Intense.................ment

ah wouais quand meme !! belle bete...

et t'as vu celui de pof !

C'est vrai que ce sont 2 très beaux vélos qui donnent envie de rouler !

-20 a écrit:C'est vrai que ce sont 2 très beaux vélos qui donnent envie de rouler !

Et bien tu es le bienvenu pour l'essayer (voir topic week-end en Savoie)

Un petit montage enduro (voir plus), bien sympa



J'ai commande un DHX (air) et avec les cross-max plus la Fox 36 Float, ca devrait etre sympa pour des longues sorties par chez moi

Pof a écrit:

-20 a écrit:C'est vrai que ce sont 2 très beaux vélos qui donnent envie de rouler !

Et bien tu es le bienvenu pour l'essayer (voir topic week-end en Savoie)

Je l'ai vu et je compte bien venir
par contre ça va être difficile d'essayer ces vélos vu que j'ai besoin de mon montage de freins mais c'est pas grave ça !

Sur quatre jours on arrivera bien a bricoller quelque chose. Si tu viens avec ton matos on peut le monter sur mon bike, non

Pof a écrit:Sur quatre jours on arrivera bien a bricoller quelque chose. Si tu viens avec ton matos on peut le monter sur mon bike, non

En fait je viendrai avec mon Zesty et le montage frein est installé dessus donc oui ça peut se faire !

-20 a écrit:

Pof a écrit:Sur quatre jours on arrivera bien a bricoller quelque chose. Si tu viens avec ton matos on peut le monter sur mon bike, non

En fait je viendrai avec mon Zesty et le montage frein est installé dessus donc oui ça peut se faire !

Et bin nickel alors

Eh Dag! Elles sont ou les photos de ton Uzzi? Et le CR?

Dans le post du petit bohnneur pof....

Avé tout le monde,
Je me permet de m'incruster car plus je vois ce topic et plus ces bikes me font de l'oeil.
Rien de précis pour l'instant mais je me dis que cela pourrait étre mon prochain bike
J'aurais voulu savoir par hazard à quel poids on peut arriver pour un tracer en version enduro, parce que si j'ai bien compris l'Uzzi est à la limite de l'enduro et du free ride
Voilà juste pour avoir une idée et puis ils sont quand même magnifiques

salut, je suis perso a 17.5 kg avec l'uzzi mais il n'est pas monté light c'est évident..comme je ne fait pas la course aux grammes, je m'en tape un peu
l'uzzi est un peu un bike couteau suisse car il est configurable à souhait, je conçois que le plus light que l'on puisse faire avec sera déja pour du"gros" enduro..maintenant tout dépend de ta pratique..
tu peux t'adresser à narbaix qui te renseignera mieux que moi car il est importateur et les connais tous comme sa poche..
aprés, mais ce n'est qu'un avis perso, c'est vrai que c'est du trés beau matos, qui sort un peu de l'ordinaire, encore fait main..bref..un produit un peu exclusif..mais qui se paie cher...
et pour finir, je ne suis pas une sommité en la matière pour te guider dans ton choix..je marche au coup de coeur et l'uzzi est mon dernier coup de sang..lol (j'étais quand même parti pour prendre un SS2..)

sly84 a écrit:Avé tout le monde,
Je me permet de m'incruster car plus je vois ce topic et plus ces bikes me font de l'oeil.
Rien de précis pour l'instant mais je me dis que cela pourrait étre mon prochain bike
J'aurais voulu savoir par hazard à quel poids on peut arriver pour un tracer en version enduro, parce que si j'ai bien compris l'Uzzi est à la limite de l'enduro et du free ride
Voilà juste pour avoir une idée et puis ils sont quand même magnifiques

