Sunn Kern LT 2009 by Nikko (upgrade)

Bon c'est pas un Santa Cruz non plus

ça y est je suis chaud comme la braise !!!
j'ai vu un sunn kern lt evo de 2009 pile dans mon budget et pas trop loin de chez moi et un autre kern lt avec une 66 ata , xmax xl, dt swiss pour l'arriere... vers perpignan avec un peu plus de matos !!!

ça vaut quoi la 66 ata ?

je ragarde aussi les slayer mais ça reste un peu plus chere et un peu plus dure à trouver dans mon budget.

peut etre un bike ce week end ??!!

nikko a écrit:ça vaut quoi la 66 ata ?

Marzocchi et l'air ça n'a jamais fait bon ménage...
Préférer une ressort, mais c'est plus lourd, ou alors une autre marque.

Breneck a écrit:

nikko a écrit:ça vaut quoi la 66 ata ?

Marzocchi et l'air ça n'a jamais fait bon ménage...
Préférer une ressort, mais c'est plus lourd, ou alors une autre marque.

ok, merci du tuyau breneck

J'ai une 55 ATA 2008 et une 2009, j'ai eu quelques soucis avec la 2008 mais après un passage au SAV elle fonctionne très bien et la 2009 a tenu toute la saison sans le moindre problème.
C'est vrai que ces dernières années Marzo a eu du mal avec le système ATA mais il faut surtout te méfier des millésimes 2008.

one foot a écrit:J'ai une 55 ATA 2008 et une 2009, j'ai eu quelques soucis avec la 2008 mais après un passage au SAV elle fonctionne très bien et la 2009 a tenu toute la saison sans le moindre problème.
C'est vrai que ces dernières années Marzo a eu du mal avec le système ATA mais il faut surtout te méfier des millésimes 2008.

ok je laisse tomber alors la 66 ata 2008

ça y est, 1ere touche, je vais voir un bike demain pas trop loin de chez moi.
un sunn kern lt de 2009



si je le prends, le 1er truc que je change c'est la tige de selle et la selle car cette fixation sur glissiere en plastic c'est pas terrible du tout. c'est trop souple et ça se tord dans tout les sens c'est pour ça que je demandais pour les tige de selle téléscopique. mais vu le prix je vais m'en acheter une "classique" en attendant cette été
j'ai aussi failli craqué pour des jantes dt swiss 1750 blanches à 350e... mais c'est pas raisonnable

sinon, il y a quoi comme jantes equivalentes car j'ai vu des hope (equivalente au dt non?) et chez shimano c'est quels modeles pour l'enduro/freeride?

puffffff je suis largué avec le nouveau matos

Je les trouve fragiles les Dt Swiss. Et au même prix tu trouves des Mavic SX.

Pof a écrit:Je les trouve fragiles les Dt Swiss. Et au même prix tu trouves des Mavic SX.

merci, je vais regarder ça

En crossmax SX tu trouvera pas moins cher que ces modèles 2008 (celles que j'ai) ICI
Je confirme que ce sont des super roues pour l'enduro (voir même plus) qui sont indestructibles et très rigides.

Pour ta tige de selle en plastoc
En fait c'est le système ibeam, très souple effectivement mais c'est prévu pour, et très robuste contrairement aux apparences.
Si l'Atom passe par là il te confirmera tout ça

Quelques infos sur la SX http://www.bikekulture-mag.com/V2/Roues-Mavic-CrossMax-SX.html.
Tu les as là aussi http://www.rivierabike.com/voir_crossmaxsxpromo.html mais pas moins cher.
Et là aussi http://cgi.ebay.fr/MAVIC-Paire-de-roue-CROSSMAX-SX-2008-NEUVES_W0QQitemZ330365104344QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Sports_Cyclisme_

Breneck a écrit:En crossmax SX tu trouvera pas moins cher que ces modèles 2008 (celles que j'ai) ICI
Je confirme que ce sont des super roues pour l'enduro (voir même plus) qui sont indestructibles et très rigides.

Pour ta tige de selle en plastoc
En fait c'est le système ibeam, très souple effectivement mais c'est prévu pour, et très robuste contrairement aux apparences.
Si l'Atom passe par là il te confirmera tout ça

effectivement les 2009 et 2010 sont reuch je viens de trouver des 2008 à 300e la paire en super etat. mais les 2009 sont un peu plus jolie quand meme...

nikko a écrit:effectivement les 2009 et 2010 sont reuch je viens de trouver des 2008 à 300e la paire en super etat. mais les 2009 sont un peu plus jolie quand meme...

Les 2009 sont plus jolie, mais surtout sont plus légères de 185g.
En plus, ils ont modifié le corps de roue libre, et elle a maintenant 4 cliquets d'engagement au lieu de 2 avant.
Tu as la possibilité de prendre une assurance également chez mavic (l'option MP3). A voir les conditions exacte, mais je crois que c'est 49€ pour 5 ans.

Il y a aussi les roues Shimano XT qui sont utilisées par beaucoup d'enduristes, il parait qu'elles sont très bien.

edit: pour les DT je confirme, les cercles sont trop souples et vieillissent mal.

sur velovert il y a une paire de sx 2009 à 500e.... c'est pas raisonnable

Fais toi plaize

Pof a écrit:Fais toi plaize

je pense qu'avec le velo c'est deja pas mal...

nikko a écrit:sur velovert il y a une paire de sx 2009 à 500e.... c'est pas raisonnable

Les 2009 à 500€ d'occase...
Ca vaut pas mieux le coup de partir sur du 2008 en neuf à 399€ ???

nikko a écrit:

Pof a écrit:Fais toi plaize

je pense qu'avec le velo c'est deja pas mal...

Mais non mais, non prends toi des Crank brothers.

Mais si, regarde comme ça irait bien sur ton beau spad.

j'aime pas du tout la gueule

T'as pas de goût!

freeride333 a écrit:T'as pas de goût!

peut etre en matos velo mais pas en fille

Ca c'est toi qui le dis...