je cherche ..

Chalut,

Ben aprés mes cascades du week end je cherche un roue arrière tubeless de préférence, ou une paire de roue, c'est encore mieux. Donc si vous avez des potes qui revendent ça à des prix raisonnables je prends !

En gros je compte mettre 100 € max pour la roue arrière.

je vends mes dt swiss 1750 si tu veux...pas tubeless par contre.

Moi j'ai une SX arrière tubeless HS à 100€ si tu veux

Breneck a écrit:Moi j'ai une SX arrière tubeless HS à 100€ si tu veux

Euuuh ben pourquoi pas, aprés je sais pas trop le EX823 on l'air bien sympa aussi, t'en pense quoi de ces jantes ?

Tu prends ma roue HS à 100€ ?!?!?!
OK, tape là !

En fait j'y connais plutôt rien en roues. Je connais juste les références Mavic (SX, ST, Deemax).
Je crois savoir qu'il y a des soucis avec les moyeux Shimano XT, que les moyeux Ringlé sont super bons, que les roues Fulcrum sont plutôt bien côtées, et que les cercles DT sont en pâte à modeler (enfin ils font pas long feu avec nos pitis cailloux du sud).
Et je pense surtout que 100€ pour une roue arrière tubeless de qualité ça risque d'être coton

En fait les EX823 sont les mêmes cercles que les Deemax, donc lourds (mais incassables) !
Après, ce qu'il faut voir c'est le moyeu qui est monté dessus...

Breneck a écrit:En fait les EX823 sont les mêmes cercles que les Deemax, donc lourds (mais incassables) !
Après, ce qu'il faut voir c'est le moyeu qui est monté dessus...

Apparemment moyeux DT SWISS t'e pense quoi ?

Je crois que les moyeux DT ont plutôt bonne réputation.
Par contre ça risque de faire un ensemble plutôt lourd. Je crois qu'une Deemax arrière pèse dans les 1300g !

Steph a écrit:

Breneck a écrit:En fait les EX823 sont les mêmes cercles que les Deemax, donc lourds (mais incassables) !
Après, ce qu'il faut voir c'est le moyeu qui est monté dessus...

Apparemment moyeux DT SWISS t'e pense quoi ?

DT c'est comme tout, il y a le haut de gamme et le bas de gamme...
En règle générale chez DT ces dernières années les roulements sont de qualité mais le corps de roue libre est souvent trop tendre et du coup la cassette a tendance à s'incruster dedans.
ça ne gène pas vraiment le fonctionnement mais ça peut être la galère à démonter quand tu dois changer ta transmission.

Steph a écrit:Chalut,

Ben aprés mes cascades du week end je cherche un roue arrière tubeless de préférence, ou une paire de roue, c'est encore mieux. Donc si vous avez des potes qui revendent ça à des prix raisonnables je prends !

En gros je compte mettre 100 € max pour la roue arrière.

Une tige de selle, une roue!!! Rachète un bike ça ira plus vite!
Je suis déjà loiiiiiiiiiiiin.............................

Bon le vendeur viens de m'envoyer le poids des roues........

Avant 1160 gr
Arrière 1360 gr

Bon j'ai aucun idée du poids de mes roues d'origine qui ne devait pas être spécialement légère, mais bon du coup j'hésite, ça fait lourd non ?

ca fait très lourd effectivement !

Pour 300 euros tu as une paire d'xt enduro neuves qui pèsent moins de 2 kg

Un pote a envoyé 2 fois ses XT en SAV : roulements complètement grippés.
Et de mémoire, il ne faut plus parler des moyeux XT à l'Atom.
A côté de ça, il me semble que Provencal roule avec sans problèmes particuliers, et ce sont de très bons cercles.

SunnyD a écrit:ca fait très lourd effectivement !

Pour 300 euros tu as une paire d'xt enduro neuves qui pèsent moins de 2 kg

Oui je sais j'ai vu des trucs sympa sur le net mais bon 300 € en ce moment, bin, c'est pas le moment, et la j'ai envie de rouler donc faut que je trouve une solution rapiiiiiiide !

J'ai bien trouvé une paire d'occas sur le net à 150 mais axe de 15mm......

Sinon tu prends ça en attendant d'avoir un peu plus d'€, ça doit pas être très léger ni super costaud mais pour dépanner c'est mieux que rien...
http://www.decathlon.fr/roue-26-arriere-double-paroi-id_8026711.html

one foot a écrit:Sinon tu prends ça en attendant d'avoir un peu plus d'€, ça doit pas être très léger ni super costaud mais pour dépanner c'est mieux que rien...
http://www.decathlon.fr/roue-26-arriere-double-paroi-id_8026711.html

Bin en fouinant un peu j'ai vu ça :

http://www.alltricks.fr/vtt/roues-jantes/roues/shimano-2011-slx-mt65-paire-de-roues-disques-6tr-26--9-mm-serrages-178-65968.html

Alors bon je me dis que c'est un peu plus que ce que je veux mettre mais au moins je suis bien équipé direct, et je revends ma roue d'origine et mon moyeux arrière histoire de récupérer un peu de pesetas.......

