Le guide des pneus

C'est payant! L'Atom va bientôt prendre son forfait...

freeride333 a écrit:C'est payant! L'Atom va bientôt prendre son forfait...

Non du tout l'inscription est gratuite, y'a juste a acheter les pneus et nous faire des CR
T'as vu la page precedente, ce que je t'avais trouve avant que tu ne depenses tes sous-sous?

Vouaip, mais je n'ai pas (ou très peu) de retours sur ces pneus... j'ai commencé avec Mich, j'y retourne pour voir.

freeride333 a écrit:Vouaip, mais je n'ai pas (ou très peu) de retours sur ces pneus... j'ai commencé avec Mich, j'y retourne pour voir.

J'avais ete decu par Mich et Hutch, tanininin... , je t'ai mis des pneus avec lesquels des potes roulent depuis un moment et ils en sont assez content. Et ils etaient comme toi du genre a avoir du mal trouver pneu a leur gente

Faut pas oublier un truc, quand tu galères pour trouver des pneus qui accrochent à notre époque, c'est surement le pilotage qu'il faut revoir...

Actuellement pour moi c'est Barracuda devant et Python derrière, tous deux en mrc high tubeless.
C'est le meilleur compromis que j'ai trouvé pour le terrain que je pratique: caillouteux à souhait, et rarement boueux (quoique depuis quelques semaines ...)
Je reviendrai peut être à l'arrière sur un Maxxis Advantage, que j'avais trouvé meilleur que le Python sur les freinages. A voir quand le Python sera mort.

one foot a écrit:Faut pas oublier un truc, quand tu galères pour trouver des pneus qui accrochent à notre époque, c'est surement le pilotage qu'il faut revoir...

C'est pour ça que t'en as autant chez toi (cf photo)...

freeride333 a écrit:

one foot a écrit:Faut pas oublier un truc, quand tu galères pour trouver des pneus qui accrochent à notre époque, c'est surement le pilotage qu'il faut revoir...

C'est pour ça que t'en as autant chez toi (cf photo)...

Mais non, j'ai expliqué le truc des pneus quelques messages plus haut...

one foot a écrit:

Pof a écrit:Ah ben t'as de quoi te chauffer l'hiver prochain One

C'est parce que j'aime pas jeter des pneus tant qu'ils ne sont pas vraiment morts... mais j'aime pas rouler avec des pneus presque morts...

Je recherche 2 Maxxis Swampthing en 2.30 60 a mais je trouve rien à moins de 40€ pièce. Si quelqu'un a un bon plan je suis preneur.

Ici par exemple : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4616

Tu m'as dis simple ply.

Salut Atom,

Pas mieux que Feneck!! C'est là que j'ai pris les miens. Pour info, ils ont aussi les single ply, mais je crois qu'ils sont dispo à la fin du mois seulement

Jormio a écrit:Salut Atom,

mais je crois qu'ils sont dispo à la fin du mois seulement

Oui c'est sur

C'est normal que les swampth, ça craquelle autour des crampons ?
(Sinon bonne adhèrence à l'avant, je me laisserais presque tenter d'en monter un à l'arrière ...)

T'inquiète, ça fait ça sur d'autres pneus.

[quote="Nico&Romain"]C'est normal que les swampth, ça craquelle autour des crampons ?
(Sinon bonne adhèrence à l'avant, je me laisserais presque tenter d'en monter un à l'arrière ...)

Je fais toute mes sorties avec à l'arrière des que c'est humide et gras, c'est pas facile à emmener mais il accroche vraiment partout.

ce pneu :

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?PartnerID=79&ModelID=33298

Avec ma science inée du pilotage extreme et des trajectoires fuyantes..
parait qu'il est terrible ce pneu..

ayé ! moi aussi je me met à acheter des pneus..je deviens un rider..comme l'atom !!

daguefeu a écrit:ce pneu :

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?PartnerID=79&ModelID=33298

Avec ma science inée du pilotage extreme et des trajectoires fuyantes..
parait qu'il est terrible ce pneu..

ayé ! moi aussi je me met à acheter des pneus..je deviens un rider..comme l'atom !!

