Les roues engagées et les montages custom

Bishop a écrit:Mouais sauf qu'ils disent pas laquelle

Je comprends pas que veux tu dire par laquelle.
Ce sont les mêmes. Des havocs de 1930 gr il y en a qu' une seule paire.

j'ai tendance à me méfier des annonces un peu trop incomplète, les photos n'étant jamais contractuelles, et les poids souvent fantaisistes je joue toujours la carte de la prudence.

Très fiable ce site et on peut les appeler avant commande,j'avais ici commandé mes Easton EA 90sl au prix de 384 euros. Elle étaient 2 fois plus chère ailleurs.
Et a 1100 euros chez mon bouclard

Freeride, je me suis amusé à faire un petit calcul pour une paire de roue vraiment pas mal :

- polyvalente tant par le rapport poids/solidité
- évolutive : compatible tubeless/flap et tubetype, moyeu adaptable à tout standart d'axe

à savoir :

Jantes Stan notubes Arch
Moyeux hoper pro 2
rayons mavic aerolite
ecrou acier (jouons la carte de la fiabilité)
fond de jante notube jaune (qui fait flap pour tubeless ready)

on tombe sur un poids d'1.630kg (sans blocages ni disque)

Il y a moyen de faire plus léger encore sans rien perdre en fiabilité ni versatilité (via moyeux DT 240 et écrou alu) mais les prix flambent encore plus , mais le poids devrait tomber à peine au dessus du kilo et demi ^^

Sinon pour la base que j'ai décrite, en trouvant un site qui fasse ce montage avec des rayons sapim x-ray on peut gagner pas mal en prix en prenant seulement une cinquantaine de grammes de surcharge

Et à quel prix ces bijoux ?

Là entre 600 et 700 la paire à cause de deux facteurs :

- les rayons DT aero (très très cher)
- la difficulté de trouver un site qui fasse ce montage avec ces éléments

avec un peu de chance, le meilleur prix devrait se situer à 500€

D'ailleur pour élargir un peu les possibilités en terme de choix, si on pouvait me balancer quelques noms de jantes équivalentes mais permettant de sortir de ce qui est mavic 819D, dt 5.1d ça serait cool.

Par équivalentes, je veux dire d'une largeur extérieure d'au moins 23mm et qui soit tubetype et tubeless compatible (dans le pire des cas tubeless ready)

Bishop a écrit:D'ailleur pour élargir un peu les possibilités en terme de choix, si on pouvait me balancer quelques noms de jantes équivalentes mais permettant de sortir de ce qui est mavic 819D, dt 5.1d ça serait cool.

Par équivalentes, je veux dire d'une largeur extérieure d'au moins 23mm et qui soit tubetype et tubeless compatible (dans le pire des cas tubeless ready)

Ca va être dur... 7 et 819 c'est le top chez Mavic; les Dt sont réputées fragiles du cercle...voir les autres séries Mavic, ou les Revolution de Transition (32 ou AM). Le reste je connais pas...

Pour ton montage haut de gamme, vraiment sympa, mais t'es optimiste pour 500€!

Là j'hésite, les hope rentrent à nouveau chez crc, et le montage suivant déchire sa maman niveau tarif, par contre pas de compatibilité tubeless :

Moyeux hope pro II
Jante mavic 719D
Rayon DT comp
cassette XT 11-34

le tout pour 296.08€

Ca fait toujours 300 gr de moins que les miennes avec une base bien plus dynamique

Tain c'est clair, c'est quoi ce mini prix!! En plus, je n'ai pour ma part pas besoin de K7...encore moins cher!

Quand on sait qu'une Xt coute 40 euros, ça fait en effet pas chère la paire de roue.

Atomlegend a écrit:Quand on sait qu'une Xt coute 40 euros, ça fait en effet pas chère la paire de roue.

