[Compétition] Montage d'un spad de XC et préparation d'une saison

Bon, ça suffit maintenant ( je matte quand même )


Je suis tombé amoureux là

L'avantage de ce genre de spad niveau déco c'est qu'on peut pas le perdre c'pas possible ^^ (et peut être même pas se le faire tirer non plus )

Jormio a écrit:
Pour la fourche, j'hésitais entre la SID et la Fox... Le boss de Riviera Bike (c'est lui qui m'a fait ce devis) me dis que la Fox marche mieux, les réglages sont plus simples et le SAV leur pose moins de problèmes. Seul hic, elle est un peu plus lourde.

Mouais.....ils doivent être en cheville avec Tribe, parce que le SAV Fox, qui passe par Tribe pour la France, c'est pas exactement une sinécure hein. Tribe et SAV font, selon beaucoup de témoignages, pas bon ménage....Après il doit y en avoir de bon de témoignage.

Pour ma part, entre une Rock Shox et une Fox, ce serait Rock Shox sans hésiter. Je m'explique.
Dans le milieu des fourches, ça se passe souvent par périodes. Durant un temps, fin des années 90, Manitou faisait de supers fourches, Rock Shox était au fond du gouffre. Par la suite Fox est arrivé et à fait un carton avec ses fourches. Mais je pense que l'on est maintenant entré dans un cycle Rock Shox depuis quelques années, leur gamme est complète (Pike, Revelation, Reba, Sid...) leurs produits sont bien finis, ils sont compétitifs. Enfin c'est mon analyse, je comprends que l'on puisse être satisfait d'une fourche ou d'une autre si l'on à jamais eu de soucis.

Par exemple ma Reba, acheté en 2005, jamais d'entretien, j'ai un pote qui m'a fait ma vidange l'an dernier et la fourche fonctionnait nickel, quand tu penses que les ingénieurs recommandent de vidanger la fourche au bout de 100 heures de pratique

Bah pour l'entretien faut les comprendre, faut bien faire tourner le commerce et ça leur évite de baisser leur marge de fabricant ^^

Sinon + 1 pour l'excellente réputation actuelle de RS, tant en fonctionnement qu'en fiabilité et surtout en prix

Derrière c'est pas très réjouissant, marzo n'est plus ce qu'il était, DT et magura c'est bien sans être au niveau question amortissement, manitou va mettre un siècle à remonter la pente, quand à fox ce sont de super fourches mais à des prix improbables et avec un sav pas top du tout en france.
Si j'avais pas du prendre mon spad en urgence (cause promotion) j'aurais tenté de négocier un changement de fourche + roues (pour passer chez RS justement). Alors c'est clair que je ne suis pas mécontent de ma F32RL, mais je persiste à penser qu'elle ne vaut pas son prix de détail.

Edit

Faudrait aussi qu'on fasse du ménage dans certains posts, par exemple dans celui des roues de xc parce qu'on parle autant de roues xc que d'autres roues ^^

Goliath a écrit:

Jormio a écrit:
Pour la fourche, j'hésitais entre la SID et la Fox... Le boss de Riviera Bike (c'est lui qui m'a fait ce devis) me dis que la Fox marche mieux, les réglages sont plus simples et le SAV leur pose moins de problèmes. Seul hic, elle est un peu plus lourde.

Mouais.....ils doivent être en cheville avec Tribe,

Alors là, ça m'etonnerait enormément!!!!!!!!!!!!!! Je dirais même au contraire!! cf le "soucis" de Franck Parolin avec Tribe sur les Enduro Series cette année...

Sinon, je fait confiance à la boutique pour me conseiller au mieux... J'ose penser que mon BDB de frangin (qui bosse chez Riviera...) est une "assurance qualité" pour moi...

Ceci dit, c'est vrai que le tarif du Cube (qui n'est pas en stock...) laisse songeur...