Elles ont l'air pas mal celle ci, sans perdre de vu qu'on a un terrain moins blindé e cailloux que chez vous, et que mes jantes d'origines on bien resisté au traitement que je leur ai fait subir jusqu'ici, sauf que bon faut pas tomber dessus quoi !!!

Heu...

des roues de xc sur ton kern ?!!! en plus en slx

Un conseil : passe ton chemin (ou change de discipline)

J'connais pas du tout les SLX, à toi de voir.
Perso je prendrai une roue bas de gamme en attendant de pouvoir m'offrir du vrai matos d'enduro.

one foot a écrit:J'connais pas du tout les SLX, à toi de voir.
Perso je prendrai une roue bas de gamme en attendant de pouvoir m'offrir du vrai matos d'enduro.

Pareil et la decat' est pas mal pour le prix : j'ai la même que le lien de One sur mon SR Mercier "Poulidor" qui tracte la carriole +supporte ma grande fille sur le porte bagage et tout ça tiré par le chien aidé par mes petits cuisseaux

Et ça tient

one foot a écrit:J'connais pas du tout les SLX, à toi de voir.
Perso je prendrai une roue bas de gamme en attendant de pouvoir m'offrir du vrai matos d'enduro.

ben j'ai lu quelques trucs sur le net ou ils disent que c'est les même que les XT avec des moyeux plus lourd, et comme les XT ont l'air pas mal.....
Putain fait chier je sais plus quoi faire, je vais prendre quelques jours pour réflachiassioner, faire un tour chez mon bouclard voir si il a une solution à me proposer....
La décathlon, je sais pas mais pour le coup j'ai vraiment pas confiance, je me dit qu'une SLX shim tiendra de toute façon mieux qu'une roue DKT, je flipe trop de la broyer à la première sortie un peu engagé......

Tu as ça en occase : http://www.velovert.com/annonce/204982/roues-arrieres-mavic-ex721-2b-hope-pro-ii
Mais c'est encore 50€ de plus... A négocier ?

Ou pour le même prix, une SX arrière neuve : http://www.velovert.com/annonce/215666/roues-arrieres-mavic-crossmax-sx-disc
Peut être le moyen d'avoir une roue arrière béton, en attendant d'avoir les finances pour prendre l'avant...

Le SLX s'est fait une réputation de matériel fiable (technologies issues du XT précédent) et solide. Les roues doivent être du même tonneau.

Breneck a écrit:Tu as ça en occase : http://www.velovert.com/annonce/204982/roues-arrieres-mavic-ex721-2b-hope-pro-ii
Mais c'est encore 50€ de plus... A négocier ?

Ou pour le même prix, une SX arrière neuve : http://www.velovert.com/annonce/215666/roues-arrieres-mavic-crossmax-sx-disc
Peut être le moyen d'avoir une roue arrière béton, en attendant d'avoir les finances pour prendre l'avant...

Pourquoi pas effectivement je vais voir avec le mec qui vends sa SX , c'est du costaud ça ? tu roules avec Breneck ? tu connais pas le poids par hasard ?

Du coup je ne sais pas trop quoi faire avec le vendeur des mavic EX823.... pffffff je suis pas près de rouler moi du coup, et ici il fait un temps magnifique, chuis dég......

Déjà, si c'est une 2009 ce sera juste axe de 9. Si c'est 2010 et plus ce sera axe de 9 ou 12 avec une roue libre un peu plus réactive.
Après pour le poids je crois que les 2010 sont données pour 930g la roue arrière, sans K7 bien sur.
Pour la robustesse, c'est juste la référence des roues d'enduro. J'ai vu des mecs rouler avec en DH, mais c'est beaucoup plus risqué.
Perso je roule avec ça depuis leur sortie en 2007. J'ai flingué ma roue arrière chez Narbaix l'an dernier quand je me suis vautré sur une bonne marche. Elle a pas aimé mes 95Kg quand je me suis laissé tomber comme une enclume.
Du coup j'ai repris des modèles 2010.
J'ai toujours ma roue avant de 2007, révisée après ses 2 ou 3 premières sorties, puis plus rien depuis. Elle n'a aucun voile ni aucun saut...

sinon t'as ça en pas plus cher, très très léger :

http://www.rczbikeshop.com/france/rcz-wheelset-katana-ztr-arch-disc-6-bolts-axle-20-mm-white-black.html