Salut Sly.
Il n'y a pas d'incruste, tu sais comment ca se passe sur ce forum, si tu as envie de t'exprimer sur un sujet, tu es toujours le bienvenu.
Alors d'accord avec toi, ils sont beaux ces bikes
D'ailleurs Dag et moi avons craque pour un Uzzi il n'y a pas longtemps. Effectivement l'Uzzi est a la frontirere entre l'enduro et le free-ride, selon le montage. Difficile de passer sous les 14,5/15kg, je pense, ou alors le montage ne sera plus vraiment coherent.
Le choix d'un Tracer sera plus judicieux si tu veux plus de rendement. Avec un montage ligth, sans faire dans l'extreme, tu le sors dans les 13 kg sans probleme.

avec les cuisses et les mollets que t'as sly, tu t'en fous du poids qu'il va faire

ben84830 a écrit:avec les cuisses et les mollets que t'as sly, tu t'en fous du poids qu'il va faire

Dans ces cas la, monte toi un Uzzi avec une TOTEM, Sly

Merci pour vos réponses, et en effet je pense que pour un enduro light il faudra que je penche plutot sur le tracer, malgrés ce que peut dire Ben ,a plus pour de nouvelles aventures

Alors pour faire plaisir à Sly et aux autres adeptes de la marque, quelques photos de mon jouet après métamorphose Fr l'été dernier lorsque les remontés mécaniques étaient ouvertes et enduro lorsqu'il faut pédaler.

Avant:


Après:

c'est jolie mais les cables font mal aux yeux

Ouaip, mon bouclard c'est un peut lâché sur ce coup là.
C'est du consommable, on verra ça à la prochaine révision.
Pour info la fourche et l'amorto sont en révision et prépa chez X1 racing, surtout pour l'amorto (acheté en after market), qui ne collait pas du tout avec la cinématique du cadre. Impossible d'avoir un SAG correct, même en gonflant à toc les deux chambres.
Et pour la fourche, passage en 170mm et prépa pour qu'elle soit plus efficace sur les petits chocs et plus progressive.

Superbe !

ça pédale bien en mode "enduro" ?

Par contre, tu es aussi doué que moi pour régler l'assiette de la selle

Pof a écrit:
Pour info la fourche et l'amorto sont en révision et prépa chez X1 racing, surtout pour l'amorto (acheté en after market), qui ne collait pas du tout avec la cinématique du cadre. Impossible d'avoir un SAG correct, même en gonflant à toc les deux chambres.
Et pour la fourche, passage en 170mm et prépa pour qu'elle soit plus efficace sur les petits chocs et plus progressive.

Passe en Bos

Je pense qu'il voulait parler du DHX AIR

Je commence à me rencarder sur les CC Double Barrel pour mon prochain cadre

goumpo a écrit:Superbe !

ça pédale bien en mode "enduro" ?

Par contre, tu es aussi doué que moi pour régler l'assiette de la selle

Passe en Bos

Faut quand même appuyer sur les pédales, mais ça va. De toute façon vu comment ça monte par chez moi (et vu la grosse caisse physique que j'ai depuis un moment ), je ne chasse pas le chrono et je veux surtout me faire plaize à la descente. Alors...
Le tout c'est de ne pas avoir mal au cucul!
Ouais BOS j'avais regardé lorsque je montais mon bike, mais de loin, parce que $$$$$

Breneck a écrit:Je pense qu'il voulait parler du DHX AIR

Je commence à me rencarder sur les CC Double Barrel pour mon prochain cadre

Tu pars sur quelle base de cadre Breneck? Sur que ça va nous faire baver...

Je suis quasiment certain maintenant que ce sera Nicolaï. J'ai pris contact avec l'importateur la semaine dernière, pour quelques renseignements.
Ce sera très certainement le Helium AM, mais fortement modifié.

Breneck a écrit:Je suis quasiment certain maintenant que ce sera Nicolaï. J'ai pris contact avec l'importateur la semaine dernière, pour quelques renseignements.
Ce sera très certainement le Helium AM, mais fortement modifié.

Aaaah! Du beau et du bon
Va falloir ouvrir un topic pour nos faire rêver.