Le guide des Bons Plans

Breneck a écrit:

C'est pas notre genre..........

Breneck a écrit:

oliv' a écrit:c'est quoi c'te bouse?????ils le vendent ça?

Oui ça se vend mais bizarrement ça ne s'achète pas, ça se mérite !
C'est le prix de l'exclusivité !
Tu peux pas comprendre, tu roule sur un truc moulé à la louche, assemblé à la main aux "uaissé" après avoir été soudé à la main à taïwan...

"hand made in USA" mon gars(bon peut être par des japs..)

Breneck a écrit:Le 575 c'est pas le même format que l'Uzzi par contre.
Et le Seven est normalement arrêté cette année, au profit du nouveau 66
Par contre je partage ton gout pour le 575. J'ai toujours aimé ce vélo (malgré ses casses au niveau des bases)

Sur les Yeti je commence a etre au point moi ;-) pour les bases des 575 qui cassent ce sont les bases carbones qui cassent :-/
Concernant le 7 j en suis super content car tu peux le monter un peu comme tu veux, du fat ou du light, c est ça que j ai aime sur ce bike. Et effectivement il est arreté cette annee normalement au profit du 66 mais j etais moins convaincu pas celui la et au vu des essais...ça se confirme.

Sont pas fort en math eux...

http://www.purebike.fr/fr/cadre-yeti-sb-66-alu-a2636.html

Prix public : 2299.00 €

Prix Purebike.fr : 1990.00 €

Soit une économie de 13 %.

Un bon plan!
http://www.purebike.fr/fr/pedalier-shimano-xtr-m970-a481.html

Prix public, plus de 700€ pour un pédalier !

Breneck a écrit:Prix public, plus de 700€ pour un pédalier !

ouais assez d'accord avec toi, ça devient un peu n'imp quand même c'est le prix d'un vélo complet !!!!

C'est le prix de mon cadre neuf avec des accessoires... vraiment nimp.

'fin ils mettent aussi ce tarif là pour bien montrer que leur tarif est bas. Maintenant qui va payer un pédalier ce prix là ? Faut être barge pour aller chez un bouclard et payer ce type de taraux

Goliath a écrit:'fin ils mettent aussi ce tarif là pour bien montrer que leur tarif est bas. Maintenant qui va payer un pédalier ce prix là ? Faut être barge pour aller chez un bouclard et payer ce type de taraux

Même chez un bouclard, j'pense pas que ça dépassait les 500 zozos lorsqu'il est sorti Ils abusent grave

Breneck a écrit:Prix public, plus de 700€ pour un pédalier !

c'est surtout pour pouvoir mettrre une grosse remise

Boujou les gens,
J'ai fais le point.
Il me faut:
-pédales auto j'ai les Welgo de base, pô terrible et pis j'ai plus qu'une face qui fonctionne sur les deux.
-boitier de pédalier avec du jeux (encore).
-roulettes de derailleur.
-chaine
-plateau inermédiaire.
-plaquettes avant, arrière.
Adaptation:
-poignée tournante
-levier de frein long(faut voir si je peux freiner avec le pouce)
-collier "matchmaker"
Mon vélo est un ... ah non je le dis pas ici.

Où c'est dont qu'il faut que je commande ça ? Chez le vélociste ça va calmer.
Si vous avez des avis et/ou conseils je suis preneur .

-Charly- a écrit:Boujou les gens,
J'ai fais le point.
Il me faut:
-pédales auto j'ai les Welgo de base, pô terrible et pis j'ai plus qu'une face qui fonctionne sur les deux.
-boitier de pédalier avec du jeux (encore).
-roulettes de derailleur.
-chaine
-plateau inermédiaire.
-plaquettes avant, arrière.
Adaptation:
-poignée tournante
-levier de frein long(faut voir si je peux freiner avec le pouce)
-collier "matchmaker"
Mon vélo est un ... ah non je le dis pas ici.

Où c'est dont qu'il faut que je commande ça ? Chez le vélociste ça va calmer.
Si vous avez des avis et/ou conseils je suis preneur .

Nan mais tu peux donner le modèle du vélo ici, tu ne seras pas sanctionner pour un HS!
T'as pas vu ce qu'il post le Al1
Alors tu peux aller faire un tour du côté de Chain reaction, Pure bike (les rois de la ristourne ) ebay... c'est pas les sites qui manquent. Jettes un œil dans ce post, tu trouveras les bonnes adresses.

merci Pof, mais moi j'ai ma fierté.

C'est tout à ton honneur ça Charly
Par contre avec le modèle de ton bike, on saurait de quel mle de boitier de pédalier tu as besoin et peut être qu'un membre du fofo aurait un bon plan, par exemple.

-Charly- a écrit:Boujou les gens,
J'ai fais le point.
Il me faut:
-pédales auto j'ai les Welgo de base, pô terrible et pis j'ai plus qu'une face qui fonctionne sur les deux.
-boitier de pédalier avec du jeux (encore).
-roulettes de derailleur.
-chaine
-plateau inermédiaire.
-plaquettes avant, arrière.
Adaptation:
-poignée tournante
-levier de frein long(faut voir si je peux freiner avec le pouce)
-collier "matchmaker"
Mon vélo est un ... ah non je le dis pas ici.

