est-ce que vous pensez que c'est possible d'avoir deux freins a cables alimenter par une seul poignée??? :/

c'est pour avoir mes deux frein sur mon velo de route... pour l'instant j'ais que le frein arriere avec la poignée de droite...

en descente c'est quand meme tres dangereux donc je suis trop prudent et sa me pénalise trop quand je roule en peleton ( surtout en course!!!)

Y'a plein de montages possibles :
* le plus simple, avec un cintre droit, mettre les deux poignées l'une sur l'autre...
* plus complexe : une petite entretoise dans UNE poignée de freins pour actionner tes deux cables...
C'est pareil pour l'hydro, me suis pas embêté, j'ai mis mes deux poignées (pas très light mais efficace...)
Tu trouveras ici des photos de montages très astucieux pour les monobras !!

Glups, j'avais point vu ton beau vélo ci-dessous !!
Bon pour un cintre route...c'est plus compliqué...
David Mercier, champion olympique route handisport à Pekin a depuis longtemps viré son cintre comme ça...il a mis un corne de vache avec un zap mavic électrique pour le dérailleur et pour les freins, je ne peux te dire ne l'ayant pas vu depuis longtemps !! :cyclops:
J'en avait parlé à un vélociste et pour pas s'emmerder, il m'avait répondu que sur une poignée sti c'était impossible...
Le système mis en place pour toi est très ingénieux...c'est pas trop cass-geu... ?

bai se qui est de l'adaptation pour mon bras gauche non c'est pas trop casse gueule mais il faudrait que je puisse en plus me positionner en bas du cintre pour les descente ( car le centre de graviter est trop haut ainsi pour attaker en descente) et avoir ce foutu frein avant car avec QUE l'arriere ces vrement "chaud"!!!

pour ce qui est de l'hydro je suis entrin de monter sur mon vtt un systeme de freinage avec repatiteur comme j'ai pu le voir dans vos articles et photos...
enfet le repartiteur et fabriquer entierement par mon technicien il serat donc reglabe (une fois le bon reglage trouver on n'y touche plus).
le systeme de freinage(etriers,durites,poignée) est entierement calculer pour qu'avec une seule poignée les 2 frein soit alimenter sans aucun souci...
je vous montrerer et expliquerer tous sa une fois terminer.

je réfléchissais à ça quand j'avais vu les photos de ton bike.

Sur les bmx, il existe un système de "rotor", qui permet d'actionner 2 câbles en même temps, mais ce rotor se situe sur le haut du tube de direction. le cable se divise en Y avant et après le rotor. Pour adapater ça à ton vélo, il suffit de faire passer les cables et gaines de frein directement sur la sortie du rotor.




le problème, c'est que je pense pas que ce soit adaptable sur ton vélo de route, il n'y a pas assez de place.
Faudrait voir si c'est possible, avec une fixation au niveau du guidon, d'avoir ce système en sortie de poignée de frein.

Oui il y avait à une époque le système EGS à Chatellerault...mais c'est fini et en plus c'était sur des guidons plats...

le probleme du systheme bmx c'est que c'est pas modulable les cables sont sertis une bille de plomb des deux cotes donc pas transformable

merci pour vos idée les gars!!! c'est vrement simpa... enfet il faudrait que mon unique cable qui par de la poignée (cocotte) en tire deux.
donc i faut une piece qui fonctionne comme ce systeme "rotor" mé pas exactement de la meme forme,fabrication..
avec l'etrier avant regler en sorte que la roue ne bloque pas, et apres de toute fason c'est qu'une histoire de reglage...
TOUS EST POSSIBLE donc je vais me renseigner avec des specialiste de "l'imagination" et de la realisation de tels pieces...

je vous tiens vite au courant!!

lalain a écrit:le probleme du systheme bmx c'est que c'est pas modulable les cables sont sertis une bille de plomb des deux cotes donc pas transformable

si si ca l'est !
Tu vire le Y à la sortie du rotor, et il suffit d'y poser des câbles de dérailleur, avec une petite tête.

SunnyD a écrit:

lalain a écrit:le probleme du systheme bmx c'est que c'est pas modulable les cables sont sertis une bille de plomb des deux cotes donc pas transformable

si si ca l'est !
Tu vire le Y à la sortie du rotor, et il suffit d'y poser des câbles de dérailleur, avec une petite tête.

Personne d'entre vous n'a essayé ces leviers ?

Nico&Romain a écrit:Personne d'entre vous n'a essayé ces leviers ?

c'est sa que je veux mon bouclar na pas pus me fournir

ah tiens je connaissais pas, disponible ici :

http://www.doggriderz.com/catalogue/poignee-frein-gauche-double-cable-noirargent-p-21116.html

par contre je sais pas ce que vaut cette boutique.

SunnyD a écrit:ah tiens je connaissais pas, disponible ici :

http://www.doggriderz.com/catalogue/poignee-frein-gauche-double-cable-noirargent-p-21116.html

par contre je sais pas ce que vaut cette boutique.

SunnyD a écrit:ah tiens je connaissais pas, disponible ici :

http://www.doggriderz.com/catalogue/poignee-frein-gauche-double-cable-noirargent-p-21116.html

par contre je sais pas ce que vaut cette boutique.

Difficile de trouvez des distributeurs en france, y'a pas de trop de choix sur la boutique

j'ai un collegue qui me modifie une poignee si sa marche pas je commande

Lalain, je ne sais pas où tu en es, mais je viens de commander la poignée.

J'essaierai de faire un petit compte rendu, tant au niveau de la fiabilité du site que de la qualité du matos.

Fealakwen a écrit:Lalain, je ne sais pas où tu en es, mais je viens de commander la poignée.

J'essaierai de faire un petit compte rendu, tant au niveau de la fiabilité du site que de la qualité du matos.

j'ai laissé tomber j'ai mis les deux freins du meme cote mais des que j'ai celle en carbonne je monte mon systeme sur le route ou je te l'envoi pour faire un essai . sa marche avec les vibreke ou un frein a disque mecanique

Un peu en retard avec le sujet mais bon:
sur le vélo d'une cliente, j'ai monté la fameuse poignée visible sur le site de dog machin. ça fonctionne bien, un peu surprenant quand j'ai essayé le vélo. La seule chose à prévoir sur des vbrakes c'est de mettre un "abs" sur le frein avant. Cela permet de moduler plus facilement le freinage. Après le vélo sur lequel j'ai fait la modif est un vae qui sert avec une remorque qui contient deux enfants. Je vous explique pas comment la cliente était contente....

T'as pas fait des photos pour nous montrer tout ça?

Pof a écrit:T'as pas fait des photos pour nous montrer tout ça?

+1 et c'est quoi ton système "abs" ?

goumpo a écrit:

Pof a écrit:T'as pas fait des photos pour nous montrer tout ça?

+1 et c'est quoi ton système "abs" ?

moi aussi un abs a vibréque

Je pencherais pour un patin à réserve d'huile couplé à un système de goutte à goutte qui lubrifie le flanc de jante en fonction de la cadence de pédalage !

Oui mais quid du coefficient de friction par temps froid ?

Breneck a écrit:Je pencherais pour un patin à réserve d'huile couplé à un système de goutte à goutte qui lubrifie le flanc de jante en fonction de la cadence de pédalage !

fameux...