Le guide des pneus

Atomlegend a écrit:

Me fais pas ces yeux là mimi...

Atomlegend a écrit:Je viens de m'apercevoir en lavant mon bike que j'avais fait la dernière descente avec la fourche bloquée . Je viens de virer le pop lock, je m'en sers jamais de toute façon. Du coup plus besoin de raccourcir le câble

Le premier qui rit, il prend un carton.

dez fois ya des coup de pied au cul qui ce perdent

one foot a écrit:

Atomlegend a écrit:

Me fais pas ces yeux là mimi...

Oh putain ! Il a dis le petit surnom secret qu'il fallait surtout pas dire !!!

j'ai même pris un carton a cause de ça...

Oh !!!

L'est pas gentil mimi..........

Atomlegend a écrit:Je viens de m'apercevoir en lavant mon bike que j'avais fait la dernière descente avec la fourche bloquée . Je viens de virer le pop lock, je m'en sers jamais de toute façon. Du coup plus besoin de raccourcir le câble

Le premier qui rit, il prend un carton.

P'tain, mais alors t'es pas dangereux que pour les autres.

Atomlegend a écrit:Je viens de m'apercevoir en lavant mon bike que j'avais fait la dernière descente avec la fourche bloquée . Je viens de virer le pop lock, je m'en sers jamais de toute façon. Du coup plus besoin de raccourcir le câble

Le premier qui rit, il prend un carton.

Quelle truffe !


Quand on dit que c'est technique le VTT

J'aurais aimé te défendre au nom de la solidarité routiére Atom mais la fourche bloquée + la combiquitue ça commence a faire beaucoup

Je sais

Je recherche un bon pneu avant pour les Orres.

Sur mes ZTR j'ai un Baracuda avant et un Larsen ar. Ca fait un ensemble bien homogène sur le sec. Assez roulant pour du XC et suffisamment accrocheur pour une pratique plus engagée. Mais exclusivement pour terrain sec

Par contre sur mes red métal j'ai un larsen avant et un (ne riez pas svp ) un python ar. Donc vraiment typé XC. Je vais donc y balancer mon larsen à l'arrière et monter un pneu avant type Baracuda mais plus polyvalent ( pour terrain sec et humide)

Je pensais à different pneus un Schawlbe Rochet ron ou Schwalbe Nobby Nic

On peut m'aiguiller ?

Ca fait 10 minutes que j'ai posté et pas encore de réponses. Allez on se bouge .

Ca a l'air d'être mission impossible, mais si tu peux les trouver n'hésite pas une seconde.
Maxxis Swampthing 2.1
60A = Gomme dure, bien pour l'arrière
42A ou Super Tacky = Gomme tendre, obligatoire pour l'avant

J'ai pas trouvé mieux jusqu'à aujourd'hui question polyvalence

C'est un pneu de DH alors en 2.10 ça me parait difficile à trouver.

Il existe pourtant bien

Je viens d'en trouver sur Ebay . J'attends la réponse du gars, voir s'il expédie vers la France.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150360790616&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

C'est bon pour l'avant ?

La dureté de la gomme n'est pas précisée, pose la question avant d'acheter...

Y a des duretés de gomme différentes maintenant putain ça va loin quand même

Goliath a écrit:Y a des duretés de gomme différentes maintenant putain ça va loin quand même

les doigts m'en tombe

j'ai pas vu d'infos non plus sur le fait que ça soit tubetype ou tubeless.

Goliath a écrit:Y a des duretés de gomme différentes maintenant putain ça va loin quand même

ça fait longtemps que ça existe et c'est pas un gadget.
Gomme tendre (42a) à l'avant pour avoir le plus de grip possible et gomme dure (60a) à l'arrière pour avoir un meilleur rendement et limiter l'usure du pneu.

Pas de réponse du gars. Un médusa en 2.10 ?

maxiss high roller 2.10

J'ai lu que le High ROller était plus destiné en monte arrière.

High roller j'aime pas du tout, c'est réservé au terrain sec et ça décroche sans prévenir...
Medusa c'est réservé à la boue liquide, pas du tout polyvalent.
Ce qui me fait peur si tu prend des swamp c'est que tu roule beaucoup et j'ai peur que même en 60a tu les bouffes très vite...
Tu veux faire quoi avec ces pneus?