Les fourches

Tu as quels types de réglages sur cette fourche ?
Une chambre d'air ou 2 ?
Hautes et basses vitesses ?

Ola, ya quasi rien : précontrainte (enfin, remplissage de l'air quoi), détente et blocage. That's all.

Le problème quand tu mets de l'air pour éviter qu'elle plonge au freinage, c'est que tu créé d'autres problèmes.
Tu perds beaucoup en sensibilité, et du coup en grip.
J'avais essayé cette parade il y a quelques années sur ma marzo 66 et les effets ne se sont pas fait attendre. Je perdais l'avant dès que l'adhérence était précaire...
Du coup je me suis habitué à perdre du débattement.
Petite question. Tu utilise tout ton débattement pendant tes sorties ?

Quasiment tout le temps, notamment s'il y a de fortes descentes.

Il faudrait voir si moyennant une petite prépa tu peux pas améliorer les choses.
Simplement en mettant une huile plus épaisse peut être.
Par contre si tu mets de l'huile plus épaisse tu vas devoir ouvrir encore plus ta détente... qui est apparemment très ouverte !

J'y avais pensé à la prépa, mais bon... autant prendre une Thor en 140 et axe de 20. La Menja me convient, mais je reste surpris avec cette détente quasi molle...

freeride333 a écrit:J'y avais pensé à la prépa, mais bon... autant prendre une Thor en 140 et axe de 20. La Menja me convient, mais je reste surpris avec cette détente quasi molle...

D'ailleurs pour poursuivre la question que tu as posé suer un autre post, t'es problème de perte de l'avant viennent sans doute de la, si tu a un avant qui rebondit beaucoup, en courbe la roue sautille et tu sous vires....

Nonon, ça c'était un test, le réglage de la fourche est correct et me convient. Ca vient du gugusse...

Steph a écrit:

freeride333 a écrit:J'y avais pensé à la prépa, mais bon... autant prendre une Thor en 140 et axe de 20. La Menja me convient, mais je reste surpris avec cette détente quasi molle...

D'ailleurs pour poursuivre la question que tu as posé suer un autre post, t'es problème de perte de l'avant viennent sans doute de la, si tu a un avant qui rebondit beaucoup, en courbe la roue sautille et tu sous vires....

Eh Stéph Loeb, t'as oublié de préciser qui sautille comme le petit lapinou

Pof a écrit:

Steph a écrit:

freeride333 a écrit:J'y avais pensé à la prépa, mais bon... autant prendre une Thor en 140 et axe de 20. La Menja me convient, mais je reste surpris avec cette détente quasi molle...

D'ailleurs pour poursuivre la question que tu as posé suer un autre post, t'es problème de perte de l'avant viennent sans doute de la, si tu a un avant qui rebondit beaucoup, en courbe la roue sautille et tu sous vires....

Eh Stéph Loeb, t'as oublié de préciser qui sautille comme le petit lapinou

Loeb ça me va bien comme surnom, mais compte pas pour t'appeler POF helena, tu trouverais pas ta roue avant une fois assis sur ton spad, fuuuuumier va !!!!

Hihihi... Ouais mais c'est pas Seb hein! C'est Specialeumeuleu Loeb, toute la différence est là!

Hello, j'ai une question : depuis que j'ai le TransAM, je n'ai toujours pas vidangé la fourche (Magura Menja), soit environ 2ans... Je crois qu'il est temps de le faire. Ca coûte combien environ chez un bouclard? Et est-ce la bonne période? J'aurais dit plutôt au printemps prochain, après avoir passé l'hiver...

Va jeter un oeil sur le site de X1 Racing pour avoir une idée du prix.
C'est vrai que c'est pas l'idéal en cette période, tu vas rester un moment sans ton bike...

Euh tant qu'à faire, si c'est pour l'envoyer je la poste chez Magura... je pensais plutôt à un shop dijonnais. Et apparemment X1 ne fait pas Magura.
Ouch les tarifs...

Je pense pas que les tarifs soit très différents d'une fourche à l'autre, ça peut donner une idée.

Sinon t'as pas un collègue qui maîtrise un peu, j'ai un pote qui m'a vidangé ma Reba, ça lui a pris 30 minutes tranquillou. Coût de l'opération, un peu d'huile pour la fourche, et une bière pour le bricoleur. Quand je vois les tarifs pratiqués....

Ouaip aussi, à voir. Je tenterai bien de le faire moi-même, mais bon... 100€ ça fait mal. Après c'est un investissement aussi... à voir.
Merci!

Goliath a écrit:Sinon t'as pas un collègue qui maîtrise un peu, j'ai un pote qui m'a vidangé ma Reba, ça lui a pris 30 minutes tranquillou. Coût de l'opération, un peu d'huile pour la fourche, et une bière pour le bricoleur. Quand je vois les tarifs pratiqués....

la vidange c'est en général pas trop compliqué... mais s'il faut changer les bagues, les joints racleurs etc. là ça se complique et il faut un peu de matos

Une question pour les sudistes:
Vous connaissez pas un shop compétent en révision de fourche dans la région d'orange/bollène/avignon?

Je sais pas si Intersport fait pas les révisions. Ca reste à confirmer.
Sinon tu peux toujours l'envoyer chez X1 ?

one foot a écrit:Une question pour les sudistes:
Vous connaissez pas un shop compétent en révision de fourche dans la région d'orange/bollène/avignon?

vaunage passion velo a calvisson

Breneck a écrit:Je sais pas si Intersport fait pas les révisions. Ca reste à confirmer.
Sinon tu peux toujours l'envoyer chez X1 ?

En tout j'ai 4 fourches à faire réviser, c'est pour ça que j'préfère chercher dans le coin plutôt que de les envoyer.
J'vais continuer mes recherches.

lalain a écrit:

one foot a écrit:Une question pour les sudistes:
Vous connaissez pas un shop compétent en révision de fourche dans la région d'orange/bollène/avignon?

vaunage passion velo a calvisson

Merci mais trop loin.

[quote="one foot"]Une question pour les sudistes:
Vous connaissez pas un shop compétent en révision de fourche dans la région d'orange/bollène/avignon? [/quote
Je te dirais bien narbaix..de ma part
Apres c est toi qui vois...

Je te dirais bien narbaix..de ma part
Apres c est toi qui vois...

J'veux seulement leur faire une révision basique, ça m'embête de payer des FDP rien que pour ça.

avé,
dis donc One tu n'en as pas une à vendre, parce que j'ai racheté le spé enduro de stéph