Système de répartition de freinage hydraulique

Bonsoir à tous,

C'est bien ça Bishop, ce système s'adapte à tous les types de freins hydrauliques pour VTT,
Sans aucune modification au niveau du vase d'expansion, ni au niveau du système de frein existant en général. En ce qui concerne le liquide de frein, DOT3, DOT4, huile minérale, cela n'aura pas d'influence sur le fonctionnement.
En espérant avoir vous avoir éclairci...
Bonne nuit!!

PS : • Et surtout n'hésitez pas si vous avez des questions...

• Et, aussi, je souhaiterai m'excuser pour le retard de la seconde fiche explicative de ma solution...
Ça va être posté bientôt, promis. =)

pas de soucis, à partir du moment qu'il y a communication, nous ne sommes pas à quelques jours près

Du coup ça va donner le temps à tout le monde de réfléchir un peu aux meilleurs solution de fixation du système selon les spécificités des cadres

Et vous envisagez une production (au moins pour finaliser votre projet), ou pour l'instant ça reste à l'état de projet ? En tout cas, c'est une bonne réflexion que vous avez eu, bravo

Oui, encore une fois, je trouve que vous avez bien bossé!!

Je suis sûr que pas mal d'entre nous ont hâte de pouvoir tester un proto

Je crois qu'on peut tous remercier Jormio pour ce projet
La production va d'abord se limiter à un proto, mais pourquoi pas une vrai production par la suite...
En tout cas, l'année va bientôt se terminer pour nous, mais on va pas lâché le projet pour autant ...

Bonne journée à tous

EtudiantsCPI a écrit:Je crois qu'on peut tous remercier Jormio pour ce projet
La production va d'abord se limiter à un proto, mais pourquoi pas une vrai production par la suite...
En tout cas, l'année va bientôt se terminer pour nous, mais on va pas lâché le projet pour autant ...

Bonne journée à tous

et pour le tester

Et pour le tester, ce qui serait vraiment bien, c'est de ce voir !
A une de vos manifestation sportive par exemple .
Déja... on va attendre qu'il soit usiné parce qu'on va sûrement avoir des surprises.

En tout cas chapeau, certes vous avez pas encore le proto dans les mains, mais vous avez déjà assuré sur la durée, ça fait plaisir de voir ça

Pour organiser un test faudrait qu'on commence déjà à repérer une période qui serait propice aux personnes concernées, n'hésitez pas à poster ici, voir à passer pour les mp (ne communiquez pas de tél en clair sur le forum à cause des bots)

Alors, vous avez quelques news à nous donner ou pas ?

Goliath a écrit:Alors, vous avez quelques news à nous donner ou pas ?

oui parce que c'est bientôt la fin de l'année et ont voudrais savoir

bonjour
j'aimerais avoir des infos , ou en est le projet ?
étant handicapé d'une main, cela m"intéresse fortement

merci

dunkane a écrit:bonjour
j'aimerais avoir des infos , ou en est le projet ?
étant handicapé d'une main, cela m"intéresse fortement

merci

bah alors, personne n'a répondu à dunkane???
J'avoue, moi aussi j'avais zappé.

Malheureusement j'ai l'impression que le répartiteur restera un prototype...

one foot a écrit:

dunkane a écrit:bonjour
j'aimerais avoir des infos , ou en est le projet ?
étant handicapé d'une main, cela m"intéresse fortement

merci

bah alors, personne n'a répondu à dunkane???
J'avoue, moi aussi j'avais zappé.

