Mon KERN

Steph a écrit:

Pof a écrit:Bin justement c'est aux vues de tes perfs en footing que je te proposais ce montage...

J'ai un Hammer (équivalent 22/32) et 11/32

Bin les perfs en footing sont pas représentatives, j'ai couru le premier kilomètre sur la glace, et encore courir....presque 10 min au kilomètre.....
C'est vrai que mon run keeper me balancait le temps dans les oreilles, v'la la pression, ça ira mieux sur le prochain !!

pour en revenir au braquets c'est pas un peu léger le 32-11 dans le D- roulant ?

Bin quand j'en viens à bout et commence à pédaler dans le vide, c'est que ça va bien assez vite et je laisse filer...

al1 a écrit:moi ça doit être du 36 pour le grand plateau sur le nomad ?

J'ai trouvé un site sympa ou tu peux calculer tes braquets :

http://www.bikeselection.fr/catalog/braquet.php

Je pense que je vais partir sur un 24-36 et 11-34, ça m'a l'air pas mal, maintenant faut que je trouve le matos pour, j'hésites entre changer le pédaliers complet, parce que les plateaux pour truvativ firex sont bien cher, et je ne suis pas sur que ça soit le top de passer un triple en double...
je pense que je vais aller voir mon bouclard pour voir ce qu'il me propose.

je sens que je vais encore avoir peur en voyant les prix de tous ça !!!

Pof a écrit:

Steph a écrit:

Pof a écrit:Bin justement c'est aux vues de tes perfs en footing que je te proposais ce montage...

J'ai un Hammer (équivalent 22/32) et 11/32

Bin les perfs en footing sont pas représentatives, j'ai couru le premier kilomètre sur la glace, et encore courir....presque 10 min au kilomètre.....
C'est vrai que mon run keeper me balancait le temps dans les oreilles, v'la la pression, ça ira mieux sur le prochain !!

pour en revenir au braquets c'est pas un peu léger le 32-11 dans le D- roulant ?

Bin quand j'en viens à bout et commence à pédaler dans le vide, c'est que ça va bien assez vite et je laisse filer...

Ouais moi aussi, des que je pédale dans le vide, avec le 32-11.....bin je passe le 44 !!!

Sur mon Nomad j'avais tout simplement viré le 44, mis un bash et un guide chaine et zou

Pof a écrit:
Sur mon Nomad j'avais tout simplement viré le 44, mis un bash et un guide chaine et zou

Bin c'est ce que je comptais faire dans un premier temps mais j'ai peur que cela soit chiant avec le dérailleur, et surtout j'aimerais bien avoir les plateaux aligné pour utiliser tout les pignons....
Mais bon la je cause technique de pédalage, toi tu t'en fous sur les télésièges hein !!!

Clair que je m'en cogne du pédalage! Moi c'est plus des reposes pieds qu'autre chose...
Ca ne posait pas de problème et avec réglage du dérailleur plus bridage pour n'utiliser que deux positions, nickel

Steph a écrit:

Pof a écrit:
Sur mon Nomad j'avais tout simplement viré le 44, mis un bash et un guide chaine et zou

Bin c'est ce que je comptais faire dans un premier temps mais j'ai peur que cela soit chiant avec le dérailleur, et surtout j'aimerais bien avoir les plateaux aligné pour utiliser tout les pignons....
Mais bon la je cause technique de pédalage, toi tu t'en fous sur les télésièges hein !!!

mes 2 plateaux passent nickel et sans saut de chaîne depuis que j'ai un x0 chape courte...

Pour info, c'est One qui a monté les plateaux et niveau technique il gère plus que bien

Steph a écrit:

Pof a écrit:
Sur mon Nomad j'avais tout simplement viré le 44, mis un bash et un guide chaine et zou

Bin c'est ce que je comptais faire dans un premier temps mais j'ai peur que cela soit chiant avec le dérailleur, et surtout j'aimerais bien avoir les plateaux aligné pour utiliser tout les pignons....
Mais bon la je cause technique de pédalage, toi tu t'en fous sur les télésièges hein !!!

Le montage "Je vire le 44 pour mettre un bash" est très classique, et surtout il n'existait que ça avant l'arrivée des transmissions 2x10, et ça fonctionne trèèès bien !
Tu auras juste à régler la butée haute de ton dérailleur avant pour ne pas monter sur le bash, et pour le reste tout se fera très bien.
Perso je suis en 22/36 pour une cassette 11/34, et à part en station sur des parties très roulantes (chemin 4x4 pour rejoindre une piste) ça me convient très bien pour nos petits singles du sud ou je ne passe que très rarement le 36/11.
Il faudra penser à raccourcir la chaine en fonction, pour éviter au mieux les sauts de chaine...

Breneck a écrit:

Steph a écrit:

Pof a écrit:
Sur mon Nomad j'avais tout simplement viré le 44, mis un bash et un guide chaine et zou

Bin c'est ce que je comptais faire dans un premier temps mais j'ai peur que cela soit chiant avec le dérailleur, et surtout j'aimerais bien avoir les plateaux aligné pour utiliser tout les pignons....
Mais bon la je cause technique de pédalage, toi tu t'en fous sur les télésièges hein !!!

Le montage "Je vire le 44 pour mettre un bash" est très classique, et surtout il n'existait que ça avant l'arrivée des transmissions 2x10, et ça fonctionne trèèès bien !
Tu auras juste à régler la butée haute de ton dérailleur avant pour ne pas monter sur le bash, et pour le reste tout se fera très bien.
Perso je suis en 22/36 pour une cassette 11/34, et à part en station sur des parties très roulantes (chemin 4x4 pour rejoindre une piste) ça me convient très bien pour nos petits singles du sud ou je ne passe que très rarement le 36/11.
Il faudra penser à raccourcir la chaine en fonction, pour éviter au mieux les sauts de chaine...

Oui je crois que je vais faire comme ça en attendant que mo groupe soit HS? et je changerais le tout à ce moment la.

Un bash il doit m'en rester un il me semble, et j'ai juste à trouver un plateau de 36 pour mon truvativ firex.....c'est pas donné ces saloperies la !!!

Un plateau c'est un plateau.
Tu prends une galette de 36 dents, en entraxe de 104mm/4 trous et roule ma poule ! (à moins que le Firex soit un truc à la con, mais je pense pas)
Il faut compter une quarantaine d'euros pour un plateau 36 dents.
Un SLX complet en 22/36/Bash plus son boitier de pédalier fait 125€ chez probike...

Steph a écrit:dans le D- roulant ?

Quoi c'est ? Y en a point par ici

Breneck a écrit:Un plateau c'est un plateau.
Tu prends une galette de 36 dents, en entraxe de 104mm/4 trous et roule ma poule ! (à moins que le Firex soit un truc à la con, mais je pense pas)
Il faut compter une quarantaine d'euros pour un plateau 36 dents.
Un SLX complet en 22/36/Bash plus son boitier de pédalier fait 125€ chez probike...

Je vais mesurer de ce pas l'entraxe du bignou, et je regarde ce que je trouve !