Les endurigides!

Goliath a écrit:J'me doutais bien, t'étais plus sur le forum Bon la Croq bordel ?

T'es HS, j'vais appeler les modos!!!

Putain quand je vois tous les HS en ce moment, la semaine prochaine je vais tailler dans tout ça, ça va être une boucherie sans pitié

Goliath a écrit:Putain quand je vois tous les HS en ce moment, la semaine prochaine je vais tailler dans tout ça, ça va être une boucherie sans pitié

Il serait peut être temps, y a pas un seul Modo qui fait son taff ici. Pis si on compte sur notre président pour modérer o est pas dans le Taenia la merde.

Atomlegend a écrit:

Goliath a écrit:Putain quand je vois tous les HS en ce moment, la semaine prochaine je vais tailler dans tout ça, ça va être une boucherie sans pitié

Il serait peut être temps, y a pas un seul Modo qui fait son taff ici. Pis si on compte sur notre président pour modérer o est pas dans le Taenia la merde.

Parce que j'suis censé modérer aussi, j'savais pas...

Mais non, t'es pas censé le faire, par contre des photos de ton nouveau bike OUI !!!!!!!!!!

Atomlegend a écrit:Mais non, t'es pas censé le faire, par contre des photos de ton nouveau bike OUI !!!!!!!!!!

En voilà quelques unes!
Vous remarquerez comme le cadre était bien emballé! C'est le 5ème cadre que je reçois et c'est la première fois qu'il est aussi bien protégé!

Tain l'emballage!
Mais il est neuf ou quoi?

freeride333 a écrit:Tain l'emballage!
Mais il est neuf ou quoi?

C'est un vélo test qui a servit une semaine pour le magazine bike. Le cadre à 2 petites éraflures au niveau des bases et il est légèrement enfoncé à un endroit sur le top tube mais c'est quasiment invisible. Du coup je l'ai eu a un prix digne des meilleurs soldes internet et il est quand même garantie 2 ans. Et j'ai même reçu une patte de dérailleur en rab pour le même prix!
bref c'était une affaire à ne pas louper!

Tu m'étonnes! Mon prochain sera sans doute un acier aussi, avec de bons tubes...Tange, Reynolds, Colombus...j'aimerais bien un cadre plus léger que l'actuel (2,7kg en acier 4130, utilisé pour le BMX!). Enfin ton cadre sort avec le même poids que le mien, ça veut pas toujours dire grand chose...hâte de le voir avec la Marzo!

desolé one un petit conseil jette le dans le rhone le plus vite possible y a ecris" sobre" sur le cadre c'est pas possible tu peus pas rouler comme ça

freeride333 a écrit:Tu m'étonnes! Mon prochain sera sans doute un acier aussi, avec de bons tubes...Tange, Reynolds, Colombus...j'aimerais bien un cadre plus léger que l'actuel (2,7kg en acier 4130, utilisé pour le BMX!). Enfin ton cadre sort avec le même poids que le mien, ça veut pas toujours dire grand chose...hâte de le voir avec la Marzo!

Un peu de patience pour le voir avec la marzo, j'vais chez mon pote dans 30min.

Alain,
Il me fallait un bike sobre pour pouvoir finir les rando gastronomique...

J'ai hâte de l'essayer !!!!!!

Atomlegend a écrit:J'ai hâte de l'essayer !!!!!!

Alors là tu me fais plaisir!!!

Bon ça a pris plus de temps que prévu chez mon pote (c'est le problème des sudistes, quand on commence à discuter... ), donc je m'attaque seulement au montage, les photos suivront.
Par contre les autocollants de ma marzo étaient trop abîmés alors je les ai viré, du coup elle est entièrement noir.

Il est beau , tu vas rouler avec la tige de selle Joplin, la commande est sous la selle, c'est facile à manipuler et fiable?

-20 a écrit:Il est beau , tu vas rouler avec la tige de selle Joplin, la commande est sous la selle, c'est facile à manipuler et fiable?

Merci!
Oui c'est une joplin mais avec commande au guidon (qui n'est pas encore installée)., c'est obligatoire si tu veux vraiment profiter à 100% des avantages de ces tiges de selle.
par contre la seule a être fiable pour le moment c'est la gravity dropper...

Voilà quelques photos de l'évolution du montage!
C'est pas le montage définitif, c'est juste que j'étais pressé de m'assoir dessus alors j'ai pas encore tout changé.

