Adaptation d'un véhicule à moteur

Bonsoir à tous !
je pense que la plupart d'entre nous ont eu des difficultés à faire adapter son véhicule.
Il n'est pas très aisé de trouver des informations pour ce sujet sur la toile.
Je pense qu'il serais bon d'apporter nos expériences sur le sujet.
Voici mon cas :
Véhicule sans pédale d'embrayage;
"Boule" sur le volant à gauche;
Pédale d'accélérateur à gauche.
Il existe en Belgique des "préparateur" dont les coût sont prohibitifs (2.000€ pour les adaptations citées plus haut )
Alors que mon garagiste me la fait pour 150€
La loi Belge est très floue sur le sujet :
• La voiture doit juste passer au contrôle technique pour homologuer le système
(Du moment que c'est bien fait, il sont pas trop ch... )
Voilà ce que ca donne au final:



L'homologation est gratuite, voir le chef de bureau, vous n'avez pas à payer de visite

Suis curieux de savoir comment ça se passe en France

Phil et Jormio ont aussi des systèmes spécifiques sur leurs voitures, je sais plus bien comment ça fonctionne par contre.

Sans vouloir lui faire de la pub, il y a ici un concessionnaire auto, qui équipe les véhicules en fonction de l'handicap. Philippe est Tetra depuis 2000 et c'est un mec génial, toujours prêt a rendre service et donner de bon conseils.

allez voir la / http://www.handiauto.com/

Goliath a écrit:Phil et Jormio ont aussi des systèmes spécifiques sur leurs voitures, je sais plus bien comment ça fonctionne par contre.

Oui, c'est le système Drive Matic qui permet d'adapté un embrayage piloté sur tout véhicule de serie.
Interressant si le véhicule ou la motorisation n'existe pas en boite auto

PhilBike a écrit:

Goliath a écrit:Phil et Jormio ont aussi des systèmes spécifiques sur leurs voitures, je sais plus bien comment ça fonctionne par contre.

Oui, c'est le système Drive Matic qui permet d'adapté un embrayage piloté sur tout véhicule de serie.
Interressant si le véhicule ou la motorisation n'existe pas en boite auto

...Ou encore si ton véhicule est d'ocaz, sans boite auto, et que tu veux pas en changer!

Pour ceux qui sont amputés coté droit* , c'est largement faisable de débrayer avec la prothèse. Donc aucune modif.
* Rectif: pour ceux qui sont amputés côté gauche. Merci Gamin !!!
Je suis "HandiDextre" donc ça m'arrive d'inverser!!!
Quand les flics me contrôlent, ils sont curieux (lorsque je suis en short) et ne connaissent pas la législation à ce sujet. Aucune précision, sur mon permis. J'aurai dû, logiquement le renvoyer à la préfecture pour mentionner la conduite obligatoire avec automatique.
Mais dans le cas, ou ces flics me posent la question si j'ai le droit de conduire une manuelle, je leur "raconte" qu'il est légal de commander l'embrayage avec la prothèse, ce n'est pas une commande aussi importante que le frein. Et ça passe pour le moment.

Les automatiques consomment plus que les manuelles, donc l'handicap coûte plus cher. Et de plus, il est difficile de trouver une voiture automatique diesel.

Nota, j'ai connu un gars, amputé fémoral droit qui conduisait des manuelles, il était garagiste !!!

:cyclops: :cyclops:

zaï, tu voulais dire coté gauche dans ta première ligne je pens... car l'embrayage en suisse est a gauche et je pens qu'en france c'est pareil...

si jamais tu ne te souvien pas ou est la droite et la gauche je te donne l'astuce qui reglera ton problème...
la main gauche c'est celle ou tu as le pouce a droite


bon j'arette de faire mon et j'y

Gamin

moi je viens de commander un vosllwagen boite auto
et comme jai l'handicap coter gauche pas de souci . puis modifier mon expert aurai couter trop cher au prix elle vaut et le prix dune voiture neuve, jai choisi neuf
je vais revivre maintenant

ouaip, moi j'ai juste une boite auto/sequentielle sur ma honda (amputé jambe gauche) et c'est quand meme bien que l'on est pas besoin de faire des modifs.

concernant les boites auto avec moteur diesel c'est sur que si tu regardes chez les marques françaises il n'y a pas grand chose par contre chez les allemends c'est tout le contraire !!
sinon maintenant les boite auto consomment autant que les boites manu, t'as qu'à voir la boite dsg de chez vw, elle consomme moins !!!!

zai a écrit:
Les automatiques consomment plus que les manuelles, donc l'handicap coûte plus cher. Et de plus, il est difficile de trouver une voiture automatique diesel.

