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[Compétition] Montage d'un spad de XC et préparation d'une saison

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[Compétition] Montage d'un spad de XC et préparation d'une saison - Page 3 Empty Re: [Compétition] Montage d'un spad de XC et préparation d'une saison

Message  Goliath 20/1/2009, 10:36

C'est pour ça que je parle de cadre en titane, au moins t'as pas de soucis de peinture ou de fissure du carbone Laughing Razz Razz
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[Compétition] Montage d'un spad de XC et préparation d'une saison - Page 3 Empty Re: [Compétition] Montage d'un spad de XC et préparation d'une saison

Message  Steph 20/1/2009, 10:43

BDB a écrit:Pour jormio: je suis en cours en pose.

Au niveau de ces marques, le problème: ca ne vous choque pas les prix attractifs par rapport à l'équipement ?
Vu la quantité de spad vendus ils peuvent pas vendre moins cher car ils se rattrapent sur la quantité, Les matériaux utilisés sont inférieurs à ceux d'une marque comme spé par exemple.
Après si tu achète ca et que tu as un problème de cadre: qui t'assure le SAV ?

Moi j'ai eu un cube en co-fac, ca devait être en 2004 c'était un Team Line avec le matos au top de l'époque, j'aiv du renvoyer le cadre en allemagne pour refaire la peinture car elle s'écaillait partout. Je l'ai eu 2 mois aprèsc car ils ne savaient plus où était mon cadre. Au remontage en serrant le collier de dérailleur avant la peinture à écaillé à nouveau ><

Donc bon je suis très très très sceptique sur ces marques. En plus Le Skin est fabriqué dans la même usine que les spé et cette usine à été choisie par rapport à de nompbreux critères de qualité. Un cadre fabriqué en chine ne signifie donc pas un cadre "merdique" les grandes marques s'assurent de la qualité de fabrication car quoi qu'il arrive, derrière c'est aux qui assurent le SAV et si ils vendent des produits merdique ben ils perdent en marge.

Après même les santa viennent de Taiwan SAUF les cadre disposant de la technologie VPP qui sont fait à l'usine de la marque à la main.

Evidemment je suis d'accord avec toi, les usines de Taïwan sont souvent de grande qualité, j'ai un pote importateur qui en a eu quelques exemples, ce que je voulais dire c'est que certaines "petites" marques développent des produits de qualités et optent pour une politique tarifaire agréssive pour ce faire connaitre, aprés c'est vrai que si tu compares avec des marques comme spé, j'peux rien dire !!! Laughing Laughing Wink
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[Compétition] Montage d'un spad de XC et préparation d'une saison - Page 3 Empty Re: [Compétition] Montage d'un spad de XC et préparation d'une saison

Message  BDB 20/1/2009, 10:57

La en l'occurence ca serait comparé à Commençal, mais comme le cadre sort de la même usine ....
Après sincérement je sais pas comment ils sortent des prix agressifs comme ca vu les quantités qu'ils vendent (je parle pour la france par rapport à ce que je vois).
Après c'est pas pour autant qu'en achetant un Canyon tu vas être emmerder mais bon, là dans le cas de Jormio qui veut faire une bonne saison de XC en compét je trouve plus judicieux de partir sur une valeur sur pour toutes les raisons évoquées plus haut.
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Message  Jormio 20/1/2009, 11:05

Bon, vu que vous êtes bien chauds, et que vous avez des avis interessants, que pensez vous du cadre Ibis Tranny??
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Message  freeride333 20/1/2009, 11:11

J'avais loupé des pages, je comprenais pas les derniers commentaires...comme disait Bishop, ya moyen de faire de sacrées économies sur la matos en passant par le net bien-sûr, mais aussi avec un matos aussi efficace voir plus et qui ne soit pas une marque "super en vogue". Un montage à la carte pour tes roues, avec le budget de tes SLR aurait été sympa et très léger; pour les Hope, j'ai entendu les mêmes avis sur la puissance de freinage; pour Fox, RS fait très bien ces temps-ci. Bref, yen a pour tous les goûts.

Pour le cadre...et pour le spad en général, tu recherches quoi exactement? A avoir un vélo différent, ou un pas trop cher?
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Message  atomlegend 20/1/2009, 11:42

Edit :
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Dernière édition par Atomlegend le 23/1/2009, 17:09, édité 1 fois
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Message  Steph 20/1/2009, 12:23

Atomlegend a écrit:Ca va se perdre ici , dommage , il y a un topic " cadre" dans la rubrique matos.

Hé ho tu sais ce qu'on leur dit nous au modo !!! Cool Laughing Laughing Laughing Razz Wink

bdb effectivement il s'agit bien d'un choix stratégique, ainsi que une possibilité de trouver un co-fact peut être, ça reste à l'appréciation de Jormio !