Je croyais que la Marzo était grise...mais full black, j'aime aussi!

freeride333 a écrit:Je croyais que la Marzo était grise...mais full black, j'aime aussi!

C'est ma Z150sl qui est grise avec les plongeurs et le té noir, celle là c'est ma Z1 FR1.

ça y est le montage est presque terminé, suffisamment pour faire un petit test parking!
En statique j'avais l'impression que le top tube était un peu long mais en fait il a l'air nickel! bon j'ai juste sauté un trottoir mais c'est clair que ça n'a rien a voir avec un alu...
J'espère que demain je pourrai faire un petit test sur le terrain, en tout cas j'adore son look!!!

On dirait presque un Bike de crosseux. Il est racé en tout cas
Dommage pour les grosses pédales

C'est quoi ton pédalier ?

one foot a écrit:
ça y est le montage est presque terminé, suffisamment pour faire un petit test parking!
En statique j'avais l'impression que le top tube était un peu long mais en fait il a l'air nickel! bon j'ai juste sauté un trottoir mais c'est clair que ça n'a rien a voir avec un alu...
J'espère que demain je pourrai faire un petit test sur le terrain, en tout cas j'adore son look!!!

Jusque là je le trouvais beau mais maintenant j'ai envie de l'essayer.

130 de débattement là?

freeride333 a écrit:130 de débattement là?

oui 130.

Atom,
C'est un Truvativ Holzfeller, c'est très jolie mais ça pèse un âne mort...

-20,
C'est quand tu veux!!!

J'vais manger, à toute!

one foot a écrit:

freeride333 a écrit:130 de débattement là?

oui 130.

Atom,
C'est un Truvativ Holzfeller, c'est très jolie mais ça pèse un âne mort...

-20,
C'est quand tu veux!!!

J'vais manger, à toute!

Ne me tente pas

-20,
c'est quand tu veux!!!

ça y est j'ai fini de le monter, 14,3kg tout habillé mais je peux gagner du poids sur le pédalier, la fourche et d'autres petits trucs donc il descendra sous les 14kg sans problème!
j'ai pas pu le tester dans les bois (risque incendie) du coup j'ai fait un peu de street avec!
C'est vraiment plus confortable que l'alu, le cadre donne vraiment l'impression de filtrer les vibrations, bon faut pas exagérer ça reste un rigide et ça n'a rien a voir avec le confort d'un TS mais quand même!
J'ai pas beaucoup roulé avec mais le bike a l'air très joueur, il est bien maniable et dans les descentes d'escalier c'est un régale!!!
J'ai aussi l'impression que la roue arrière se bloque moins quand il faut monter une grosse marche. La position pour pédaler est vraiment bien, ni trop allongé ni trop droit, et le rendement a l'air sympa.
J'espère le tester demain en tout terrain mais en tout cas je ne regrette pas mon achat!

one foot a écrit:-20,
c'est quand tu veux!!!

ça y est j'ai fini de le monter, 14,3kg tout habillé mais je peux gagner du poids sur le pédalier, la fourche et d'autres petits trucs donc il descendra sous les 14kg sans problème!
j'ai pas pu le tester dans les bois (risque incendie) du coup j'ai fait un peu de street avec!
C'est vraiment plus confortable que l'alu, le cadre donne vraiment l'impression de filtrer les vibrations, bon faut pas exagérer ça reste un rigide et ça n'a rien a voir avec le confort d'un TS mais quand même!
J'ai pas beaucoup roulé avec mais le bike a l'air très joueur, il est bien maniable et dans les descentes d'escalier c'est un régale!!!
J'ai aussi l'impression que la roue arrière se bloque moins quand il faut monter une grosse marche. La position pour pédaler est vraiment bien, ni trop allongé ni trop droit, et le rendement a l'air sympa.
J'espère le tester demain en tout terrain mais en tout cas je ne regrette pas mon achat!

ça a l'air bien sympa tout ça, il est juste encore un peu lourd.

-20 a écrit:
ça a l'air bien sympa tout ça, il est juste encore un peu lourd.

Il faut dire qu'il n'est pas équipé avec du matos light, fourche ressort, pédalier DH, TDS téléscopique, etc... Mais par contre c'est un bike fait pour s'éclater en descente donc si il était trop léger il y aurait plus de risque niveau fiabilité, surtout avec un pilote de mon gabarit...