entretien roues

il me faut changer les roulement de la roue avant de mon kern .l'écrou du coté disque est bloqué le tube sur le quel est fixé les roulements et les écrous . quelqu'un a un truc pour le dévisser ? ou dans le pire des cas on peu acheter que le tube et les écrous?

Alors là...

manchot a écrit:Alors là...

Pas mieux

lalain a écrit:il me faut changer les roulement de la roue avant de mon kern .l'écrou du coté disque est bloqué le tube sur le quel est fixé les roulements et les écrous . quelqu'un a un truc pour le dévisser ? ou dans le pire des cas on peu acheter que le tube et les écrous?

T'as une photo?
C'est un axe de 9?

one foot a écrit:

lalain a écrit:il me faut changer les roulement de la roue avant de mon kern .l'écrou du coté disque est bloqué le tube sur le quel est fixé les roulements et les écrous . quelqu'un a un truc pour le dévisser ? ou dans le pire des cas on peu acheter que le tube et les écrous?

T'as une photo?
C'est un axe de 9?

roue du kern axe de 20 !

nikko a écrit:

one foot a écrit:

lalain a écrit:il me faut changer les roulement de la roue avant de mon kern .l'écrou du coté disque est bloqué le tube sur le quel est fixé les roulements et les écrous . quelqu'un a un truc pour le dévisser ? ou dans le pire des cas on peu acheter que le tube et les écrous?

T'as une photo?
C'est un axe de 9?

roue du kern axe de 20 !

Tous??? Kern LT je comprend mais simple Kern il doit bien y en avoir un ou deux en axe de 9 non?

c'est un axe de 20 mm je fait des photos ce soir

lalain a écrit:c'est un axe de 20 mm je fait des photos ce soir

je l'ai mis a tremper dans du wd40 ce soir je re essaye mais j'ai peur de l'abimer en forcant avec une pince

l'axe en place




et l'axe sortie du moyeu avec les différentes pieces

tu vois quand tu veux !!

nikko a écrit:tu vois quand tu veux !!

y a du vent a toulouse il reste un coté a dévisser c'est celui-la qui pose problème

j'y connais rien en vtt mais je sais qu'en moto les mecano chauffe la pièce (en alu) et la dilatation permet de debloquer le truc...

Là je ne sais pas... c'est de l'alu ? le roulement est mort ? parce que la plastique dessus ne supportera pas

Attends maître Breneck avant de faire une connerie

Un petit coup de chauffe tranquille devrait suffir.
L'écrou est certainement monté au frein filet, la chauffe le liquéfira et tu pourras dévisser l'écrou.
Par contre faut y'aller molo sur la chauffe, tu peux commencer avec un sèche-cheveux un peu costaud.
Tu peux passer au décapeur thermique si ça ne suffit pas, mais en procédant "à tatons" et par palier de température

Un bon coup de masse

TAPOKU !!!

Breneck a écrit:Un bon coup de masse

TAPOKU !!!

hé! ben! c'était bien la peine d'attendre l'avis de l'expert

-20 a écrit:

Breneck a écrit:Un bon coup de masse

TAPOKU !!!

hé! ben! c'était bien la peine d'attendre l'avis de l'expert

clair et précis



kulé

Difficile de dire comme ça de toute façon, on voit pas trop comment c'est foutu.
Le coup de chauffer est efficace pour débloquer une pièce, on peux encore en accentuer l'effet en passant la pièce au congélateur avant
Après il faut voir de quelle matière c'est fait, car si le "corps" est en alu et "l'écrou" en acier par exemple, l'effet sera l'inverse de celui recherché car l'alu du corps se dilatera beaucoup plus vite sous l'effet de la chaleur et viendra se bloquer encore plus dans l'écrou (je sais pas si je suis bien clair )
Un truc bien efficace aussi pour "pincer" un tube et pouvoir le dévisser sans le déformer, c'est l'entourer avec une sangle en cuir et vriller cette sangle pour serrer le tube. Ca fait une bonne prise qui grippe bien le tube sans l'endommager

Moi j'ai rien compris. Mais comme j'en ai rien à fiche, c'pas grave

je sais pas si j'ai bien compris mais c'est démonté .cet après-midi, je vais a Nîmes acheter les roulements

Alors, t'as fais comment ???

Breneck a écrit:Alors, t'as fais comment ???

en demontant ci je ne me trompe

Breneck a écrit:Alors, t'as fais comment ???

étau chalumeau clé a griffe et pousse au cul

lalain a écrit:

Breneck a écrit:Alors, t'as fais comment ???

étau chalumeau clé a griffe et pousse au cul

Là forcément, n'importe quel écrou aurait eu peur

.après avoir démonté la roue arrière les roulement hs également total 66 euros mais il parait que c'est pas cher
roue avant remontée l'arrière ce soir

Question aux spécialistes SVP.
Je commence à avoir du jeux (très léger) et du bruit (moins léger) dans le moyeux de roue avant .
Je précise que ce sont des roues de notre grand distributeur nationnal (fabriquées en Chine by Rigida ?).
J'ai pas trop envie de les réparer mais pas envie non plus de mettre 500€ dans une paire de roue.
Z'avez des conseils sur des marques à méditer plutôt qu'à éviter ?