Ça me gratouille

sauf si ça descend, si ça saute, si c'est plat, si ça monte...

en dehors de ces cas là... tu seras forcement devant

lalain a écrit:je me suis vraiment régalé ce matin .les vitesses tombe bien sous le pouce le levier pour les plateaux et un peu loin.breneck a réglé la détente de ma fourche pour la pression il avait pas sa pompe . la poignée de frein je vais essayer avec un câble plus petit je crois que se seras plus facile pour le réglage.pour le reste je continue a le prendre en main
dans les petit mono trace plein de petit virages il suffit de jeter le vélo et les relances son facile il repart tout seul on est passé très vite a des endroits en descente la suspension gomme tout il me reste a me relâcher dans le cassant toujours le vieux réflexe de freiner en arrivant sur des cailloux pour ce qui est du pédalage c'est pas un x country mais


c'est un putain de bon vélo quoi

Excellent Alain, j'me langui de te voir rouler avec ce bike!

one foot a écrit:

lalain a écrit:je me suis vraiment régalé ce matin .les vitesses tombe bien sous le pouce le levier pour les plateaux et un peu loin.breneck a réglé la détente de ma fourche pour la pression il avait pas sa pompe . la poignée de frein je vais essayer avec un câble plus petit je crois que se seras plus facile pour le réglage.pour le reste je continue a le prendre en main
dans les petit mono trace plein de petit virages il suffit de jeter le vélo et les relances son facile il repart tout seul on est passé très vite a des endroits en descente la suspension gomme tout il me reste a me relâcher dans le cassant toujours le vieux réflexe de freiner en arrivant sur des cailloux pour ce qui est du pédalage c'est pas un x country mais


c'est un putain de bon vélo quoi

Excellent Alain, j'me langui de te voir rouler avec ce bike!

ouais j'attends le premier regroupement handirders avec impatience

ce weekend premeier tour de roue avec les sx ben c'est vachement bien c'est tres rigide ,plus de floue dans les trajectoires ,la suspension ,les appuis sa rend le velo plus facile a (piloter) de partout

Ce sont de très bonnes roues, aucun doute là dessus.
Tu vas t'éclater des années avec, et elles sont très polyvalentes en plus d'être (très) robustes.

lalain a écrit:ce weekend premeier tour de roue avec les sx ben c'est vachement bien c'est tres rigide ,plus de floue dans les trajectoires ,la suspension ,les appuis sa rend le velo plus facile a (piloter) de partout

j'ai hâte de monter les miennes !! si je reçois un jour mes pneus et mes disques V2...
<il y a vachement de retard chez CRC

lalain a écrit:ce weekend premeier tour de roue avec les sx ben c'est vachement bien c'est tres rigide ,plus de floue dans les trajectoires ,la suspension ,les appuis sa rend le velo plus facile a (piloter) de partout

ça va attaquer sévère dans les singles!!!

one foot a écrit:

lalain a écrit:ce weekend premeier tour de roue avec les sx ben c'est vachement bien c'est tres rigide ,plus de floue dans les trajectoires ,la suspension ,les appuis sa rend le velo plus facile a (piloter) de partout

ça va attaquer sévère dans les singles!!!

chef oui chef


il manque toujours la reponse de hope pour essayer les v2 apres chaud bouillant

T'as pas de freins sur tes rollers alors pourquoi t'en veux sur ton bike?

one foot a écrit:T'as pas de freins sur tes rollers alors pourquoi t'en veux sur ton bike?

pour preserver mes cotes

lalain a écrit:

one foot a écrit:T'as pas de freins sur tes rollers alors pourquoi t'en veux sur ton bike?

pour preserver mes cotes

Mais on freine pas dans les côtes???

nan, dans les côtes on s'arrête, souvent sur des poteaux qu'ont rien demandé d'ailleurs

SunnyD a écrit:nan, dans les côtes on s'arrête, souvent sur des poteaux qu'ont rien demandé d'ailleurs

c'est pas de sa faute, il est poteauphile...