Bishop a écrit:...Magura c'est bien sans être au niveau question amortissement,...

Apparemment ça marche bien, juste une histoire de pression plus importante que d'habitude à régler. Je testerais ça avec la Menja bientôt.

Disont que Magura et DT c'est relativement linéraire en amortissement, actuellement c'est la progressivité qui est à la mode après tout dépend des goût de chacun

Jormio a écrit:

Goliath a écrit:

Jormio a écrit:
Pour la fourche, j'hésitais entre la SID et la Fox... Le boss de Riviera Bike (c'est lui qui m'a fait ce devis) me dis que la Fox marche mieux, les réglages sont plus simples et le SAV leur pose moins de problèmes. Seul hic, elle est un peu plus lourde.

Mouais.....ils doivent être en cheville avec Tribe,

Alors là, ça m'etonnerait enormément!!!!!!!!!!!!!! Je dirais même au contraire!! cf le "soucis" de Franck Parolin avec Tribe sur les Enduro Series cette année...

Sinon, je fait confiance à la boutique pour me conseiller au mieux... J'ose penser que mon BDB de frangin (qui bosse chez Riviera...) est une "assurance qualité" pour moi...

Ceci dit, c'est vrai que le tarif du Cube (qui n'est pas en stock...) laisse songeur...

Le SAV Fox c'est Tribe hein donc fatalement ils doivent travailler ensemble

Goliath a écrit:

Jormio a écrit:

Goliath a écrit:

Jormio a écrit:
Pour la fourche, j'hésitais entre la SID et la Fox... Le boss de Riviera Bike (c'est lui qui m'a fait ce devis) me dis que la Fox marche mieux, les réglages sont plus simples et le SAV leur pose moins de problèmes. Seul hic, elle est un peu plus lourde.

Mouais.....ils doivent être en cheville avec Tribe,

Alors là, ça m'etonnerait enormément!!!!!!!!!!!!!! Je dirais même au contraire!! cf le "soucis" de Franck Parolin avec Tribe sur les Enduro Series cette année...

Sinon, je fait confiance à la boutique pour me conseiller au mieux... J'ose penser que mon BDB de frangin (qui bosse chez Riviera...) est une "assurance qualité" pour moi...

Ceci dit, c'est vrai que le tarif du Cube (qui n'est pas en stock...) laisse songeur...

Le SAV Fox c'est Tribe hein donc fatalement ils doivent travailler ensemble

Oui, je sais bien, je dis juste que ça m'entonnerait que Riviera et Tribe soient si potes que ça Disons qu'il y a eu plusieurs soucis entre eux lors de la manche ES de Metabief en 2008

Bon, le Cube que t'as présenté, Bishop, est super classe... Du côté des Allemands, y'a deus modèles Canyon qui déchirent... Annoncés à moins de 10 kg chacun...

J'suis perdu moi!!

J'ai demandé à mon pote pour le titane, il me répond dans la semaine

Goliath a écrit:J'ai demandé à mon pote pour le titane, il me répond dans la semaine

C'est gentil merci... Le soucis c'est que le titane, c'est pas très raccord avec ma prothèse

Jormio a écrit:Bon, le Cube que t'as présenté, Bishop, est super classe... Du côté des Allemands, y'a deus modèles Canyon qui déchirent... Annoncés à moins de 10 kg chacun...

J'suis perdu moi!!

Oula gaffe avec canyon surtout pour toi qui prépare une saison de compète, y en a quand même un certain nombre qui ont eut des soucis de délai de livraison vraiment long, donc en gros si on veut faire une saison sur un canyon faut anticiper de ce coté.

Les cube j'aime bien, j'ai eut l'occasion d'en croiser quelques un en rando il y a quelques années pfff c'est joli joli

Sinon la marque allemande focus s'installe en france, ils développent un réseau de revendeur, vu qu'ils arrivent juste sur notre marché il y a sans doute moyen de tenter une approche, joue sur ce tableau aussi.

