ça me démange...........

Le Ransom a bonne réputation au pédalage.
Par contre la fourche est de l'entrée de gamme. Je saurai pas te dire côté fonctionnement, par contre elle est basique en réglages.

Le zesty aussi c'est un 140...

Sinon tu mets un peu plus et tu prends un GT Force 3.0 neuf
Il y a une suntour dessus mais si ça se trouve elle marche bien et dans quelques mois t'aura peut être trouvé une super fourche d'occaz...
Franchement il a de la gueule!
http://www.velovert.com/gammes2010/GT/8883/Force-3.0

Tu peux avoir ça à upgrader par la suite aussi :

http://www.velostocks.com/U2-vtt/C319/5233-lapierre-zesty-214-2010.html

Bon donc je récapepette, le zesty le pitch sont en 140mm et support bien iune fourche genre révelation 150 , le ransom pas mal mais il faudra de toute façon changer la fourche, et ça reste un vélo de 2007 donc je pense que je vais laisser tomber pour celui ci et privilégié un bike plus recent !
Le gt force OK mais t'as vu les freins, le groupe est super basique, la fourche entrée de gamme, c'est un vélo ou il faut que je rajoute direct 500 euros de pièce pour qu'il aille bien !

Je vais continuer avec pour objectif principal un spé enduro ou pitch, en deuxième choix je mets le zesty !

D'ailleurs y a toujours celui que j'avais vu en vente il n'arrive pas s'en séparer le gars, vu le pain dans le cadre.......

Ou alors je lui en propose 500 € !!

Breneck a écrit:Tu peux avoir ça à upgrader par la suite aussi :

http://www.velostocks.com/U2-vtt/C319/5233-lapierre-zesty-214-2010.html

Ouais mais la j'explose le budget........nan j'vais partir sur une occas récente, je pense que One à raison un pitch pas trop cher, et éventuellement une fourche ensuite, d'autant que la pike du pitch j'arriverais facilement à la revendre je pense, l'arrière étant déjà en 150 mm ça équilibre le spad, ça devrait le faire !

Je vais faire un tour dans les bouclards du coin en fin d'aprés midi !

on verra si il n'y a rien chez eux !

Bon les poulet je suis passé chez Yoda bike, Riton me propose un kern en 140 2010 à 1500 € !!!
c'est celui la :



je fais quoi la ........

C'est sur que des qu'on les voit en vrai on a tendance a craquer. Mais les Kern, j'ai un doute sur la qualite/fiabilite, surtout apres un Spe, tu risques d'etre un peu decu.
Perso je prendrai pas, mais apres c'est toi qui roulera dessus, alors......................... m'en fou

C'est po beau mais ça......ba j'en sais rien moi, j'ai vu de la lumière, j'me suis dit que je pourrais surement emmerder quelqu'un en balançant des banalités d'une longueur incroyable, tellement inutiles que la personne voudrais m'insulter en lisant ce texte jusqu'à la fin

Goliath a écrit:C'est po beau mais ça......ba j'en sais rien moi, j'ai vu de la lumière, j'me suis dit que je pourrais surement emmerder quelqu'un en balançant des banalités d'une longueur incroyable, tellement inutiles que la personne voudrais m'insulter en lisant ce texte jusqu'à la fin

N'en mais oh! C'est mon role ca. Trouve un autre cotume

Pof a écrit:C'est sur que des qu'on les voit en vrai on a tendance a craquer. Mais les Kern, j'ai un doute sur la qualite/fiabilite, surtout apres un Spe, tu risques d'etre un peu decu.
Perso je prendrai pas, mais apres c'est toi qui roulera dessus, alors......................... m'en fou

Ben apparemment les problème de bras on été résolu en 2009, depuis il n'y a plus de soucis, et franchement pour le reste il parait que c'est un super spad, en plus Riton peut me passer la fourche en 150 mm (c'est une révélation axe 9mm).

