Les roues engagées et les montages custom

freeride333 a écrit:Youhou, j'ai mes roues!!! Elles sont super belles et bien légères...encore quelques pièces à attendre la semaine prochaine, et montage à suivre...

La tension des rayons ??????

freeride333 a écrit:La secrétaire est mariée, 2 enfants, la 40aine passée...

Et alors qu'est que t'as contre les femmes de 40 ans passé qui ont deux enfants ??

Je suis sur qu'elle peut en remontrer à une jeunette de 25 balais !!!

Nanmého, et toi Ré tu dis rien, pfffff

Atomlegend a écrit:

freeride333 a écrit:Youhou, j'ai mes roues!!! Elles sont super belles et bien légères...encore quelques pièces à attendre la semaine prochaine, et montage à suivre...

La tension des rayons ??????

Ben à la main ça va, je verrais une fois 1 ou 2 roulages effectués. J'ai quelqu'un pour me les reprendre si besoin.

Bon ça y est, mes Spinergy enduro sont ruinées. Roulement, moyeux...

Je pense les remplacer par ça:

Mais c'est un nouveau Mle, alors qu'est ce que ça va donner?

Si vous avez des propositions, je suis preneur. Merki

Je n'ai jamais roulé avec mais j'ai peur qu'elles soient un peu ligth pour ton utilisation (et surtout ton pilotage... ), économises un peu plus longtemps et prends des SX, au moins tu rouleras l'esprit tranquille dans les alpes.

one foot a écrit:Je n'ai jamais roulé avec mais j'ai peur qu'elles soient un peu ligth pour ton utilisation (et surtout ton pilotage... ), économises un peu plus longtemps et prends des SX, au moins tu rouleras l'esprit tranquille dans les alpes.

Tu parles de mon pilotage tout en finesse
Je pensais prendre ça pour rouler tranquille et une deuxième paire plus costaud pour les Alpes, genre Spank subrosa.

Bah avec les SX une seule paire suffit, demande à Breneck.
Après c'est ton choix, les ST ont bonne réputation, je connais quelques tops pilotes qui les ont roulés en enduro, alors pour de la rando en bretagne ça doit suffire...

one foot a écrit:Bah avec les SX une seule paire suffit, demande à Breneck.
Après c'est ton choix, les ST ont bonne réputation, je connais quelques tops pilotes qui les ont roulés en enduro, alors pour de la rando en bretagne ça doit suffire...

Attention, y'a d'la rando engagée en Bretagne
Ouais je pense que tu as raison, fait ch... ces Spinergy. Plus de distributeur donc plus de SAV.

J'étais pas au courant qu'il n'y avait plus de distributeur pour spinergy.
De ce coté là avec mavic normalement tu seras tranquille.

Les SX c'est de la balle ! Y'a rien au dessus

one foot a écrit:J'étais pas au courant qu'il n'y avait plus de distributeur pour spinergy.

C'est ce que m'a dit mon bouclard lorsque j'ai récupéré mes roues que je lui avais laissées pour remise en état. Plus d'importateur, donc plus de SAV. Ou alors il m'a roulé dans la farine pour que je lui en rachète d'autres.

Breneck a écrit:Les SX c'est de la balle ! Y'a rien au dessus

Je regrette les cross max XL que j'avais sur mon ancien enduro. ÇA c'était de la roue

Pof a écrit:

one foot a écrit:J'étais pas au courant qu'il n'y avait plus de distributeur pour spinergy.

C'est ce que m'a dit mon bouclard lorsque j'ai récupéré mes roues que je lui avais laissées pour remise en état. Plus d'importateur, donc plus de SAV. Ou alors il m'a roulé dans la farine pour que je lui en rachète d'autres.

C'est sûr qu'il t'as roulé!
Pour t'avoir vu rouler, j'ai du mal a croire que tu ais réussi a abimer une paire de roues, même les roues de xc n'ont pas peur de toi...

Pour les XL, j'ai monté les miennes qui dates de 2004 sur mon endurigide et elles sont toujours au top! En 5ans j'ai changé une fois la roue libre parce qu'elle avait rendu l'âme à la tribe 10000 de 2007, clair que c'est du costaud!

Oh mais dit à la Prapic, c'est toi qui me freinait.

Je voulais me monter un deuxième bike, DH/free ride, mais avec l'arrivé du petit en Février prochain, je pense plutôt me faire deux montages sur le Nono. Un light pour rouler par chez moi et un plus costaud pour les Alpes.
Sauf si la maison se vend...

Sinon tu vends le petit...

one foot a écrit:Sinon tu vends le petit...

Véro, y'a One qui veut te dire un mot

Le coin des affaires http://www.probikeshop.fr/vtt/p54172/MAVIC-Roues-AR-CROSSMAX-ST-Disc-Center-Lock-%28Affaires%29/product_info.html

Je vais réfléchir pour les SX, mais à vrai dire, je les trouve pas très belle

Cha c'est boooooooooo

Oué, un peu trop exotique pour moi, ce sont de belles roues de salon...
Remarque que si ça se trouve elles tiennent le choc, mais vu le prix et la gueule, pour moi y'a pas photo...
Si je devais changer de roues, ce serait pour reprendre les mêmes

Breneck a écrit:Oué, un peu trop exotique pour moi, ce sont de belles roues de salon...
Remarque que si ça se trouve elles tiennent le choc, mais vu le prix et la gueule, pour moi y'a pas photo...
Si je devais changer de roues, ce serait pour reprendre les mêmes

Tu sais si il y aura une grande différence entre le Mle 2009 et 2010 pour les SX ?
Un peu plus légère je pense, vu que les Deemax passe à 1965 g, il y a fort à parier que les SX on eut leur cure d'amaigrissement aussi.

En fait elles ont eu leur cure d'amaigrissement sur les modèles 2009. Je crois qu'elles ont perdu 185g sur la paire.
Par contre il me semble que cette année ils ont changé la roue libre, en mettant non plus 2 mais 4 cliquets...

OK merki, enfin moi le rendement..........
J'ai trouvé ça http://www.probikeshop.fr/vtt/Roues-Roues-Disque-Tubeless/c29_172_175/p2329/MAVIC-Paire-de-roues-CROSSMAX-SX-9-20mm-2008/product_info.html
Si je comprends bien, elles sont tube type et livré avec un kit tubless, parce que je veux pas de tubless, j'ai faillit me bouffer une méga boite il y a deux ans avec des tubless. J'ai déjanté sur une recep pas très propre

Celles là ce sont les miennes
Pas question de kit, puisqu'elles sont tubeless...
Par contre je comprends pas comment tu t'y es pris
J'ai acheté ces roues quand je faisais encore de la DH. Même si je n'ai jamais été très bon, je passais quand même quelques bonnes marches jusqu'à pas loin de 2m, et les récep étaient pas toujours très jolies
Je roulais couramment avec des michelin DH en 2.5, gonflés à 1,8 bar derrières et 1,6 bar devant, sachant que je fais plus de 90Kg avec tout l'équipement...
J'ai jamais eu ne serais qu'une amorce de déjantage

Ben j'ai fait mon Specialisteph
Je peux les monter avec des chambres quand même ?
Sinon je suis bon pour changer tout mes pneus.
Les 2010 font 1755 g à priori.

Pas de soucis pour les monter en chambre, je roule souvent comme ça.
Pour le poids ça doit être ça, les miennes font 1950g

Merki Breneck.
Je pense que je vais partir la dessus, plus le choix, mes Spi sont HS.