J' ai il y a quelques années acheté contre l'avis de mes potes un Univega, tout le monde me tenais le même discours que toi, n'empêche que j'en ai été très satisfait de ce bike, et il est encore la, donc les petite marque moins connu ne font pas forcement de la daube ! Wink
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Message  atomlegend 20/1/2009, 12:33

specialisteph a écrit:
Hé ho tu sais ce qu'on leur dit nous au modo !!! Cool Laughing Laughing Laughing Razz Wink
Zaï me surveille et me menace de m'exclure du forum et de l'asso.
Je pensais qu'avec ça il allait tout oublier
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Message  one foot 20/1/2009, 12:36

Jormio,

Je pense que tu ne devrais pas acheter un bike sur le net! T'as fait une belle saison 2008 et avec tes objectifs 2009 tu devrais facilement trouver des co-fact. L'avantage des co-fact c'est que suivant la marque avec qui tu signe, l'année d'après ils peuvent te proposer un contrat plus intéressant... Il y a des marques qui proposent des contrats qui te permette de revendre ton bike en fin de saison plus cher que le prix que tu l'as payé... Donc ne te jette pas sur la première offre, envois ton book à plusieurs marques et fait le tries... Wink
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Message  one foot 20/1/2009, 12:39

Atomlegend a écrit:
Zaï me surveille et me menace de m'exclure du forum et de l'asso.
Je pensais qu'avec ça il allait tout oublier
Shocked
Zaï te fais des menaces??? Rassures moi, il t'a pas demandé de l'argent quand même?
une vrai racaille notre Zaï! affraid Cool Laughing
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Message  Jormio 20/1/2009, 13:11

one foot a écrit:Jormio,

Je pense que tu ne devrais pas acheter un bike sur le net! T'as fait une belle saison 2008 et avec tes objectifs 2009 tu devrais facilement trouver des co-fact. L'avantage des co-fact c'est que suivant la marque avec qui tu signe, l'année d'après ils peuvent te proposer un contrat plus intéressant... Il y a des marques qui proposent des contrats qui te permette de revendre ton bike en fin de saison plus cher que le prix que tu l'as payé... Donc ne te jette pas sur la première offre, envois ton book à plusieurs marques et fait le tries... Wink
Ben j'ai déjà envoyé mon book à des marques... Apparemment, ils en ont rien à péter... Notamment Lapierre qui n'a pas répondu, même pour dire "non".

Mais je désespère pas de trouver quelqu'un qui nous soutien!!!!

Sinon, je pense que, effectivement, je vais pas passer par le net... Pas assez sûr en terme de SAV et délais... Même si ça doit me couter plus cher. De toutes façons, j'espère avoir un fiancement pour au moins les 2/3 du prix finale du vélo.

Freeride333:
Je cherche un vélo orienté 100% compétition XC, sans compromis... En gros, le confort est vraiment secondaire...
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Message  nikko 20/1/2009, 13:11

one foot a écrit:Jormio,

Je pense que tu ne devrais pas acheter un bike sur le net! T'as fait une belle saison 2008 et avec tes objectifs 2009 tu devrais facilement trouver des co-fact. L'avantage des co-fact c'est que suivant la marque avec qui tu signe, l'année d'après ils peuvent te proposer un contrat plus intéressant... Il y a des marques qui proposent des contrats qui te permette de revendre ton bike en fin de saison plus cher que le prix que tu l'as payé... Donc ne te jette pas sur la première offre, envois ton book à plusieurs marques et fait le tries... Wink

et le pote de zai, eric qui fait la marque ventana, il cherchait quelqu'un !!!!!
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Message  freeride333 20/1/2009, 13:15

Jormio a écrit:Sinon, je pense que, effectivement, je vais pas passer par le net... Pas assez sûr en terme de SAV et délais... Même si ça doit me couter plus cher. De toutes façons, j'espère avoir un fiancement pour au moins les 2/3 du prix finale du vélo.

Freeride333:
Je cherche un vélo orienté 100% compétition XC, sans compromis... En gros, le confort est vraiment secondaire...

OK.
Pour LP t'inquiète, c'est toujours comme ça avec eux, ils ne répondent jamais, que ce soit pour un stage ou autre.
Maintenant, en espérant ne pas avoir loupé quelques posts, souhaites-tu un spad complet ou un montage à la carte? Tu as des envies de matos particulières? SR uniquement? En restreignant tu finiras par trouver, parce que le choix est large.
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Message  Jormio 20/1/2009, 13:20

freeride333 a écrit:
Jormio a écrit:Sinon, je pense que, effectivement, je vais pas passer par le net... Pas assez sûr en terme de SAV et délais... Même si ça doit me couter plus cher. De toutes façons, j'espère avoir un fiancement pour au moins les 2/3 du prix finale du vélo.

Freeride333:
Je cherche un vélo orienté 100% compétition XC, sans compromis... En gros, le confort est vraiment secondaire...

OK.
Pour LP t'inquiète, c'est toujours comme ça avec eux, ils ne répondent jamais, que ce soit pour un stage ou autre.
Maintenant, en espérant ne pas avoir loupé quelques posts, souhaites-tu un spad complet ou un montage à la carte? Tu as des envies de matos particulières? SR uniquement? En restreignant tu finiras par trouver, parce que le choix est large.
Ben j'ai à peu près ciblé: le vélo devra être light, mais "roulable", c'est pas pour faire la couv' d'un magazine non plus!! Qualités dynamiques au top (d'où le Skin qui semble être un super cadre).