Toujours chez les germanophones mais de l'autre coté de leur frontière tu as les suisses de chez BMC.

Les hollandais de BeOne tentent un retour aussi, idem pour la mythique marque GT qui revient en europe distribuée par cannondale (et avec des prix attractif apparement), un petit Zaskar ça le ferait bien aussi non ? avec son triple triangle

Jormio a écrit:

Goliath a écrit:J'ai demandé à mon pote pour le titane, il me répond dans la semaine

C'est gentil merci... Le soucis c'est que le titane, c'est pas très raccord avec ma prothèse

Uh ? tu veux dire esthétiquement ?

Et ça :




C'est pas beau ça ???

Les gars vous avez pas peur de les garder ces vélos ! ca se vend pas !

Y a rien qui se vend ces temps ci alors ....

BDB a écrit:Les gars vous avez pas peur de les garder ces vélos ! ca se vend pas !

A y'est!! Le retour en force de BDB

Vas-y exprime toi frangin!!!!

Bishop a écrit:

Jormio a écrit:

Goliath a écrit:J'ai demandé à mon pote pour le titane, il me répond dans la semaine

C'est gentil merci... Le soucis c'est que le titane, c'est pas très raccord avec ma prothèse

Uh ? tu veux dire esthétiquement ?

Ben ouais... C'est logique: prothèse carbon, vélo carbone... Sinon, c'est le bordel

lol ben c'est sur Canyon, Cube, Fusion, Focus c'est pas cher mais bon niveau cadre
Et puis tu acheterais un Fusion d'occasion ??

BDB a écrit:lol ben c'est sur Canyon, Cube, Fusion, Focus c'est pas cher mais bon niveau cadre
Et puis tu acheterais un Fusion d'occasion ??

T'es pas censé bosser là Feignasse va... J'vais l'dire à ta mère

BDB a écrit:lol ben c'est sur Canyon, Cube, Fusion, Focus c'est pas cher mais bon niveau cadre
Et puis tu acheterais un Fusion d'occasion ??

Ben au niveau qualité de finition, les fusions sont fait à la main en allemagne et pas à taïwan comme la plupart de spad de grande marque, les soudures sont nickel, le rapport poids rigidité est excelent, et franchement j'ai eu l'occasion d'essayer le freak team, c'est une tuerie !

Mais bon tu proposes quoi toi ? (enfin je veux dire tu vends quoi toi !)

Pour jormio: je suis en cours en pose.

Au niveau de ces marques, le problème: ca ne vous choque pas les prix attractifs par rapport à l'équipement ?
Vu la quantité de spad vendus ils peuvent pas vendre moins cher car ils se rattrapent sur la quantité, Les matériaux utilisés sont inférieurs à ceux d'une marque comme spé par exemple.
Après si tu achète ca et que tu as un problème de cadre: qui t'assure le SAV ?

Moi j'ai eu un cube en co-fac, ca devait être en 2004 c'était un Team Line avec le matos au top de l'époque, j'aiv du renvoyer le cadre en allemagne pour refaire la peinture car elle s'écaillait partout. Je l'ai eu 2 mois aprèsc car ils ne savaient plus où était mon cadre. Au remontage en serrant le collier de dérailleur avant la peinture à écaillé à nouveau ><

Donc bon je suis très très très sceptique sur ces marques. En plus Le Skin est fabriqué dans la même usine que les spé et cette usine à été choisie par rapport à de nompbreux critères de qualité. Un cadre fabriqué en chine ne signifie donc pas un cadre "merdique" les grandes marques s'assurent de la qualité de fabrication car quoi qu'il arrive, derrière c'est aux qui assurent le SAV et si ils vendent des produits merdique ben ils perdent en marge.

Après même les santa viennent de Taiwan SAUF les cadre disposant de la technologie VPP qui sont fait à l'usine de la marque à la main.