Sauf que si on la prend avec la paire de roues chez CRC elle est en réalité à 34€ de mémoire ^^

sinon une paire de roues bien engagée et très polyvalente vraiment pas chère :

ZTR Flow (donc enduro) avec moyeux hope pro II et rayons dt comp à 325 ou 335 livres sterling (selon couleur rayons) :
http://www.freeborn.co.uk/shop/components/wheels/wheelsets/350-stans-notubes-ztr-flow-wheelset
donc en faisant la conversion ça fait à peine plus cher qu'un montage crc identique à part jante XM819D chez crc (ils font pas ztr) ^^
du coup on est en plein dans la roue polyvalente (moyeux modulables), pas trop lourde (1.8 kg) et compatible tubeless (avec préventif) + tubetype

J'ai mis à jour le premier message avec le lien vers un nouveau monteur de roues artisanales dont on parle un peu sur vv.

Les échos sur la qualité de ses montages sont bons, et il a un bon choix, bon il manque les cerclages mavic, mais pour tout le reste c'est vraiment chouette.

Un bonheur ne venant seul, les tarifs restent raisonnables, un peu plus cher que sur actionsport par contre mais sans frais de paiements par cb etc... et avec une "proximité" plus rassurante.
De plus le choix en terme de jantes, moyeux et rayons est vraiment sympa, il manque juste mavic pour être supra complet, on trouve de quoi monter des roues pour toutes les pratiques ce qui est généralement le point faible de certains sites de montages ou on a pas grand choix.

Le gars est réactif aux demandes d'infos par mail, et d'après ce qu'il m'a répondu, et ce que j'ai pu lire sur vv, il est mesuré et prudent sur ses recommandations notamment en terme de choix de rayons pour des pratiques engagées et/ou pour rider de beau gabarit

Héhé, Karatékid, je lui ai fait un logo l'an dernier. Marrant qu'il ne fasse pas de Mavic...

freeride333 a écrit:Héhé, Karatékid, je lui ai fait un logo l'an dernier. Marrant qu'il ne fasse pas de Mavic...

Tiens tu fais bien de poster, m'étais pas rendu compte que j'avais oublié de préciser que je parlais de jpracing1 ^^ j'avais déjà rajouté le lien vers rayons verts (Karatekid) quand j'avais fait le ménage (d'ailleur c'est Papyroller de mémoire qui avait donné le lien initialement )

Pour JPRacing1, leur site connait pas mal d'ajouts en ce moment, que ce soit les jantes Mavic (au fil de l'eau), les roues 29" etc...

Bon je crois que je suis bon pour acheter un tensiomètre moi...

Petite sortie sur route de 16 bornes et des poussières (écourtées à cause de quelques gouttes de pluie), et au retour petite inspection des roues, ben franchement les rayons ont du être tendus avec une clé plastique...

Même avec mes doigts à la con j'arriverais presque à les torsader :s

Bref je crois que je suis pas prêt de refoutre les pieds chez un bouclard traditionnel moi.

Puis pour la peine je pense de plus en plus que ma prochaine paire de roues viendra d'un bon monteur artisanal qui fera l'entretien en plus.

Heureusement que t'as pas fait un parcours enduro. De quoi effectivement ne pas être satisfait.

Atomlegend a écrit:Heureusement que t'as pas fait un parcours enduro. De quoi effectivement ne pas être satisfait.

A plus forte raison que ce sont des roues d'enduro... (bontrager rythm comp, 28mm de large), donc tu files ce genre de roues à un mec qui va se faire un parcours bien engagé avec une tension de rayons de merde, au mieux il foire ses roues, au pire il se foire avec ...

A ta place je pousserai un méga coup de gueule au bouclard qui te les as vendu.

Autant pisser dans un violon avec lui, je préfère me démerder par moi même ^^

Tu en es ou avec tes roues ?

nulle part pour l'instant je me préoccupe plus de ma future paire, j'sais pas trop quoi faire ^^

Tu envisageais bien des ZTR / Hope Pro 2 ?

Atomlegend a écrit:Tu envisageais bien des ZTR / Hope Pro 2 ?

entre autre, mais bon j'aimerais avoir ma seconde paire rapidement, et si je dois faire à la va vite, je me laisserais sans doute tenter par mon alternative n°1 : les shimano XT 775 qui me semblent être la solution la plus équilibrée pour du montage industriel.