Putain j'explose le budget la....... raaaaah j'sais pas quoi faire !!!!!!!!

je sais pas si c'est a ta taille ici

Prends un Nomad carbon
Oui, mais niveau roulements, perif... ca donne quoi?

specialisteph a écrit:Bon les poulet je suis passé chez Yoda bike, Riton me propose un kern en 140 2010 à 1500 € !!!
c'est celui la :



je fais quoi la ........

T'es monté dessus au moins?
j'ai eu la même info que toi concernant le bras arrière, il parait que ça va mieux.
l'idéal c'est quand même de le tester...
l'avantage si t'en prends un neuf c'est que t'es pas emmerdé pour la garantie.

et pour le budget, fais toi plaisir bordel!!!
t'auras qu'a dire à tes enfants que le père noël a eu un accident et qu'il ne pourra pas venir cette année...

one foot a écrit:

specialisteph a écrit:Bon les poulet je suis passé chez Yoda bike, Riton me propose un kern en 140 2010 à 1500 € !!!
c'est celui la :



je fais quoi la ........

T'es monté dessus au moins?
j'ai eu la même info que toi concernant le bras arrière, il parait que ça va mieux.
l'idéal c'est quand même de le tester...
l'avantage si t'en prends un neuf c'est que t'es pas emmerdé pour la garantie.

et pour le budget, fais toi plaisir bordel!!!
t'auras qu'a dire à tes enfants que le père noël a eu un accident et qu'il ne pourra pas venir cette année...

Ouais je suis monté dessus, c'est pas celui de la photo ça c'est un mec qui me vend le cadre qui m'a envoyé la photo mais c'est exactement le même !

La position est nickel pour moi, cintre en 710 y a déjà les passages de câbles pour les tige telescopique (Riton m'a même dis que c'est lui qui à soufflé au gars de chez Zun de mettre ça sur les cadre 2010 !)
Il me le garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre, et pis bon son histoire de cale dans la fourche ça me plait bien, sur le sien il l'a même passé en 157 mm la révélation !!!
Bon la nuit porte conseille, j'vais réflechir à tout ça !
Mais bon c'est vrai qu'il me plait bien ce bike et tout ce que j'en ai lu à l'air assez positif, il a quand même été élu meilleur enduro 2 ans de suite non ?

Bonsoir juste un conseil un pote à moi avait un LT et les roues ne sont pas trés solides, il a fait quelques rayons
Par contre je trouve que pour un Sunn il n'est pas vilain du tout

sly84 a écrit:Bonsoir juste un conseil un pote à moi avait un LT et les roues ne sont pas trés solides, il a fait quelques rayons
Par contre je trouve que pour un Sunn il n'est pas vilain du tout

Oui de toute façon je suis conscient aussi qu'il n'est pas équipé avec du top matos, le groupe est un mix entre X7 à l'arrière et slx à l'avant les roues franchement j'ai pas regardé, mais bon, chez nous c'est pas trés "cassant" le terrain c'est plutot terre et racine, ça fait 20 ans que je roule la seule fois que j'ai pété un roue (enfin deux plutot) c'est en volant dans un arbre !!!

Au départ je cherche un spé, mais bon au niveau tarif c'est plus cher, d'occas les bikes ont deux ans, la je me dit que j'i un vélo qu je peux revendre dans un an ou deux sans perdre trop de fric, même si la réputation du départ leur colle à la peau ça reste une valeur sure et une configuration 150 av 140 arrière c'est nickel pour rouler ici et sortir de temps en temps au lac blanc !

J'crois que je vais craquer.......

Il est équipé comment ?
Il te met quoi comme fourche en 150 ?

Moi je trouve qu'il jette

specialisteph a écrit:
Mais bon c'est vrai qu'il me plait bien ce bike et tout ce que j'en ai lu à l'air assez positif, il a quand même été élu meilleur enduro 2 ans de suite non ?

oui c'est un très bon bike, mon pote Yannick Pontal s'est régalé avec avant de passer sur les proto 2011!
Pour ta région ça doit bien le faire!

