Sunn Kern LT 2009 by Nikko (upgrade)

Ça y est, on a perdu Goliath

Si ça peut m'éviter tous les soucis de roulement que j'ai sur le Blur, c'est vraiment le point noir je trouve. Et pis j'ai bien aimé le comportement du vélo, avec 140mm de débattement tu peux vraiment te faire plaisir partout. Le Blur n'a que 100 ou 105 de débattement, donc bon. Même si je suis passé partout à la Croq Montagne par exemple (ou presque) un peu plus de débattement aurait permis de passer mieux.

J'ai bien kiffé la journée, je vous mettrais le CR complet dès qu'il sera fini, ce qui n'est pas le cas encore malheureusement. Mais les gens de chez Spé, c'est des crèmes...........vraiment, à peine arrivé, j'avais l'impression d'être dans la famille, vraiment c'était mortel

Goliath a écrit:Si ça peut m'éviter tous les soucis de roulement que j'ai sur le Blur, c'est vraiment le point noir je trouve. Et pis j'ai bien aimé le comportement du vélo, avec 140mm de débattement tu peux vraiment te faire plaisir partout. Le Blur n'a que 100 ou 105 de débattement, donc bon. Même si je suis passé partout à la Croq Montagne par exemple (ou presque) un peu plus de débattement aurait permis de passer mieux.

J'ai bien kiffé la journée, je vous mettrais le CR complet dès qu'il sera fini, ce qui n'est pas le cas encore malheureusement. Mais les gens de chez Spé, c'est des crèmes...........vraiment, à peine arrivé, j'avais l'impression d'être dans la famille, vraiment c'était mortel

Un Blur LT

[quote="Pof"]

Goliath a écrit:Si ça peut m'éviter tous les soucis de roulement que j'ai sur le Blur, c'est vraiment le point noir je trouve.
Un Blur LT

ça lui enlévera pas tous les soucis de roulement

Ouais et surtout c'est pas du tout mais alors pas du tout le même type de prix. Dois-je rappeler les tarifs plus que prohibitifs de l'importateur de SC ? Pour un cadre j'peux avoir un SPé complet

Un Yeti 575 alors

Le jour où j'achèterais un vélo chez Tribe, je me serais fait couper les couilles et les offre à la science pour dissection en prime time sur TF1, c'est dire

Goliath a écrit:Le jour où j'achèterais un vélo chez Tribe, je me serais fait couper les couilles et les offre à la science pour dissection en prime time sur TF1, c'est dire

Heureusement que tout propos tenu par un homme n'est valable que durant 7 jours

Si tu changeais d'avis, tu pourrais sérieusement t'entraîner à chanter des airs baroques à la plus grande satisfaction d'Atom

Ah non non, j'ai des principes, acheter à des branques qui se foutent de la gueule du client tant du point de vue des tarifs (ils se sucrent grave), que de l'efficacité du SAV, JAMAIS je n'achèterais chez eux.

Me neither, ni chez eux, ni chez Boss. Faut pas déconner non plus.

Goliath a écrit:Le jour où j'achèterais un vélo chez Tribe, je me serais fait couper les couilles et les offre à la science pour dissection en prime time sur TF1, c'est dire

Il n'y a pas que chez eux que tu peux le trouver

Euuuh de qui on parle la ?

Pas du sponsor de One j'espère ? ça serait un peu mal venu non ? 'fin moi j'dis ça ..........

De Tribe Sport Group (ex FMF) mais j'pense aussi que Race Company fait des prix beaucoup trop élevés, notamment sur Santa

c'est bon je sais ce que je vais prendre !!

pas tout de suite mais dans 3/4 mois:
un sunn kern LT evo (minimum) de 2008/2009. j'en ai est trouvé pile dans mon budget. c'est pas trop lourd, ça marche vachement bien. la modif du cadre est deja faite (bras arriere renforcé)... une petite bombe quoi !!!

vous en pensez quoi ?

nikko a écrit:c'est bon je sais ce que je vais prendre !!

pas tout de suite mais dans 3/4 mois:
un sunn kern LT evo (minimum) de 2008/2009. j'en ai est trouvé pile dans mon budget. c'est pas trop lourd, ça marche vachement bien. la modif du cadre est deja faite (bras arriere renforcé)... une petite bombe quoi !!!

vous en pensez quoi ?

