Les roues engagées et les montages custom

Breneck a écrit:Ben y'a plein de SX 2008 à pas cher du coup, c'est pas beau ça !

SX 2008 powwaaaaa *

Sauf que le poids voilà quoi ^^, les miennes font le même poids

En tout cas je pensais pas qu'il y avait autant de différence de poids entre les 2008 et 09 (200gr)

Ben du coup tu monte des slicks plus light de 200g, et hop l'écart de poids à disparu !

Breneck a écrit:Ben du coup tu monte des slicks plus light de 200g, et hop l'écart de poids à disparu !

lol

C'est pas ce que je voulais dire en fait ^^

C'est juste que j'aime pas trop quand un produit "phare" change autant d'une année sur l'autre, ça entraine une confusion sur le marché, à plus forte raison quand les deux séries coexistent sur le marché

Sinon même en regardant sur les sites sérieux à prix tout doux les deux modèles phares du all moutain/enduro, à savoir les EX1750 Dt et les SX 2009 coutent plus cher qu'un montage à la carte ZTR flow/hope pro II/sapim cx ray

Ah c'est clair que ça fait pas donné le morceau, et je doute pas qu'il y a moyen de faire du ressemblant à moins cher.
Toutefois, y'a des petits plus qui sont vraiment sympas et appréciables.
Hormis le réseau de distribution, c'est la possibilité de faire réviser tes roues gratuitement sur des évènements comme le mondial du VTT par exemple...

Breneck a écrit:Ah c'est clair que ça fait pas donné le morceau, et je doute pas qu'il y a moyen de faire du ressemblant à moins cher.
Toutefois, y'a des petits plus qui sont vraiment sympas et appréciables.
Hormis le réseau de distribution, c'est la possibilité de faire réviser tes roues gratuitement sur des évènements comme le mondial du VTT par exemple...

Ca c'est clair n'empêche avec les montages custom on peut faire de ces paires de roues

moi mavic me font les révisions sur les grand événement (mondial et passe porte) sur mon montage à la carte vu que j'ai pris de cercle chez eux, et c'est un bon avantage!!!

Faudrait qu'ils vendent le cerclage des SX à part, ça permettrait de jolies choses

Bish (tiens je vais t'appeler comme ça maintenant), t'es allé voir sur ActionSport.de? Je comprends rien à l'allemand, mais les montages ne semblent pas exorbitants.

freeride333 a écrit:Bish (tiens je vais t'appeler comme ça maintenant), t'es allé voir sur ActionSport.de? Je comprends rien à l'allemand, mais les montages ne semblent pas exorbitants.

Oui je vais voir régulièrement, après je sais pas trop ce que valent leur montage niveau qualité, mais il semblerait que le montage d'Atom était plutôt pas mal à la base...

Sinon en tarif ils sont super bien placés, par contre sur les dispos annoncées je suis perplexe, surtout pour les moyeux hope, s'ils livrent aussi vite quel que soit le choix en terme de couleur c'est space, je pense quand même pas qu'ils ont un stock immense

Bishop a écrit:
Oui je vais voir régulièrement, après je sais pas trop ce que valent leur montage niveau qualité, mais il semblerait que le montage d'Atom était plutôt pas mal à la base...
Sinon en tarif ils sont super bien placés

Ca, je pourrai jamais vous le dire avec certitude, car le fameux bouclard "X" me les a massacré. Ce qui est sur c'est que chez action Sport il m'ont pas demandé mon poids pour le montage et la tension des rayons ( surtout qu'en fonction du diamètre des rayons choisies cette tension n'est pas constante ) . Ce qui à été fait à Macon.
Au niveau tarif, ils sont imbattable. Ca vaut peut être le coup d'acheter là bas et de les faire vérifier par un bon bouclard pointu après quelques sorties.

Bishop a écrit:Faudrait qu'ils vendent le cerclage des SX à part, ça permettrait de jolies choses

Mais ca se vend

BDB a écrit:

Bishop a écrit:Faudrait qu'ils vendent le cerclage des SX à part, ça permettrait de jolies choses

Mais ca se vend

Décidement je m'exprime vraiment mal en ce moment moi ^^, j'ai manqué de précision, ce que je regrette c'est le fait que cette jante ne soit pas en vente dans un perçage "académique" permettant de se mitonner une jolie p'tite paire de roues

Montage intéressant sur ActionSports : jantes Nope Enduro 911 + moyeux Nope Fun Works N9095 disc + rayons Sapim Race. 1,9kg avec les jantes de couleurs blanches, axe de 20, pour 250€...à voir.

daguefeu a écrit:
yess des spank subrosa..made in CRC..
moyeux hope pro 2 et rayons dtswiss..
moi, j'en suis super content...

Ca pèse la bagatelle de combien?
Avec les Hopes ça doit être relativement léger non ?