Malheureusement j'ai l'impression que le répartiteur restera un prototype...

he oui comme avec tous les étudiants on c'est fait niquer
antho a un système qui marche plutôt pas mal je lui en parle pour voir si il peut mettre un lien avec le gars qui lui a fabriquer

bah nan personne ne répond...bon moi perso, les gars, je freine que de l'arrière (trop d'OTB !!)
, alors maintenant ca sera tout en glissade !
mais bon , si il faut donner un coup de main pour le repartiteur, surtout niveau usinage...je peux essayer

dunkane a écrit:bah nan personne ne répond...bon moi perso, les gars, je freine que de l'arrière (trop d'OTB !!)
, alors maintenant ca sera tout en glissade !
mais bon , si il faut donner un coup de main pour le repartiteur, surtout niveau usinage...je peux essayer

Tu pourrais essayer le système de -20, c'est efficace.
Pour le répartiteur, il faudrait relancer les jeunes pour essayer de récupérer les plans mais là j'ai pas le temps, je pars demain matin et j'ai pas fini mes sacs...
Tu peux leur envoyer un MP pour voir si c'est faisable?

one foot a écrit:

dunkane a écrit:bah nan personne ne répond...bon moi perso, les gars, je freine que de l'arrière (trop d'OTB !!)
, alors maintenant ca sera tout en glissade !
mais bon , si il faut donner un coup de main pour le repartiteur, surtout niveau usinage...je peux essayer

Tu pourrais essayer le système de -20, c'est efficace.
Pour le répartiteur, il faudrait relancer les jeunes pour essayer de récupérer les plans mais là j'ai pas le temps, je pars demain matin et j'ai pas fini mes sacs...
Tu peux leur envoyer un MP pour voir si c'est faisable?

C'est exactement ce que je me suis dit en lisant ce post, pourquoi tu n'essaies pas mon système, il fonctionne très bien, j'ai roulé avec un seul frein avant d'utiliser celui-ci et je peux te dire que ça m'a carrement changer la vie, aujourd'hui je peux faire du vrai Vtt! encore ce dimanche sur une rando dans les Corbieres je suis passé dans une double descente bien pentue alors que 2 gars derrière moi on eu plus de mal dont un qui s'est viandé et pourtant j'ai pas un super niveau.

Ce site est

Je suis en train de découvrir tous vos sujets sur le freinage d'une main, et je suis stupéfait!

Fealakwen a écrit:Ce site est

Je suis en train de découvrir tous vos sujets sur le freinage d'une main, et je suis stupéfait!

salut a toi fealakwen tu fait une petite presentation

Franchement, je doute que cela en vaille la peine.

Je ne pratique pas le VTT à haute dose, c'est simplement que le vélo est mon mode de transport. Et en ville, c'est délicat de passer de 40 km/h à 0 sans freins.

J'ai un problème à la main droite qui fait que je ne peux pas freiner. Tenir le guidon oui, passer les vitesses aussi, mais freiner non. Donc j'ai un bidouillage à gauche, mais c'est uniquement compatible avec les V-Brakes, et surtout, c'est pas réglable au guidon, je dois toujours jouer sur les freins eux-même. En plus c'est de la merde, si je freine sec à plus de 30 à l'heure, ça casse

Alors bon gré mal gré je me suis adapté, mais c'était franchement dangereux (les escaliers je les fais sans freiner, je passe souvent au rouge, en terrain pentu c'est la Berezina....). Et je n'avais jamais pensé à jeter un coup d'oeil sur la toile.
Je suis donc tombé sur vélo vert, on m'a conseillé de passer ici, et voilà.

Maintenant j'hésite entre ca:

http://www.doggriderz.com/catalogue/poignee-frein-gauche-double-cable-noirargent-pr-21116.html

et ca:

http://b2r.free.fr/modif.php?lang=

C'est pas les même budgets.

regarde dans les adaptation au guidon ou le coin des monobras ya le choix

Oui, je regarde toussa toussa....

En fait j'ai vachement envie de changer de vélo avec tout ce que je découvre. Les disques mécaniques, c'est bien? (pour utiliser le système à base de cornes de vache)

Et les monobras m'impressionnent. En descente je veux bien, sur du plat également, mais je ne vois même pas comment on peut gérer une montée ou un sprint. Me concernant c'est juste une limitation de puissance (j'ai du mal à tirer le guidon vers moi côté droit), mais sans le bras gauche ou droit....

