SANTA CRUZ

Al1, t'as oublié de retirer la chariotte des petits en pesant ton Nomad ?!

le soucis du zesty c'est sa fourche et ses pneus !
l'axe de 9 + les roues caoutchouc = grosse pelle assurée dans les cailloux

Je perds l'avant sans arrêt dès que ça tape un peu... pour le moment, il est idéal pour le cross country un peu velu mais pas pour Piolenc !

Et puis, trainer le nomad en haut de Piolenc ça va me faire fondre la graisse travailler les cuisses





Alors mon enclume :

Cadre nomad 2009
Amortisseur Bos Stoy
Derailleur Ar SRAM X9 9sp chappe moyenne
Derailleur Av Shimano XT
Roues DT Swiss Ex 5.10 (moyeu Dt 340)
Freins Hope Tech V2 2010
Disques Flottants Hope Tech V2 Av/Ar 203mm (x2)
Shifter Av et AR SRAM X9
SRAM PG970 MTB Cassette - 11-34
Poignées Token double Lock On
Bar End Hope
Selle SDG Bel air Cro-Mo
Pneus AV MAXXIS high roller 50a double ply
Pneus AR MAXXIS Minion 60a double ply
Chambres à air renforcées WTB + chambre à air coupée pour un gros renfort
Chaine SRAM PC971
Jeu de Direction ACROS AI-25 1.5" (143gr)
Pédalier XT
Bash SB3
Tige de selle KS I900
Fourche Fox 36 Van R 160mm
Potence SB3
Guidon spank Royala 700mm rise 50 (390gr)
Pédales straitline
protections de cadre néoprène SB3 (x4)
collier de serrage de selle anodisé Hope

Hey tu crois que Piolenc c'est Whistler ou quoi ?

Goliath a écrit:Hey tu crois que Piolenc c'est Whistler ou quoi ?

non, mais pour bosser le foncier j'vois pas mieux


Et puis comme ça Lalain a une chance de me fumer dans la montée

J'ose même pas imaginer comment tu fais pour pédaler avec un spad de 17 kilos monté avec un stoy et avec des chevilles foutues

Tu rajoute des chambres à air coupées pour plus de renfort en roulant déjà avec des pneus et des chambres de DH???

Pour le ride à Piolenc, regarde la liste des participants en VIP... vous allez faire du xc sauce enduro light.

one foot a écrit:Tu rajoute des chambres à air coupées pour plus de renfort en roulant déjà avec des pneus et des chambres de DH???

oui parce que j'ai crevé 2 fois de l'avant en station avec le highroller et ça fait tout drôle
Depuis que je fais ça : 0 problèmes...

Bon, c'est vrai que je n'irais en station qu'en été maintenant. Je vais les virer et gagner un peu

one foot a écrit:
Pour le ride à Piolenc, regarde la liste des participants en VIP... vous allez faire du xc sauce enduro light.

heu... je crois que moi je vais faire de l'enduro cool sauce xc (trèèès) light (mais j'pourrai jamais fumer Lalain sur du xc moi )

A moi les singles sauvages parallèles au xc !




Edit : au pire je prends le dhx5 avec ma clef dynano et si je peine trop à essayer de suivre les furieux je monte le dhx friteuse avec son propedal

al1 a écrit:
Bon, c'est vrai que je n'irais en station qu'en été maintenant. Je vais les virer et gagner un peu

Surtout que le poids sur les roues est ce qu'il y a de plus important sur un bike!
Une fois en mouvement, 100gr de gagné sur les roues équivaut à 300gr de gagné sur un cadre (ou amorto, fourche, selle, etc...)

al1 a écrit:
heu... je crois que moi je vais faire de l'enduro cool sauce xc (trèèès) light (mais j'pourrai jamais fumer Lalain sur du xc moi )

A moi les singles sauvages parallèles au xc !

Il n'y a pas moyen de faire des singles sauvages ici, si tu sors de la trace la végétation t'arrête!
Mais rassures toi, si tu peux pas faire trop de km, à 2 bornes de la maison vous passerez devant une petite zone avec 2 ou 3 bosses naturelles et une petite marche à sauter.

one foot a écrit:
Mais rassures toi, si tu peux pas faire trop de km, à 2 bornes de la maison vous passerez devant une petite zone avec 2 ou 3 bosses naturelles et une petite marche à sauter.

ça sent la compet' handi rampage ça !

al1 a écrit:le soucis du zesty c'est sa fourche et ses pneus !
l'axe de 9 + les roues caoutchouc = grosse pelle assurée dans les cailloux

Je perds l'avant sans arrêt dès que ça tape un peu... pour le moment, il est idéal pour le cross country un peu velu mais pas pour Piolenc !

Merde, et moi qui croyais que Piolenc c'était du cross country un peu velu, tu me fais peur là !

lors de mon dernier passage à Piolenc j'y ai laissé 1 selle et 1 schifter (j'ai serré trop fort)

c'est dangereux le sud... mon pauv' Nono, avec ton spé tu ne vas pas passer partout

Non, blague à part je vais suivre de loin le troupeau... les singles que j'avais fait avec Breneck sont superbes ! ils sont prévus au programme ? ceux sur lesquels on accède par la côte pleine de pavasses que je n'ai jamais réussi à monter sur le vélo

al1 a écrit:lors de mon dernier passage à Piolenc j'y ai laissé 1 selle et 1 schifter (j'ai serré trop fort)

c'est dangereux le sud... mon pauv' Nono, avec ton spé tu ne vas pas passer partout

Non, blague à part je vais suivre de loin le troupeau... les singles que j'avais fait avec Breneck sont superbes ! ils sont prévus au programme ? ceux sur lesquels on accède par la côte pleine de pavasses que je n'ai jamais réussi à monter sur le vélo