:cyclops: :cyclops:

D'autant plus cher que le malus s'applique à certaines voitures automatiques considérées comme polluantes, sans tenir compte de la catégorie d'automobilite concernée.
Le ministere de l'écologie réfléchit pour assouplir le systême ....

oui moi jai pris la boite auto dsg
c'est la meilleur boite qu'il existe , d'autant plus qu'elle n'a pas de malus pour la pollution au contraire
puis le prix compare a une boite manuelle et plus que correct je lai meme paye moins cher

Hé hé, je vis qu'on y cause sur mon topic,
j'ai un truc classe ici en Belgique,
sur une voiture neuve je suis remboursé de la TVA (21% quand même),
enfin 15% à l'achat et 6% environ 3 mois après.
Dans 1O ans ça sera un handicap de rouler avec une boite manuelle
Même les ultra-sportives en sont équipées (Ferrari F-430 F1, BMW M3, M5, M6, Audi S4, RS6...)
Pour avoir essayé une M3 E46 SMG je peux vous dire que l'adrénaline est là

un ami roule en en M3 E36 en manuelle et ca a un certain charme que n'a pas l'automatique les retrogradage, et les relaché d'embrayage en aceleration...

c'est certainement moins efficace mais ca donne d'autre sensation de conduite...

J'ai une clio essence de 98 en boite auto.
La seule adaptation c'est la pédale d'accélérateur qui est à gauche mais je peu la remettre à droite quand je veux pour prêter ma voiture à ma copine.
Cette modification m'a couté environ 1500f à l'époque.

one foot a écrit:J'ai une clio essence de 98 en boite auto.
La seule adaptation c'est la pédale d'accélérateur qui est à gauche mais je peu la remettre à droite quand je veux pour prêter ma voiture à ma copine.
Cette modification m'a couté environ 1500f à l'époque.

La vache ça doit consommer ton truc !!!

ça du etre folklo d'accelerer à gauche au début non !!???

specialisteph a écrit:

one foot a écrit:J'ai une clio essence de 98 en boite auto.
La seule adaptation c'est la pédale d'accélérateur qui est à gauche mais je peu la remettre à droite quand je veux pour prêter ma voiture à ma copine.
Cette modification m'a couté environ 1500f à l'époque.

La vache ça doit consommer ton truc !!!

ça du etre folklo d'accelerer à gauche au début non !!???

L'accélérateur ça va, c'est surtout le freinage qui était bien violent...
Niveau conso, quand je roule vraiment cool elle fait du 7,3L/100 et en montagne elle peut dépasser les 12L...

voila ma voiture elle mattend a bordeaux ,
vive la boite auto

les deuxartoust a écrit:voila ma voiture elle mattend a bordeaux ,
vive la boite auto

Noudidiou, manque plus que les stickers GENDARMERIE la dessus et tout le monde se pousse quand t'arrives !!!

moi je penser plus a edf

les deuxartoust a écrit:moi je penser plus a edf

Bon ben maintenant t'as plus qu'a la décoré avec tes sponsors !!

cool, moi aussi je cherche une fourgonnette boite auto mais ça reste trop chere et je ne veux pas de vito car c'est hyper fragile.... et puis v'là les prix !!!!

tu le vends combien ton ancien fourgon ? t'as le descriptif?

oubli mon ancien fourgon ce une manuel
mais regarde chez vv il y a de bon prix moi je suis passse par un grossiste sur le net jai eu plus de 30% sur du neuf

c'est pas pour moi mais j'ai un pote qui en cherche un comme le tien !!!

je tenvoi toute les info par mail demain

cool ! merci mec