Salut Fealakwen,

Tu sais que tu n'es pas obligé d'acheter des freins à disque pour utiliser le système de B2R et Sunny, ça fonctionne aussi avec des Vbrakes.
Si c'est uniquement pour te déplacer et que tu n'habites pas dans une région avec beaucoup de relief, de bons Vbrakes type "shimano XT" suffiront largement.

J'habite dans le Nord. Le Nord du Nord même.
Et c'est plat
Je ne l'utilise pas que pour me déplacer, mais je dois faire 3000 bornes/an, peut-être un peu moins, ce n'est pas bien glorieux. Et je fais beaucoup de sorties routes vers la Belgique de 60/70 kms, le VTT m'étant franchement inutile dans ce genre de situations, tout comme les disques. Mais acheter un second vélo, même pas en rêve, donc il faut une machine polyvalente.

De toute façon je vais réfléchir à tout cela, pas mal de paramètres rentrent en compte, comme le salaire du job d'été ou l'implication parentale. Je roule sans freins depuis des années, je me suis déjà retrouvé sur le goudron à cause de cela plus d'une fois, je peux bien rester comme ça pendant 2 mois supplémentaires, le temps de choisir entre les diverses options.





(la première phrase de ta signature.... )

Fealakwen a écrit:J'habite dans le Nord. Le Nord du Nord même.
Et c'est plat
Je ne l'utilise pas que pour me déplacer, mais je dois faire 3000 bornes/an, peut-être un peu moins, ce n'est pas bien glorieux. Et je fais beaucoup de sorties routes vers la Belgique de 60/70 kms, le VTT m'étant franchement inutile dans ce genre de situations, tout comme les disques. Mais acheter un second vélo, même pas en rêve, donc il faut une machine polyvalente.

De toute façon je vais réfléchir à tout cela, pas mal de paramètres rentrent en compte, comme le salaire du job d'été ou l'implication parentale. Je roule sans freins depuis des années, je me suis déjà retrouvé sur le goudron à cause de cela plus d'une fois, je peux bien rester comme ça pendant 2 mois supplémentaires, le temps de choisir entre les diverses options.





(la première phrase de ta signature.... )

Tu parles de "Je me leve toujours du pied gauche...."
Bin il a deja essaye a droite, ca marche pas bien (ONE FOOT )

Fealakwen a écrit:J'habite dans le Nord. Le Nord du Nord même.
Et c'est plat
Je ne l'utilise pas que pour me déplacer, mais je dois faire 3000 bornes/an, peut-être un peu moins, ce n'est pas bien glorieux. Et je fais beaucoup de sorties routes vers la Belgique de 60/70 kms, le VTT m'étant franchement inutile dans ce genre de situations, tout comme les disques. Mais acheter un second vélo, même pas en rêve, donc il faut une machine polyvalente.

De toute façon je vais réfléchir à tout cela, pas mal de paramètres rentrent en compte, comme le salaire du job d'été ou l'implication parentale. Je roule sans freins depuis des années, je me suis déjà retrouvé sur le goudron à cause de cela plus d'une fois, je peux bien rester comme ça pendant 2 mois supplémentaires, le temps de choisir entre les diverses options.





(la première phrase de ta signature.... )

Pour ma signature, comme vient de le dire POf, il ne me reste que le pied gauche, d'où le "je ne peux pas faire autrement".

Tu roules sans freins, ça veut dire que tu as un handicap aux 2 mains?
Pour te faire une idée, une paire de V-brake XT avec les leviers coute environ 90€ avec les frais de port (c'est moins cher d'acheter sur le net...il existe des modèles moins cher mais les XT sont vraiment efficaces et solides), alors que pour des freins à disque il faut déjà que ton cadre et ta fourche puissent les accepter, ensuite il faut que tes moyeux soient compatibles.
Les disques seraient un plus si tu as un handicap aux 2 mains, sinon pour ton utilisation des V-brakes seront largement suffisants.