SunnyD a écrit:nan, dans les côtes on s'arrête, souvent sur des poteaux qu'ont rien demandé d'ailleurs

c'est le minimum un poteau qui a rien demander au moins je peut dire qu'il a traverser pas comme une certaine personne qui c'est vautré comme une merde tout seul sur le plat

lalain a écrit:

SunnyD a écrit:nan, dans les côtes on s'arrête, souvent sur des poteaux qu'ont rien demandé d'ailleurs

c'est le minimum un poteau qui a rien demander au moins je peut dire qu'il a traverser pas comme une certaine personne qui c'est vautré comme une merde tout seul sur le plat

lalain,
après tes performances en roller et vélo de route, à ta place je la jouerais discret sur les gamelles à la con...

one foot a écrit:

lalain a écrit:

SunnyD a écrit:nan, dans les côtes on s'arrête, souvent sur des poteaux qu'ont rien demandé d'ailleurs

c'est le minimum un poteau qui a rien demander au moins je peut dire qu'il a traverser pas comme une certaine personne qui c'est vautré comme une merde tout seul sur le plat

lalain,
après tes performances en roller et vélo de route, à ta place je la jouerais discret sur les gamelles à la con...

ben justement non

lalain a écrit:

ben justement non

T'as raison, foutu pour foutu, pourquoi se retenir!

lalain a écrit:

SunnyD a écrit:nan, dans les côtes on s'arrête, souvent sur des poteaux qu'ont rien demandé d'ailleurs

c'est le minimum un poteau qui a rien demander au moins je peut dire qu'il a traverser pas comme une certaine personne qui c'est vautré comme une merde tout seul sur le plat

Pff, j'ai vu un mulot traverser le sentier. Je suis un peu fleur bleu, j'ai juste voulu l'éviter.

faudra qu'on me raconte un peu ce qui c'est passé avec ce poteau car depuis que j'en entends parler...j'ai jamais vraiment su..(en Mp si c'est trop hard hein)

oliv' a écrit:faudra qu'on me raconte un peu ce qui c'est passé avec ce poteau car depuis que j'en entends parler...j'ai jamais vraiment su..(en Mp si c'est trop hard hein)

il faut chercher dans un post sur la rando gastronomique ya 2 ans

Imagines une AUTOROUTE (enfin un single du sud). Mais une vraie hein, pas un chemin ou t'as 2 vélos qui peuvent passer côte à côte, mais un vrai chemin qui faisait bien 4 ou 5 mètres de large sur la zone de crash.
Imagines lalain qui roule tranquille sur cette autoroute (d'après un sudiste il roulait vite).

Et là, à un croisement d'autoroute, il se trouvait un poteau en bois, qui tient des lignes électriques, sur le bord de l'autoroute.

Je rattrapais le retard de mon évitement de mulot sur un petit sentier plat, et d'un coup je vois un lalain complétement explosé à terre, à quelques centimètres du poteau.
Ce n'était pas un juste retour de bâton, mais un juste retour de poteau, pour avoir rit à ma chute (qui je le répète, servait uniquement à ne pas écraser un mulot )

Et le pire dans l'histoire, c'est qu'on avait rien bu avant de rouler ! (c'est d'ailleurs peut être pour ça qu'on avait pas toutes nos capacités).

Ah ok..donc..sur du plat,visibilité bonne,pas d obstacle majeur(genre mulot).....et...vautrage...
Bon bin maintenant je sais ,je connais la definition de la honte...

oliv' a écrit:Ah ok..donc..sur du plat,visibilité bonne,pas d obstacle majeur(genre mulot).....et...vautrage...
Bon bin maintenant je sais ,je connais la definition de la honte...

j'ai pas honte du tout cela ne c'est pas deroulé comme cela a ete decrit précédament

Bravo sunny, c'est très bien raconté!

mais +1 avec lalain, ça s'est pas passé comme ça... c'est le poteau qui l'a attaqué!
non je plaisante, c'était une magnifique boitasse j'ai tout vu, bravo lalain!!!

Par contre j'ai pas vu la tienne sunny, c'est un de mes plus grand regret.