Lapierre ZESTY

mostro a écrit:Breneck, il a free, il a tout compris !

et si il avait suivit mes conseils on pourrait dire: " breneck il a fuit, il a tout compris..."

one foot a écrit:

mostro a écrit:Breneck, il a free, il a tout compris !

et si il avait suivit mes conseils on pourrait dire: " breneck il a fuit, il a tout compris..."

Tu rigole !
J'ai aujourd'hui 2 supporters pour qui je serai champion du monde pendant des années...
En tous cas jusqu'à ce qu'ils comprennent
Et comme dirait la pub : Ca n'a pas de prix...

ça ne te suffisais pas d'être considéré comme le champion de l'assos hein, il t'en faut toujours plus!

profites en bien monsieur papa!

one foot a écrit:ça ne te suffisais pas d'être considéré comme le champion de l'assos hein,

ça c'est fini !

en plus, jormio il l'a niqué !

allez Breneck ! encore 2 et tu pourras lutter à armes égales avec le parisien

C'est pas un Zesty mais ça reste un Lapierre, voilà mon mulet qui va fêter ses 8ans cette année et qui a mangé la transmission, les freins et le poste de pilotage du Sobre.
J'attends les buselures du Fox avec impatience parce que j'ai jamais eu un amorto aussi merdique que ce Marzo Boss, la détente et la compression n'ont jamais marchés du coup t'es sur un ressort qui fait zboing tout le temps, faut pas avoir le mal de mer...
Je l'aime ce vélo!!!

c'est vrai qu'il est beau !

tu ne peine pas trop sans TDS ascenseur ?

al1 a écrit:c'est vrai qu'il est beau !

tu ne peine pas trop sans TDS ascenseur ?

Merci!
Pour la TDS, j'ai peur qu'avec mon poids plume et l'angle du tube elle casse rapidement.
Ça fait 3ans que j'ai pas roulé sans ascenselle, ça risque de me faire bizarre de m'arrêter au début et à la fin de chaque descentes.

Et avec son garde boue motocross il est pas mal aussi! (là je ne peux pas le laisser parce qu'avec le cintre en 760 la durit de frein est trop courte et elle frotte trop contre le garde boue)

one foot a écrit:
ça risque de me faire bizarre de m'arrêter au début et à la fin de chaque descentes.

viens vivre dans le centre...

al1 a écrit:
viens vivre dans le centre...

Non ça va aller merci...
à la limite j'vais bricoler un truc pour mettre ma Joplin (30.9 vers 31.6) et enfin l'achever une bonne fois pour toute...

Sinon on peux faire sans aussi hein

Goliath a écrit:Sinon on peux faire sans aussi hein

Oui mais va faire un tour de bike avec des chaussures de ski et tu comprendras l'intérêt des ascenselles quand on a une (les) cheville(s) bloquée(s)!

Nan mais sans parler de cas particuliers, j'vois que tout le monde en mets actuellement sur des vélos même "prévus" pour du XC. C'est un peu la course à l'armement, c'est sûr que c'est plus simple d'appuyer sur un levier pour passer derrière sa selle

Effectivement, ca n'a pas plus d'interêt que des pédales automatiques.
D'ailleurs même des descendeurs mettent des pédales auto alors qu'on pédale pas en descente...

Les pédales auto sont bien utiles dans le défoncé descendant aussi...

Tout comme peuvent l'être les TDS télescopiques, même en rando...
Pas indispensables, mais "utiles", enfin agréables tout du moins.
Une des meilleure trouvailles en ce qui me concerne.

Breneck a écrit:Tout comme peuvent l'être les TDS télescopiques, même en rando...
Pas indispensables, mais "utiles", enfin agréables tout du moins.
Une des meilleure trouvailles en ce qui me concerne.

+1, ça change la vie cette petite invention!
Il n'y a que ceux qui n'ont jamais roulés avec qui peuvent dire le contraire, hein Goliath!

Ba non j'en ait une justement. J'avoue que c'est plaisant d'utilisation, t'en joue même plus que de raison.

Mais après avoir du la renvoyer en SAV je ne l'ai pas remontée et j'ai fait des sorties en montagne sans.... mais bon, vu ma taille, j'ai jamais trop eu l'habitude de passer derrière la selle, donc ça dois compter dans mon jugement

Goliath a écrit:Ba non j'en ait une justement. J'avoue que c'est plaisant d'utilisation, t'en joue même plus que de raison.

Mais après avoir du la renvoyer en SAV je ne l'ai pas remontée et j'ai fait des sorties en montagne sans.... mais bon, vu ma taille, j'ai jamais trop eu l'habitude de passer derrière la selle, donc ça dois compter dans mon jugement

Alors j'avoue que je comprends pas trop (pourtant je suis pas nain )
C'est pas tant une question de taille de passer derrière la selle, mais plus du type de pratique je pense.

Ah t'en avais une, c'était quoi?

Je ne comprend pas ce que tu veux dire par rapport à ta taille, j'imaginais que les grands étaient obligés de passer encore plus derrière la selle que les petits dans les passages chauds histoires de rabaisser au max le centre de gravité et éviter l'OTB.

edit: d'accord avec Breneck, ça doit dépendre de la pratique.

Ba non, juste quand je fais de la haute montagne je baisse la selle, sinon je bloque la selle entre mes cuisses et ça passe, en 26 et en 29. Avant de venir ici et d'avoir des pourcentages super élevés, je n'étais quasiment jamais passé derrière ma selle. Et je ne faisais pas plus d'OTB que ça.

Ma TdS c'est une Maverick Speedball

Goliath a écrit:Ma TdS c'est une Maverick Speedball

je comprend mieux le retour en SAV!

la prochaine fois qu'on roulera ensemble je regarderai un peu mieux ta technique dans la pente parce que j'suis curieux de voir ça!
c'est sur qu'à la montagne avec des montées de 3h et des descentes d'1h tu dois moins souvent changer ta hauteur de selle que dans la région, mais pour moi après les suspensions et les freins à disque c'est la meilleur invention pour le VTT.

one foot a écrit:
c'est sur qu'à la montagne avec des montées de 3h et des descentes d'1h tu dois moins souvent changer ta hauteur de selle que dans la région,

Pour sûr Mais vu certaines pentes, j'ai vraiment besoin de m'asseoir sur la roue arrière des fois

Goliath a écrit:

one foot a écrit:
c'est sur qu'à la montagne avec des montées de 3h et des descentes d'1h tu dois moins souvent changer ta hauteur de selle que dans la région,

Pour sûr Mais vu certaines pentes, j'ai vraiment besoin de m'asseoir sur la roue arrière des fois

Ah la caresse délicate des crampons de la roue arrière contre son postérieur, parait que c'est suite à cette expérience que steph a fait son coming out!