Transition bike

oliv' a écrit:Mais tu fais quoi avec tout ces bikes??? Nomad,transition,pirelli...
En tout cas il est tres beau ce transition

Il collectionne

Pof a écrit:

oliv' a écrit:Mais tu fais quoi avec tout ces bikes??? Nomad,transition,pirelli...
En tout cas il est tres beau ce transition

Il collectionne

mais il a cassé sa tirelire

il a surtout fait une affaire

Alors compte-rendu :

Ce vélo est une boule de nerf avec un sale caractère
J' A D O R E !!!!!

dans le défoncé pierres et racines (la jonch') j'ai été agréablement surpris car il encaisse bien et ne secoue pas trop (mes chevilles sont épargnées malgré les 270psi de l'amorto ---> ouf !). Bon, il n'a pas la précision du nomad quand ça commence à aller vite (à partir d'environ 30km/h) dans le cassant et la trajectoire prévue n'est pas toujours celle choisie au départ mais bon, il n'est pas fait pour ça...
J'aime car c'est toujours du "à vue" et tu n'as pas le temps de regarder le paysage comme sur le santa cruz
La moindre erreur et paf ! t'es au tas il y avait longtemps que je n'étais pas tombé

Le nomad est un vrai rail et un vrai canapé à côté


Par contre, dans les pif-paf, les singles sinueux et le technique c'est un missile ! ça relance vite et ça tourne dans un mouchoir !

Je suis aussi allé sur la piste bmx + le pumptrack et là aussi il avionne contrairement à moi ! c'est un truc de fous ces disciplines !!! cardio bloqué à 180ppm

seuls bémols non liés au cadre :
- les freins ont gâchés ma journée : freinage aléatoire, ça couine, c'est nul ! Avid elixir = déchetterie !
- la fourche qui est trop molle et du coup, les 100mm sont bouffés de suite et même avec un rebond complètement ouvert elle est vite dépassée dans le cassant. Il faut que je trouve un ressort

du coup j'ai 2 bikes hyper complémentaires : le nomad pour la station et le gros enduro (bien cassant) et le transition pour le reste.
Quoique, même si je vais nettement moins vite avec le double, il est tellement fun à piloter que ça risque de devenir aussi mon bike d'enduro et pour chez Atom ! m'en fou de la vitesse
Par contre, en station ce n'est pas envisageable : il est trop vif et ce serait dangereux


J'ai l'impression qu'avec ce genre de vélo on progresse plus car on se concentre sur le terrain, on amorti, on joue avec les suspat... que du bonheur

Excellent tout ça!!! Tu vas te régaler avec ce p'tit jouet!!!

oh que oui...

je trouve génial d'avoir les sensations d'un SR sans avoir mal aux pattes une fois le problèmes de freins et de fourche reglés ça va être royal

J'veux bien te croire!

J'espère que j'aurais l'occasion de testé cette petite boule de nerfs avant qu'elle ne soit plus en état de rouler...

Voilà mon beau transition double après son petit "upgrade" et avant son bain de boue de cet après-midi

- J'ai viré la pike (ressort trop mou) pour mettre ma marzo 55 ATA à air (qui refonctionne bien) réglée à 120mm de débattement

- j'ai rajouté mon ancienne KS i900 pour pouvoir pédaler un peu : elle fonctionne mal mais elle fonctionne... la remontée est souvent manuelle mais une fois en haut elle tient impec'

- j'ai monté les disques hope V2 que j'avais en rab' (j'ai hâte de recevoir les freins )

- j'ai protégé avec des machins néoprène un peu partout



Là c'est que du bonheur !!

Vu ton pilotage, tu aurais dû l'envelopper entièrement dans du papier bulle!

Pas mal le double

Je suis en train de regretter la vente de mon meta 4X ... c'est des supers jouets pour faire le con

Pouuuuuuh il me branche bien ce Covert    

https://vimeo.com/45041994

C'est vrai qu'il est joli!
Pas mal les noms de leurs systèmes...

avant de prendre mon nomad, j'avais hesité avec la generation d'avant du covert. je le trouve canon ce bike!