Y'a tellement de pneu sur le marché que j'ai du mal à m'y retrouver ...

J'ai monté un swampthing super tacky à l'avant , mais je ne connais pas la différence entre le super tacky 42 a et le maxxpro 60a
C'est seulement la gueule des crampons qui m'a plu

Je suis super content du pneu pour l'adhèrence, une seule crevaison en plusieurs mois à l'avant , mais par contre il s'use vraiment vite
Mon prochain pneu à l'avant sera un swampthing

J'ai pas encore essayé le Larsen que beaucoup monte à l'arrière sur les tandem, j'attends encore un peu ...

Nico&Romain a écrit:

daguefeu a écrit:ce pneu :

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?PartnerID=79&ModelID=33298

Avec ma science inée du pilotage extreme et des trajectoires fuyantes..
parait qu'il est terrible ce pneu..

ayé ! moi aussi je me met à acheter des pneus..je deviens un rider..comme l'atom !!

Y'a tellement de pneu sur le marché que j'ai du mal à m'y retrouver ...

J'ai monté un swampthing super tacky à l'avant , mais je ne connais pas la différence entre le super tacky 42 a et le maxxpro 60a
C'est seulement la gueule des crampons qui m'a plu

Je suis super content du pneu pour l'adhèrence, une seule crevaison en plusieurs mois à l'avant , mais par contre il s'use vraiment vite
Mon prochain pneu à l'avant sera un swampthing

J'ai pas encore essayé le Larsen que beaucoup monte à l'arrière sur les tandem, j'attends encore un peu ...

42a = gomme tendre, a monter à l'avant pour plus de grip
60a = gomme dure, a monter à l'arrière pour plus de rendement et une usure moins rapide

Dague,
Il a bonne réputation mais t'aurais du attendre, le nouveau vient juste de sortir, du coup pour un ancien modèle le prix n'est pas cadeau...

Breneck : super sortie cet aprem avec le Mich devant... et enfin, je crois avoir trouvé un bon pneu pour ici, mais aussi pour chez moi. Il est excellent dans la caillasse (yen a eu un peu aujourd'hui, des chemins que je ne connaissais pas), et roule très bien dans le reste. A tester...

Je dis pas que je l'essaierai pas à l'occasion.
Le profil a l'air sympa pour le sec, il est léger (690g en tringle souple) et pour la rando ça devrait être sympa.
Par contre son poids le limite vraiment à ça.

Sans doute, et je l'ai pris en 2.25; 2.4 risque de ne pas rentrer sous les arceaux de la fourche! En tous cas, pour moi, rien à faire, dans la caillasse sèche uniquement, rien ne vaut le Barrac.

freeride333 a écrit:Sans doute, et je l'ai pris en 2.25; 2.4 risque de ne pas rentrer sous les arceaux de la fourche! En tous cas, pour moi, rien à faire, dans la caillasse sèche uniquement, rien ne vaut le Barrac.

Chacun ses gouts, pour moi même sur le sec, le barrac n'est pas une référence.

C'est vrai que le barrac va plutôt bien sur le sec. Pas trop lourd, résistant, j'ai longtemps roulé avec le 2.35.
J'ai arrêté de rouler avec ça sur l'enduro series de valloire.
Une spéciale nous faisait traverser une partie marécageuse, avec quelques passages un peu tendus dans l'herbe grasse, rochers, et quelques modules en bois...
J'ai cru que j'en sortirais pas vivant, et je me suis juré de ne plus rouler avec.
J'en ai toujours un à finir, un jour peut être...

Clair qu'il est loin d'être polyvalent... suffit d'un peu de boue pour qu'il bourre, d'un peu de racines humides pour qu'il glisse...
Beaucoup préfèrent l'High Roller, j'ai jamais testé. Le Minion DHF était très bien aussi à la Freeraid, peut-être trop lourd pour de l'enduro.