De mémoire la paire de hope pro II doit sortir à environ 470 gr, le soucis de CRC étant le choix des rayons, au mieux des DT comp à 382 gr pour les deux roues, mais aussi les écrous forcément acier (65 gr de plus), ça ne laisse que peu de latitude pour monter une paire de roues assez légère...

De plus il semblerait que CRC ait momentanément suspendu son activité montage de roues (ou j'ai mal lut)

Merci pour l'info sur actionsport freeride 333
Je pensais aussi aux hallo?? Ce que je reherche, comme tout le monde, fiabilite ++, poids --, confort +++, prix ---, et possibite de monte des pneux jusqu'a 2.5.
Je vais me pencher sur le sujet des que j'aurai un peu de temps.

J'ai lu sur VV que les montages ActionSport ne sont pas fait au tensiomètre, rien de rédhibitoire, mais à retendre après quelques sorties.

Pof a écrit:Merci pour l'info sur actionsport freeride 333
Je pensais aussi aux hallo?? Ce que je reherche, comme tout le monde, fiabilite ++, poids --, confort +++, prix ---, et possibite de monte des pneux jusqu'a 2.5.
Je vais me pencher sur le sujet des que j'aurai un peu de temps.

j'ai eu l'occasion de rouler avec des Halo freedom disc et elles sont bien rigides mais quand même un peu lourdes pour l'enduro.

Merci pour les renseignements les copains.
Ou alors le montage a la carte. Avec les VPC, il est possible de monter un truc sympa et pas trop cher, dans les criteres que je recherche.
Mais la, c'est le casse tete: quel est le meilleur montage, ou trouver le meilleur prix pour les jantes, puis les moyeux...
Par contre j'ai trouve un Rohloff (3 sorties, meme pas rode) pour 450 euros. Ca pourrait etre l'occasion de faire une pierre deux coups ! Et je garde mon matos pour ma femme, lorsque je lui aurais enfin trouve un cadre !

à ce prix là c'est avec tout les composants, tendeur de chaine, guide chaine, patte d'adaptation du frein à disque?

one foot a écrit:à ce prix là c'est avec tout les composants, tendeur de chaine, guide chaine, patte d'adaptation du frein à disque?

C'est avec la roue et la commande. Par rapport a son ancien velo il n'avait pas besoin d'un tendeur. Est ce que l'on peut en rajouter, ou c'est un autre Mle de Rohloff ?

Sur le nomad il faut un tendeur de chaine avec un ressort très puissant, j'ai essayé différents modèle et le rohloff est le plus efficace...
Si le ressort n'est pas assez puissant la chaine saute dans les relances.

one foot a écrit:Sur le nomad il faut un tendeur de chaine avec un ressort très puissant, j'ai essayé différents modèle et le rohloff est le plus efficace...
Si le ressort n'est pas assez puissant la chaine saute dans les relances.

Merci pour le tuyau one. Et ca doit pas couter un oeil quand meme, un tendeur. Et si je trouve des roues sympas en vpc, je doit pouvoir m'en tirer pour pas trop chero ! Enfin, j'espere
Car les Spy ca va recommencer, c'est sur! Alors que si je les monte sur un enduro pour ma p'tite femme, elle aura du matos correct, pas trop lourd et comme elle fait a peine 50 kg, les Spy devrait tenir le coup.

Si tu veux faire rayonner ta roue autour d'un rolof va falloir trouver un monteur artisanal, et là tu auras du taf de première mais à un prix élevé...

Donne déjà les limites que tu te fixes pour ta paire de roues, que ce soit en terme de budget, de poids maxi, de section mini et maxi de pneus que tu veux monter dessus, diam d'axes etc...

Salut Bishop.

Merci pour le coup de main. Alors en pneux, je roule pas en dessous de 2.1 et seulement l'hiver pour la boue, en monte arriere.
Sinon en regle generale je monte du 2.30 jusqu'a 2.5. Mais comme c'est le plus souvent du Maxxis (taille petit) ou des WTD, on va dire 2.1 a 2.4 reel. Equipe, je dois faire dans les 78 a 80 kg. Depend de ce que je porte comme protect et dans le sac.
En axe AV 20 mm (pour une Fox 36) et AR axe de 9mm en 135 je crois. C'est pour un nomad.
Niveau poids, si ca pouvait faire autour de 1,8 kg, ca serait bien. Standard 6 trous.
Confort les Spy etaient vraiment bien et pour le rendement, pas des enclumes a emener si possible.
Bon fiabilite, j'aborde pas le sujet, vu les galeres que j'ai avec mes spy enduro.
De mon cote je pensais a des Spank subrosa, mais je connais pas le poids. Daguefeu m'a dit qu'il les trouvait bien. Ou alors la jante des Spank rayons (la j'y connais que dalle) et moyeux a la carte.
Voila l'equation que beaucoup on en ce qui concerne les roues !