Atom, il est en X7 ar et SLX av, fourhe révélation en 140 (il enlève une cale pour la passer en 150 mm le chassis de la fourche étant commun au deux modèles d'après lui ), amortisseur fusion je crois, freins formula RX disc av 180 ar 160, les roues j'ai pas regardé !

Ouaip je pense que je vais craquer !!!!

Edith v'la le détail :


Modèle : Kern S2 (VTT)
Matériau : aluminium hydroformé
Pratique : XC - Marathon
All Mountain
Fourche : Rock Shox Revelation SL
Déb. avant : 140 mm
Amortisseur : Rock Shox Monarch 2.1
Déb. arrière : 140 mm
Commandes : Sram X-5
Dérail. Av. : Shimano SLX
Dérail. Ar. : Sram X-7
Cassette : Sram PG 950
Pédalier : Truvativ Firex - 44/32/22
Freins : Formula RX 180/160 mm
Moyeux : UN Feather
Jantes : UN Feather
Pneus : Hutchinson Toro Wire 2.35
Potence : UN Origine
Cintre : UN Origine SX
Tige de selle : UN Origine
Selle : SDG Bel Air RT
Année : 2010
Taille dispo. : S, M, L, XL
Prix : 2299 €

specialisteph a écrit:Atom, il est en X7 ar et SLX av, fourhe révélation en 140 (il enlève une cale pour la passer en 150 mm le chassis de la fourche étant commun au deux modèles d'après lui ), amortisseur fusion je crois, freins formula RX disc av 180 ar 160, les roues j'ai pas regardé !

Ouaip je pense que je vais craquer !!!!

Évites de penser, c'est pas ton truc...craque!!!

one foot a écrit:

specialisteph a écrit:Atom, il est en X7 ar et SLX av, fourhe révélation en 140 (il enlève une cale pour la passer en 150 mm le chassis de la fourche étant commun au deux modèles d'après lui ), amortisseur fusion je crois, freins formula RX disc av 180 ar 160, les roues j'ai pas regardé !

Ouaip je pense que je vais craquer !!!!

Évites de penser, c'est pas ton truc...craque!!!

Euuuuuuuuh c'est pas faux !!!

J'ai jamais entendu parler de ces roues. Mais effectivement tu exploses le budget. Mais du coup a plus de 2000 euros y a de quoi trouver un bike mieux équipé non ?

specialisteph a écrit:Bon les poulet je suis passé chez Yoda bike, Riton me propose un kern en 140 2010 à 1500 € !!!

specialisteph a écrit:Atom, il est en X7 ar et SLX av, fourhe révélation en 140 (il enlève une cale pour la passer en 150 mm le chassis de la fourche étant commun au deux modèles d'après lui ), amortisseur fusion je crois, freins formula RX disc av 180 ar 160, les roues j'ai pas regardé !

Ouaip je pense que je vais craquer !!!!

Edith v'la le détail :


Modèle : Kern S2 (VTT)
Matériau : aluminium hydroformé
Pratique : XC - Marathon
All Mountain
Fourche : Rock Shox Revelation SL
Déb. avant : 140 mm
Amortisseur : Rock Shox Monarch 2.1
Déb. arrière : 140 mm
Commandes : Sram X-5
Dérail. Av. : Shimano SLX
Dérail. Ar. : Sram X-7
Cassette : Sram PG 950
Pédalier : Truvativ Firex - 44/32/22
Freins : Formula RX 180/160 mm
Moyeux : UN Feather
Jantes : UN Feather
Pneus : Hutchinson Toro Wire 2.35
Potence : UN Origine
Cintre : UN Origine SX
Tige de selle : UN Origine
Selle : SDG Bel Air RT
Année : 2010
Taille dispo. : S, M, L, XL
Prix : 2299 €

Ca doit être une description qui devait être sur VV, et le prix à sa sortie