Bon vélo, élu enduro de l'année plusieurs fois d'affilée par la presse spécialisée.
Géométrie apparemment très bien étudiée et très bon comportement. Bref super bike.
Beaucoup de casses des haubans malgré les multiples évolutions apportées, et ça continue encore aujourd'hui.
Visiblement pour ceux qui n'ont pas encore cassé c'est juste une question de temps...
Difficile de concilier gain de poids et robustesse

Breneck a écrit:
Difficile de concilier gain de poids et robustesse

Ouep, faut acheter un GT, c'est pas chère ça roule sur les cailloux, ça se raye super bien mais c'est incassable

Ca se raye, ça se raye. Sous de superbes autocollant, ça ne s'aperçoit pas. Et en plus ça donne une touche perso à ton cadre

Goliath a écrit:Ca se raye, ça se raye. Sous de superbes autocollant, ça ne s'aperçoit pas. Et en plus ça donne une touche perso à ton cadre

Ouep pas faut on voit même plus la peinture d'origine, tellement j'ai foutu d'autocollants

Breneck a écrit:

nikko a écrit:c'est bon je sais ce que je vais prendre !!

pas tout de suite mais dans 3/4 mois:
un sunn kern LT evo (minimum) de 2008/2009. j'en ai est trouvé pile dans mon budget. c'est pas trop lourd, ça marche vachement bien. la modif du cadre est deja faite (bras arriere renforcé)... une petite bombe quoi !!!

vous en pensez quoi ?

Bon vélo, élu enduro de l'année plusieurs fois d'affilée par la presse spécialisée.
Géométrie apparemment très bien étudiée et très bon comportement. Bref super bike.
Beaucoup de casses des haubans malgré les multiples évolutions apportées, et ça continue encore aujourd'hui.
Visiblement pour ceux qui n'ont pas encore cassé c'est juste une question de temps...
Difficile de concilier gain de poids et robustesse

+1
J'connais un gars qui a pété 2 fois le bras arrière et quand on lui a remplacé par le modèle renforcé c'est le triangle avant qui a fini par casser...
Et je ne te parle pas des 4 ou 5 cadres que j'ai vu péter pendant des courses cette année...

Atomlegend a écrit:

Goliath a écrit:Ca se raye, ça se raye. Sous de superbes autocollant, ça ne s'aperçoit pas. Et en plus ça donne une touche perso à ton cadre

Ouep pas faut on voit même plus la peinture d'origine, tellement j'ai foutu d'autocollants

T'en a encore ajouté??? Des photos!!!

one foot a écrit:

Breneck a écrit:

nikko a écrit:c'est bon je sais ce que je vais prendre !!

pas tout de suite mais dans 3/4 mois:
un sunn kern LT evo (minimum) de 2008/2009. j'en ai est trouvé pile dans mon budget. c'est pas trop lourd, ça marche vachement bien. la modif du cadre est deja faite (bras arriere renforcé)... une petite bombe quoi !!!

vous en pensez quoi ?

Bon vélo, élu enduro de l'année plusieurs fois d'affilée par la presse spécialisée.
Géométrie apparemment très bien étudiée et très bon comportement. Bref super bike.
Beaucoup de casses des haubans malgré les multiples évolutions apportées, et ça continue encore aujourd'hui.
Visiblement pour ceux qui n'ont pas encore cassé c'est juste une question de temps...
Difficile de concilier gain de poids et robustesse

+1
J'connais un gars qui a pété 2 fois le bras arrière et quand on lui a remplacé par le modèle renforcé c'est le triangle avant qui a fini par casser...
Et je ne te parle pas des 4 ou 5 cadres que j'ai vu péter pendant des courses cette année...

je sais que le modele 2009 a été rectifié base arriere et cadre avant et que apparement il n'y aurait plus de probleme. je vais demander à mon vendeur preferé

nikko a écrit:je sais que le modele 2009 a été rectifié base arriere et cadre avant et que apparement il n'y aurait plus de probleme. je vais demander à mon vendeur preferé

Un vendeur est là pour... vendre !
C'est pas lui qui te dira que son matos c'est de la merde.
Quand j'ai acheté mon zesty ils m'ont dit qu'il n'y avait aucun retour et que c'est un bike super costaud, alors que je savais pertinemment qu'il y a une faiblesse au niveau du boitier de pédalier (fissures).
J'ai pris la décision d'en prendre un quand même car il y a finalement très peu de cas vu le nombre de bike qu'on peut croiser, et que lapierre garantie ses cadres 5 ans.

Breneck a écrit:

nikko a écrit:je sais que le modele 2009 a été rectifié base arriere et cadre avant et que apparement il n'y aurait plus de probleme. je vais demander à mon vendeur preferé

Un vendeur est là pour... vendre !
C'est pas lui qui te dira que son matos c'est de la merde.
Quand j'ai acheté mon zesty ils m'ont dit qu'il n'y avait aucun retour et que c'est un bike super costaud, alors que je savais pertinemment qu'il y a une faiblesse au niveau du boitier de pédalier (fissures).
J'ai pris la décision d'en prendre un quand même car il y a finalement très peu de cas vu le nombre de bike qu'on peut croiser, et que lapierre garantie ses cadres 5 ans.

t'inquiete pas pour mon vendeur, c'est lui qui m'a dit de ne pas acheté le ancien modele... et ce n'est pas pour me vendre un neuf

Chouette bike a voir chez Transition http://forum-endurotribe.com/forum/viewtopic.php?t=2278&start=0

Normal, c'est un Transition.