Où c'est dont qu'il faut que je commande ça ? Chez le vélociste ça va calmer.
Si vous avez des avis et/ou conseils je suis preneur .

Il va falloir nous en dire un peu plus sur ton vélo et ton matériel.
Pour chercher des plaquettes il faut savoir quels freins tu utilise.
Pour ton boitier de pédalier c'est pareil, il faut savoir quel est le modèle d'origine (il y a beaucoup de "standards" différents).
Si tu veux des poignées tournantes il faut savoir si ta transmission est en SRAM ou en Shimano...
Bref ! Il nous faut la liste de ton matériel en détail

Edit : Ben voilà, doublé par Pof

-Charly- a écrit:merci Pof, mais moi j'ai ma fierté.

Pas moi !

Le "Pirelli" en mode voyage




Allez ! t'as plus à avoir honte maintenant

-Charly- a écrit:Boujou les gens,
J'ai fais le point.
Il me faut:
-pédales auto j'ai les Welgo de base, pô terrible et pis j'ai plus qu'une face qui fonctionne sur les deux.
-boitier de pédalier avec du jeux (encore).
-roulettes de derailleur.
-chaine
-plateau inermédiaire.
-plaquettes avant, arrière.
Adaptation:
-poignée tournante
-levier de frein long(faut voir si je peux freiner avec le pouce)
-collier "matchmaker"
Mon vélo est un ... ah non je le dis pas ici.

Où c'est dont qu'il faut que je commande ça ? Chez le vélociste ça va calmer.
Si vous avez des avis et/ou conseils je suis preneur .

Et puis tant que l'on y est, tu peux le transférer dans le post " je recherche..." comme ça tu auras tout bon!
Nan je blague, ton message repasse en première page comme ça!

J'me lance alors, C'est un ...










8.1 de chez D4, mais promis je ne le ferai plus hein, je l'ai acheté il y a 3.5 ans et je ne savais pas si le VTT me plairait longtemps.
Avec du recul j'aurais acheté un velo de marque d'occas'.
Les freins sont des Avid 3, la transmission est en Sram, pis je crois que ma K7 est bonne à changer aussi.
Vous m'en voulez pas hein!?

Pas de quoi être ! Pourquoi, parce que c'est un D4? Bah si tu n'étais pas sûr que ça te plaise, c'est un bon choix je trouve
Docteur Breneck! Tu peux nous filer les entre-axes, diamètres et autres caractéristiques, s'you plait!

Et puis t'as vu sur quoi il roule Al1?! Même son nono il a réussi à le défigurer

Pof a écrit:Pas de quoi être ! Pourquoi, parce que c'est un D4? Bah si tu n'étais pas sûr que ça te plaise, c'est un bon choix je trouve
Docteur Breneck! Tu peux nous filer les entre-axes, diamètres et autres caractéristiques, s'you plait!

Et puis t'as vu sur quoi il roule Al1?! Même son nono il a réussi à le défigurer

j'aime quand tu te punies toi même !



Charly : peu importe le flacon, pourvu qu'on ai l'ivresse
Regarde, avec ton decat' tu roules plus et tu dois plus t'éclater que Pof et son trombonne en canette de coca parce qu'il doit toujours faire gaffe aux nids de poule et autres irrégularités du sol sous peine de finir assis par terre !

D'quoi qui cause l'rouleur de jardin!
Tiens, viens trainer tes crampons par ici et on en reparlera...



Ouais je sais, ce n'est pas l'une de mes vidéos. A la différence que toi tu la filmeras PEUT ÊTRE une fois (pas sûr que que l'on voit l'arrivée du reste... ) et que moi je l'ai déjà roulé une dizaine de fois...

Alleeeeeeeer, viiiiiiiiiiens rouler en Savoie... Montres nous tes talents de rider Berrichon!

Ben là on sait presque tout.
Les plaquettes, ben c'est pour des juicy 3
La transmission est en SRAM, donc manettes tournantes de la même marque du coup.
La K7, peu importe la marque pourvu qu'elle soit en 9 vitesses.
Les galets de dérailleur, je connais pas trop mais je crois que c'est Shimano/SRAM ou Campagnolo.
Le boitier de pédalier, je pense que c'est un GXP roulements externes puisque je crois que le pédalier est un Truvativ Firex...
Une couronne, c'est standard donc pas de soucis.
Chaine, y'a que l'embarras du choix.
Enfin voilà quoi

Apparemment ce n'est as la première fois que tu as un soucis avec ton boitier de pédalier (et tu n'es pas le seul...)
Comme tu dois aussi changer le plateau intermédiaire, peut être qu'il serait judicieux de changer l'ensemble boitier/plateaux/manivelles du coup (surtout qu'en plus tu veux changer chaine et K7, autant tout mettre à neuf ! )
Un boitier+un plateau coute environ 50€, et pour 99€ tu as un pédalier complet SLX avec son boitier