Voilà en gros
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Message  freeride333 20/1/2009, 13:24

As-tu pensé à celui-ci?
4000€ le spad complet, bien équipé, made in France, aux couleurs de ta tenue et de l'assos en plus!
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Message  one foot 20/1/2009, 13:42

nikko a écrit:
et le pote de zai, eric qui fait la marque ventana, il cherchait quelqu'un !!!!!
Malheureusement jormio veut un bike complet et eric ne peut proposer qu'un kit cadre... Wink

freeride333 a écrit:As-tu pensé à celui-ci?
4000€ le spad complet, bien équipé, made in France, aux couleurs de ta tenue et de l'assos en plus!
C'est vrai que le babarian est pas mal, en plus moogli (le boss) est très sympa! cheers
Mais c'est une toute petite marque et je crois qu'il a déjà quelques pilotes pour la saison... Neutral
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Message  freeride333 20/1/2009, 13:45

Il est vrai que son team est complet, mais ça n'empêche pas...
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Message  Jormio 20/1/2009, 14:00

freeride333 a écrit:Il est vrai que son team est complet, mais ça n'empêche pas...
Voui, pourquoi pas... Mais bon, 4000 euros c'est quand même au dessus du bugdet que je pense avoir... Si je l'ai...

Et pis le cadre est un chouilla lourd me semble t'il?
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Message  freeride333 20/1/2009, 14:03

Oh non, 1,4kg, moins de 10kg le spad complet. Et je peux te dire qu'on est bien dessus...Magura, Hope, Synchros, Shimano, du bon matos. Sinon, tu as le kit cadre, que tu peux monter à ta guise.
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Message  one foot 20/1/2009, 14:22

Jormio a écrit:
freeride333 a écrit:Il est vrai que son team est complet, mais ça n'empêche pas...
Voui, pourquoi pas... Mais bon, 4000 euros c'est quand même au dessus du bugdet que je pense avoir... Si je l'ai...

Et pis le cadre est un chouilla lourd me semble t'il?
De toute façon ça c'est le prix publique, tu as plus a gagner en signant un co-fact, maintenant il faut voir si Barbarian en propose... Neutral
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Message  freeride333 20/1/2009, 14:28

Ouaip là pour le coup, ça m'étonnerait...je vais lui demander.
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Message  Bishop 20/1/2009, 18:42

BDB a écrit:Pour jormio: je suis en cours en pose.

Au niveau de ces marques, le problème: ca ne vous choque pas les prix attractifs par rapport à l'équipement ?
Vu la quantité de spad vendus ils peuvent pas vendre moins cher car ils se rattrapent sur la quantité, Les matériaux utilisés sont inférieurs à ceux d'une marque comme spé par exemple.
Après si tu achète ca et que tu as un problème de cadre: qui t'assure le SAV ?

Moi j'ai eu un cube en co-fac, ca devait être en 2004 c'était un Team Line avec le matos au top de l'époque, j'aiv du renvoyer le cadre en allemagne pour refaire la peinture car elle s'écaillait partout. Je l'ai eu 2 mois aprèsc car ils ne savaient plus où était mon cadre. Au remontage en serrant le collier de dérailleur avant la peinture à écaillé à nouveau ><

Donc bon je suis très très très sceptique sur ces marques. En plus Le Skin est fabriqué dans la même usine que les spé et cette usine à été choisie par rapport à de nompbreux critères de qualité. Un cadre fabriqué en chine ne signifie donc pas un cadre "merdique" les grandes marques s'assurent de la qualité de fabrication car quoi qu'il arrive, derrière c'est aux qui assurent le SAV et si ils vendent des produits merdique ben ils perdent en marge.

Après même les santa viennent de Taiwan SAUF les cadre disposant de la technologie VPP qui sont fait à l'usine de la marque à la main.

Mouais j'suis très moyennement d'accord avec toi en fait, déjà pour cube et les prix attractif, c'est de partout sauf en france ^^, pour focus ils ont un taux de retour super bas.

Pour les problèmes de finition ça arrive à tout le monde sauf que pour les grandes marques on évite de trop en parler, mon cadre de prophet m'a été changé deux fois pour cause de peinture auto-éjectable, j'ai deux morceaux de mon fuel ex qui vont m'être changé pour raisons similaires et ce sont deux super grosses marques américaine non low cost avec garantie à vie comme quoi ^^ (m'enfin j'sais pas si mon avis compte vu que tout ce que j'ai passe par la case SAV, petites copines inclus What a Face )
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Message  freeride333 2/2/2009, 10:59

Alors Jormio, ç'en est où?
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Message  Jormio 2/2/2009, 11:34

freeride333 a écrit:Alors Jormio, ç'en est où?
J'attends de savoir si je suis sponsorisé par mon employeur, et à hauteur de combien...
Sinon, en plus du devis Riviera, j'ai 2 propositions de Co-fact... Donc j'ai le choix!!

Je te tiens au jus!

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Message  Goliath 2/2/2009, 12:11

Une de mon contact ou ça n'est pas allé plus loin ?
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