SANTA CRUZ

Euh!

Et le pire c'est que la cam écrase la pente !!!!

ces chiant la cam sur le torse les bruit des truc qui tappe dessus ca gache la video

Steph a écrit:Et le pire c'est que la cam écrase la pente !!!!

C'est clair! C'elle là j'préfère la voir seulement en vidéo!

zabouille a écrit:ces chiant la cam sur le torse les bruit des truc qui tappe dessus ca gache la video

Coupe le son!

Al1,
Toi qui aime les pièces "gold", celui là va te faire rêver!

il ne roule pas ce lui la

il est un peu trop bling bling

quoique... il peut toujours y avoir pire

C'est kéké style

Si je me souvient bien ce GT était un exemplaire unique pour un concours, il y avait aussi un TS comme ça en récompense pour le premier GT à la MOH je crois.

Trop de bling bling tue le bling bling!

le GT, je crois que qu'il etait en vente aux encheres pour la Urge Cabo Verde cette année...

nikko a écrit:le GT, je crois que qu'il etait en vente aux encheres pour la Urge Cabo Verde cette année...

Au moins avec un bike comme ça les chasseurs te voient de loin!

Pour ceux qui veulent transformer leur Nomad en mini DH: http://www.pushindustries.com/2009/index.php?menu_id=62&type=products&title=Santa%20Cruz%20Nomad&product_id=79

Par contre j'sais pas ce que ça vaut sur le terrain...

j ai pas de nono

Le Tall Boy de CG, beau montage (pas étonnant) mais visuellement j'adhère toujours pas aux grandes roues.

one foot a écrit:Le Tall Boy de CG, beau montage (pas étonnant) mais visuellement j'adhère toujours pas aux grandes roues.

pour moi, les 29" c'est seulement des velos de cyclo-cross avec des suspensions...et puis c'est laid

pas mieux...

et le pire c'est que dans la presse spécialisée on ne parle presque que de ça...

S ça continue je ne vais plus acheter de magazines car là, je fais une overdose des 29"

nikko a écrit:
pour moi, les 29" c'est seulement des velos de cyclo-cross avec des suspensions...et puis c'est laid

+1

En ce moment on bouffe du 29 partout sur le net et dans les mags, j'ai jamais testé mais ça commence a me gonfler...
A en croire les journalistes, le 29 c'est l'avenir du vtt parce que ça demande moins de technique et ça apporte plus de confort, donc ça rend le vtt plus accessible.
Mais j'me demande si l'avenir de notre sport est d'inonder nos forêts de "touristes" en mal de verdure? J'vois plutôt ça comme l'avenir rêvé des fabricants...

J'suis tombé amoureux du VTT avant même de monter dessus, j'ai tout de suite adoré la gueule de ces vélos, alors pour avoir du confort j'préfère avoir des grosses suspensions plutôt que des grandes roues!

Par contre c'est sûr que le 29 est très bien pour les vététistes de grandes tailles!
Mais ça devrait être interdit en dessous du XL!

et surtout ça fait un enieme standard !!!

aux states et canada, c'est le gros combat ! dans les mags que j'ai feuilletté c'etait des comparos entre les 2 tailles de roues

je viens de peser le nomad plus sérieusement...

J'ai vachement peiné lors de la sortie (le Bos doit y être pour quelque-chose ) alors j'ai voulu savoir !

Bilan : 17kg300 (presque le poids de mon ancien V10)


Montée de Piolenc, me voilà !

La vache !
Qu'est ce qui fait qu'il est si lourd ???
Le Stoy je veux bien, mais le reste ?

les renforts qu'il a fait souder par un artisan, un peu partout sur le cadre

Je ne sais pas pourquoi...

Deja les roues et les pneus minion dual ply, le stoy, la ks, la fox 36 van R, et ?

Je m'interroge aussi sur ce poids...

Finalement, mon enclume Deutsch Qualität n'est pas si lourde que ça

C'est le poids qu'il faisait avec le rohloff!
T'es bon pour nous faire une liste détaillée de ton matos!

Pour piolenc tu devrais prendre le zesty, tu viens pour rouler pas pour freerider...