quoi une marzo en 180mm ?

Steph a écrit:

Breneck a écrit:Quand je vois ça je me dis que je suis bien loin du compte
Je vais pouvoir lui en mettre encore avant de le casser celui là

http://www.zapiks.fr/jb-recap-saison-2008.html

héhé il envoie le gamin, par contre il est monté bien gros son spad, sa fourche c'est quoi une marzo en 180mm ?

c'est un pote à moi !!! le spot avec les passerelles c'est à toulouse !!

nikko a écrit:

Steph a écrit:

Breneck a écrit:Quand je vois ça je me dis que je suis bien loin du compte
Je vais pouvoir lui en mettre encore avant de le casser celui là

http://www.zapiks.fr/jb-recap-saison-2008.html

héhé il envoie le gamin, par contre il est monté bien gros son spad, sa fourche c'est quoi une marzo en 180mm ?

c'est un pote à moi !!! le spot avec les passerelles c'est à toulouse !!

Ben il envoie propre ton poto, tu lui diras que le King pleure sur ses vidéos !

Alors le King !

c'est quand la fin de ton règne reign ? je sais elle est capillotractée

Pas pour tout de suite j'en ai peur !
Il faut que je teste avec la 66, et à terme je pense un amorto ressort.

Il est remis en état, avec les Hope et tout et tout, et la 66.
Sans la Gravity, et avec ses petits peneus, il est à 16,5 Kg
Equipé complet je vais passer allègrement les 17 Kg (et si je mets un ressort derrière n'en parlons pas !)
Ca va que j'ai encore pris du mollet !

Breneck a écrit:Il est remis en état, avec les Hope et tout et tout, et la 66.
Sans la Gravity, et avec ses petits peneus, il est à 16,5 Kg
Equipé complet je vais passer allègrement les 17 Kg (et si je mets un ressort derrière n'en parlons pas !)
Ca va que j'ai encore pris du mollet !

moi je suis à 16.5kg en tout ressort acier avec les jantes EX 5.10+pneux maxxis mignon 2.5 double ply
Vu ma balance, ça fait 17 max...

au moins on a des vélos d'hommes !

Je file tester la 66 !
Je vais commencer par 200m de D+ d'entrée
Si je craque pas avant d'arriver en haut, je prendrai quelques photos...
Si Provencal passe par là il reconnaitra le single qui passe par la grotte de l'ermite
A tout, peut être !
comment ça c'est la phrase à Goumito ???

oui mais toi on y croit pas

Pense à l'isostar

Ben la montée, nickel !
Par contre la descente... J'irai plus !

La 66 change pas mal le comportement du vélo. Entre le grip supplémentaire dû à sa sensibilité, et le kilo en plus par rapport à la 36, il y a plus d'inertie dans les changements d'angle et il faut pas mal brusquer l'avant.
J'ai plus testé en franchissement qu'en enduro en fait. Dans ce domaine, elle me rapelle ma RC de 2005, à savoir qu'elle bouffe pas mal de débattement dès qu'on se met dans la pente. Il faut juste s'y habituer...
Le confort est bien là par contre, et j'espère que ça va faire un réel changement en station.

C'est sûr qu'avec son poids ça change bien le comportement du bike, ça me faisait pareil sur le nomad quand je passais de la 55 air à la 66, mais une fois que t'as pris le coup normalement il y a moyen de bien lâcher les freins avec cette fourche!

T'as pas une petite photo de ton giant dans sa version hard core?

Toujours pas fais la photo

Breneck a écrit:Toujours pas fais la photo

Pfff

Va péter ailleurs steuplait !

Breneck a écrit:Va péter ailleurs steuplait !

pourquoi ? c'est le topic approprié

C'est pas faux. Giant ça pête le feu !

Breneck a écrit:C'est pas faux. Giant ça pête le feu !

Sûr qu'avec un Giant Oneway t'as la classe

Oh pinaise, on dirait ton Pirelli en taille adulte !

il ressemble à mon nouveau vélo




Et non je ne plaisante pas, j'ai réellement ça dans ma voiture.

SunnyD a écrit:il ressemble à mon nouveau vélo




Et non je ne plaisante pas, j'ai réellement ça dans ma voiture.

pauvre voiture en plus du vélo