Bah! nous aussi on suivra le troupeau

Pour le parcours, ça dépendra de vos envies et de vos guides.
Les singles que tu as fait avec Breneck seront surement au programme, ça fait parti du "best of" de piolenc!
Mais ça passe très bien avec un endurigide, alors avec un zesty...
A la limite prends tes deux bikes!

je viens de monter le dhx5 pour voir mais c'est mort ! ça fuit l'huile dès qu'il comprime

Il faut que je l'envoi chez X1 mais c'est pas trop le moment


En fait, plus le temps passe et plus je me dis que ça serait fun avec le nomad
A la limite... quand je cale, je termine l’ascension à pince et dès que je peux je remonte
De toute façon la dernière fois j'avais le nomad et ça allait dans les montées (sauf celle du départ) ! et puis, dans le D- c'est un régal le SC et rien que pour ça, ça vaut le coup

Je sais que se serait 100 fois plus facile avec le zesty mais ce ne serait pas sport pour Lalain



Bon ! par contre n'allez pas prévoir une rando de 40 bornes avec plein de D+ hein !
Le genre de truc qu'on avait fait avec l'ardéchois était top : tu montes --> tu te gaves dans la descente / tu remonte ---> tu te regaves dans une autre "descente", etc. je trouve ça plus ludique qu'une grande rando non ?

Votre avis les autres ?





S'il y a une grosse rando je prendrai aussi le zesty dans la voiture... Le zesty pour la rando et le nomad pour le fun

Si tu prends le Nomad c'est pour sauter le muret, sinon je vois pas...

Breneck a écrit:Si tu prends le Nomad c'est pour sauter le muret, sinon je vois pas...

ah là, je dis defi !!!

oui mais là je dis "joker" vu que je déguste en sautant le trottoir

Je serai déjà bien content si je peux passer le petit pierrier (celui où je m'étais vautré ) d'une traite

Enfin, on verra bien le moment venu

Et puis, sur le zesty je me fais un peu chier... il est très efficace mais pas fun et la position trop en arrière ne me conviens pas pour jouer. C'est bien ici parce que la terre est meuble, plate et ennuyeuse et qu'avec le nomad ce serait donner de la confiture aux cochons

Je vais tenter de prendre les 2 : il faut que ça rentre dans la voiture parce que sur le porte vélo j'ai pas confiance (pauses pipi sur les aires d'autoroutes)

Bonjour à tous,

Par le biais de ce post, je viens remercier Nikko à qui j'ai acheté le Chameleon. Le montage est pratiquement terminé, il ne reste plus qu'une petite coupe de durite. Comme prévu, je lui montre le résultat :





Chameleon Taille M
Roues Crank Brother Iodine + Shwalbe Noby Nic 2,25 devant et 2,10 double defense arr
RS Pike
Potence Crank Brother Iodine 65mm
Cintre Easton Monkey Bar 70 high 40mm 685mm + grips ESI siliconne
Shifters XT
Freins Avid elixir CR carbon 185
Pédalier XT
Derrailleur avant LX et Derrailleur arr SLX
Tige de selle télescopique Ice + selle italia SL Flow

Je pense que je vais bien m'éclater avec ce bike qui a l'air d'avoir une relance terrible :-P

A+

Thomas

et bé, super montage ! il a de la gueule comme ça

eclate toi bien !

Salut TomTom,
Bienvenu chez les santa cruzistes!
Tu vas bien t'amuser avec ce p'tit cham!

De mon coté, à défaut de pouvoir rouler je prépare le Nomad pour en faire un vrai bike de poseur...
Bon c'est aussi pour le confort mais si en plus ça a de la gueule j'vais pas m'en plaindre!
Alors voilà le nonoc avec sa nouvelle selle SDG Bel air! J'veux aller rouler!!!

Salut One Foot, il est magnifique ce nomad ! En plus en blanc, les plus rapides
Les Santa Cruz sont vraiment tous magnifique, j'adore

one foot a écrit:Salut TomTom,
Bienvenu chez les santa cruzistes!
Tu vas bien t'amuser avec ce p'tit cham!

De mon coté, à défaut de pouvoir rouler je prépare le Nomad pour en faire un vrai bike de poseur...
Bon c'est aussi pour le confort mais si en plus ça a de la gueule j'vais pas m'en plaindre!
Alors voilà le nonoc avec sa nouvelle selle SDG Bel air! J'veux aller rouler!!!

toujours aussi beau

j'adore la sdg bel air... c'est déjà ma troisième sur le nomad gaffe ! les rails cro mo détestent les chutes ou les chariots bancales

Mais tes fesses vont te dire merci !

Mais dis donc ! tes durites sont presque aussi longues que les miennes !

TomTom,
Merci pour lui!
Le tiens aussi a un beau montage!
Il fait quel poids équipé comme ça?

Al1,
Moi aussi c'est ma 3ème bel air mais j'ai jamais eu de problème avec les rails en chromo.
Là c'est celle avec les rails Titane, il y avait une bonne promo sur crc, il parait que ça apporte encore plus de confort, j'ai hâte de tester!

one foot a écrit:TomTom,
Merci pour lui!
Le tiens aussi a un beau montage!
Il fait quel poids équipé comme ça?

Merci
Il passe sur la balance la semaine prochaine suite à la coupe des durites, je reviendrai t'en informer. J'avoue ne pas avoir spécialement miser sur la légereté mais plutot sur la solidité des composants car je compte vraiment faire de tout avec ce bike. Je dirai entre 12 et 13kg...

Une petite touche discrete mais efficace, bravo One!
Putain, j ai hate de commencer mon montage!!!
J ai reçu le JDD et le pedalier...je recupere mon kern et c'est parti p our le swap!!!